倘若因爲過勞出事故
該司機是否照樣會被懲處？（甚至觸犯刑法）
如果我是司機我會說違法（勞基法）的事情我不做，
不開
硬要我開我可否去告鹿局叫唆犯罪和防礙自由…？
（本人非法律專家，求U大濕開示）
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推文 (32)
推
MiaoXin
可是人在駕駛座，時間到然後廣播為了大家安全請大家等下
03/02 23:05
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MiaoXin
一位司機來接，再來直接下車休息。想想我還不敢做@@
03/02 23:05
推
newasus
假如想辭職的話用這方法貌似不錯
03/02 23:24
推
heeroway2006
最後出事都推給司機，會過勞一定是本身有病
03/02 23:24
推
ednuta
明明一堆車跑到半夜可以直接改回送或停駛的東西硬要全開塞
03/02 23:25
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ednuta
在路線上 調度員每次出大問題就不會調度了 那還要調度員做
03/02 23:25
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ednuta
什麼？電腦也會打進路阿
03/02 23:25
推
shter
為什麼不敢?飛機都會強制檢查休息時數不足就是延誤等換手啊
03/02 23:40
推
ChungLi5566
待命不算工時 表姊的話你都沒在聽
03/02 23:40
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aahome
賀白毛：出事我就會失蹤
03/02 23:46
推
tamama000
現場常有急急忙忙沒確認還不都是某些天庭的人一直打電
03/03 01:37
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tamama000
話來催來譙以為出張嘴車子就會好上下班的旅客十秒就會
03/03 01:37
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tamama000
上下車完畢
03/03 01:37
推
insanee
當然可以 但就是黑掉 烤雞QQ
03/03 04:10
推
geesegeese
陸局長??
03/03 06:21
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geesegeese
不過就是一個官
03/03 06:21
推
luther0583
除了航空業，誰敢真的這樣搞?
03/03 06:23
推
MiaoXin
飛機會「強制檢查」，如果沒有檢查機長敢自己轉降拉空樓
03/03 07:45
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MiaoXin
梯走下去休息嗎？
03/03 07:45
推
horse2819
沒開車不算工時
03/03 09:38
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airkk
復興澎湖空難 正駕駛就是一天起降八次，空難前座艙記錄器
03/03 13:24
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airkk
就有記錄到正駕駛喊累的對話記錄
03/03 13:24
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geesegeese
鬼島只會凹員工，死好。
03/03 15:14
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geesegeese
台灣競爭力就是偷工與低薪來的
03/03 15:14
推
lyi33tw
所以沒有備勤人員制度?還是只是有倍勤表，紙上作業而已
03/03 16:50
噓
theclgy2001
拜託台鐵基層先有基本能力再來吵
03/03 21:26
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theclgy2001
只會護航跟零能力。還在哭說民眾不支持
03/03 21:27
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theclgy2001
做得好人民自然挺。那麼爛還在該真是笑掉大牙
03/03 21:27
推
canandmap
什麼基本能力才能吵?還是樓上其實就是高層?
03/03 22:38
推
theclgy2001
疏導的能力。維修的能力。不要ㄧ問三不知資訊比PTT
03/03 22:44
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theclgy2001
還慢的能力。懂？
03/03 22:44
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canandmap
好啊，請樓上親自示範給我們看，謝謝
03/03 23:07