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蒸汽火車之王震撼南迴線 人潮爭睹「車過枋寮」絕景
〔記者陳彥廷/屏東報導〕
台灣鐵路局和旅行業者合作推動鐵道觀光,這兩天素有「蒸汽火車之王」美稱的DT668
號蒸氣火車頭,寫下首度駛入南迴線的里程碑,除事前就引來鐵道迷關注,連非鐵道迷都
被真正的「火車」震撼力吸引,今天從潮州機廠出發,延途行經露臉處,無不是擠滿人潮
爭睹這列回憶中的火車頭,原來,待南迴鐵路電氣化後,全台將無一處能再睹如此純淨的
「絕景」。
台灣鐵路局今年1到3月推出4趟不同特色的郵輪式列車觀光行程,其中最受矚就屬DT668
號蒸汽機車頭首度進入南迴線,這台真正的「火車」,除國內鐵道迷,連外國人也趨之若
鶩來台爭睹,台鐵局也證實,無意外這是DT668號在南迴線電氣化前首次也是最後1次行駛
,行程中的秘境小站多良及枋野,更是尋幽訪勝之地。
果然,DT668號重出江湖堪稱驚動萬教,沿線露臉馳騁處盡是相機大砲欲鎖住完美記憶
,該車頭為日本生產的D51型蒸汽機車頭,在台灣鐵路史上有許多之最,除台灣為其海外
最大市場,亦是台灣鐵路史牽引力最大,噸位最重,最晚退休除役的蒸汽火車頭。
「真正的『火車』鳴笛令人震撼!」,枋寮人林奕慶就在中山路平交道旁記錄下難得場
景,他說,自己沒坐過這列火車也沒在枋寮看過蒸汽火車,聽到有搭乘過的老一輩都很驚
艷這列車再度馳騁,當汽笛響起時的震撼力魄力萬鈞,蒸汽火車頭光臨還未鐵路電氣化的
枋寮,非常難得趕來搶拍。
台鐵局人員透露,該列車採環保煤的內燃機車頭,因為行駛在尚未電氣化的鐵道,無電
車線、電線桿遮掩的畫面純淨,整個場景就是很純正的「火車」和「軌道」,這次無意外
已是正線電氣化前的最後「絕景」,但也因此對軌道已幾乎佈滿電車線的日本鐵道迷來說
更是彌足珍貴,也有不少人特別前來追火車。
https://youtu.be/vlpLZPBi7e8
(自由 2018-02-26)
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推文 (28)
推
ultratimes
之後高雄地下化後就沒辦法行駛了吧,等於南港-鳳山間
02/27 00:22
→
ultratimes
無法再給這種車跑,只能繞東部了
02/27 00:22
→
himekami
我記得英國以前有用過蒸汽火車跑地鐵…
02/27 00:47
推
franz10123
DT668跑起來感覺怪怪的,跟273比有差
02/27 00:54
推
ast2
真的沒票了嗎 好想搭 為何不多做宣傳 都不知情
02/27 01:02
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jycjyc
地下化的路段,應可不燒煤炭,用柴油機車頭拖帶的方式通過
02/27 02:20
推
ppc1402
1趟11500元,想搭也得看口袋深度…
02/27 03:36
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junita
機車長都戴口罩/白臉也會被熏黑
02/27 05:46
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SuperModel
PM2.5專車。
02/27 06:43
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luther0583
以後還有支線可以跑
02/27 06:46
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Terrykho
這次運轉算是很珍貴,連日本人都跑來追
02/27 08:36
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Odakyu
台鐵好幾次回送SL都有經過首都圈的地下段…
02/27 09:20
推
marklin709
有次CT273回花蓮還是自力運轉,在台北4B停好久,煙都
02/27 10:59
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marklin709
跑到B1去了
02/27 10:59
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macarthur
地下段就用柴油車跑 出來在蒸汽火車
02/27 11:30
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komachi275
蒸氣火車是外燃機車頭
02/27 11:51
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ultratimes
那個煙一旦點燃了哪有可能說停就停
02/27 12:21
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ultratimes
跑到地下前特地熄火,很難啦
02/27 12:21
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j8400703
我說那個U大濕啊,早就有蒸機升火跑過地下段了欸..
02/27 13:51
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ultratimes
那麻煩台鐵管好,不然高鐵應向台鐵求償清潔費
02/27 15:28
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Metro123Star
地下段生火就不能大煙,不然是在考驗排煙系統XDD
02/27 16:41
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zxcc79
黑頭拉莒光編組,真特別
02/27 18:20
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IanLi
還是有掛輔機
02/27 19:35
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marklin709
之前中部的郵輪列車有用CK124拉莒光車廂進集集線
02/27 19:42
推
zxcc79
倒數第二節是PBK嘛?
02/27 20:35
噓
MiaoXin
U 大師你馬路上走一堆車子你有沒有收洗衣服的清潔費?臺
02/28 16:27
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MiaoXin
鐵本來就什麼車種都有,調度是臺鐵的事情還要高鐵管?馬
02/28 16:27
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MiaoXin
路上這麼多車放黑煙你怎麼不收洗衣費?這邏輯……
02/28 16:27