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作者allenqazwsx ()
標題[新聞] 疏運高峰人人有座？ 學者：勢必要漲票價
時間Fri Feb 23 19:50:12 2018
原文PTT 原始連結 ↗
疏運高峰人人有座？ 學者：勢必要漲票價 乘客怨春節疏運期間台鐵、高鐵讓無座位旅客塞滿車廂，影響對號座搭乘品質，學者指出 ，交通系統在運輸尖峰都會面臨這樣的問題，但若為極高峰的需求投資新車、人力，平日 閒置，勢必造成票價上漲，相信民眾也不能接受。 淡江大學運管系教授張勝雄表示，交通系統把容量定位在高峰旅次當然不會塞車或車廂人 擠人，但平日會有很大的閒置資源。舉例而言，高鐵為應付春節疏運添購更多的車輛，但 票價肯定會調漲，大家可以接受嗎? 他說，農曆春節只有幾天，一整年只有幾次連假，民 眾相互體諒，不妨以連假同樂的心情看待「站票」這件事。 他說，雖然高鐵可用全列次自由座的戰略來平息部分民怨，但是會讓年長、行動不便等弱 勢族群無法確保座位。他建議如果有旅客抗議、不滿，高鐵未來可在訂票系統加註提醒， 告知於疏運期間對號座車廂可能有自由座旅客站立，由民眾自行選擇要不要訂位。 高鐵讓對號座乘客優先上車，減少他們擠不到座位的困擾，台鐵是否可能比照?張勝雄說 ，高鐵車站少、自由座集中在部分車廂管理方便，台鐵車種多元、停靠站形態多，營運模 式根本不同，要求比照不太合理。但未來確實可以先在春節疏運期間仿高鐵，有對號座車 廂與自由座車廂區別，比如推拉式自強號後4節開放刷電子票證直接搭乘，有高鐵的習慣 以後，民眾的接受度高。但票務系統首要改善，才能管理座位。 https://udn.com/news/story/7266/2995980 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.135.62 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1519386615.A.5FF.html

推文 (52)

推 Odakyu 推漲票價 不爽不要搭 02/23 19:55
推 SmileEMU800 民代&鯛: 擾民 02/23 19:56
推 liweihau 這篇中肯 02/23 19:57
推 Akulamaru 想到之前賀陳旦說塞車就當看風景體驗當地文化... 02/23 19:57
推 jasonpig 漲價也沒辦法解決問題 ，要回家的人就這麼多 02/23 20:05
推 souken107ttc 辦法有很多種 全列車自由座或提高自由座車廂數 02/23 20:14
→ souken107ttc 但不能讓買座位旅客權益受損 包含擠不到自己的座位 02/23 20:15
→ souken107ttc 或受到站立的人推擠 02/23 20:17
→ badpat 連假期間，把椅子拆掉，推全車站票，這樣運量最大！ 02/23 20:29
推 TuringTest 高鐵現在運量愈來愈高 買新車真的有必要 02/23 20:46
→ TuringTest 現在日幣便宜快買多一點 02/23 20:46
→ TuringTest 台鐵沒有漲過票價 還不是照買新車 02/23 20:47
→ jaajal 去日本尖峰疏運期搭新幹線怎不順便客訴一下JR 02/23 21:04
推 Cascadia 高鐵列車周末尖峰應該也很吃緊... 02/23 21:29
→ Cascadia 推這篇 02/23 21:31
推 Metro123Star 來幾列N700S 02/23 21:42
推 ChungLi5566 高鐵兩個月前取消離峰優惠 就有立委跳出來了 02/23 21:48
推 joshua5201 漲啊為何不漲 就一堆刁民阻攔社會進步 02/23 21:51
推 jasonpig 漲到一張一萬 ，整車都是位子超進步 02/23 22:47
推 Cascadia 這篇的意思不是該漲價,是要民眾理解最有效利用資源的運 02/23 22:47
→ Cascadia 輸系統本來在最尖峰就會過載 02/23 22:48
推 Kuroiro 除夕那天從新竹站搭高鐵的時候，只有看到站務人員在月臺 02/24 00:33
→ Kuroiro 協助分配自由座乘客上車車廂，並沒有讓對號座先上車的安 02/24 00:33
→ Kuroiro 排@@排隊上車的時候發現前面的幾個人上車後直接卡在車廂 02/24 00:33
→ Kuroiro 入口，還想說是發生什麼事，後來是車廂入口的人員請那些 02/24 00:33
→ Kuroiro 人往旁邊靠，才勉強擠出空間，不然根本連車廂都上不去。 02/24 00:33
推 Kuroiro 即使因為疏運需要在對號座差自由座的乘客，起碼在排隊的 02/24 00:41
→ Kuroiro 時候應該分開，對號座先上，不然自由座的人先上後直接堵 02/24 00:41
→ Kuroiro 住動線，反而造成困擾。另外高鐵算還好的，車廂內站立是 02/24 00:41
→ Kuroiro 一條線，所以進入車廂內後，只需要稍微避讓就可以穿越 02/24 00:41
→ Kuroiro 感覺問題在不該讓無座位乘客拖行李箱並排站立在車廂入口 02/24 00:45
→ Kuroiro ，根本把上車區都擋住了@@ 02/24 00:45
推 MiaoXin 長途車廂的門口本來就小，只要多塞人就是災難。一堆道德 02/24 01:13
→ MiaoXin 綁架，然後抱怨高鐵台鐵化，臺鐵買坐票的是阿呆，都坐不 02/24 01:13
→ MiaoXin 到位置。 02/24 01:13
→ MiaoXin 然後過完年大家一樣拍拍屁股沒事，誰還管旅客過年受的各 02/24 01:14
→ MiaoXin 種氣。 02/24 01:14
推 atb 雲端學者 02/24 01:36
推 geesegeese 正確，台灣公共交通費用太低無法反應經濟 02/24 08:24
推 marginaljerk 推高鐵漲價 02/24 09:20
推 velaro 唉連假本來就要互相體諒的嘛~ 02/24 11:37
推 ultratimes 高鐵要漲價才能提升乘客水準 02/24 12:02
推 lagidog 一堆文盲 02/24 12:49
→ r31422009 有錢就包專車啊,沒錢就多忍耐. 02/24 20:20
推 newtonyd 推這篇 高鐵讓有座位先上車 應該是作的到 02/24 23:30
→ Metro123Star 無座票或電子票證分不同排隊線 02/25 00:29
→ Metro123Star 不過就算高鐵辦得到 同樣一批人到台鐵就辦不到了 02/25 00:29
推 yah13305 開多一點全車自由 02/25 00:54
→ SuperModel 早就漲過了，1490先前就是漲到一千六，情況依舊。 02/25 12:31
推 ppstation 你想提高水準的不會自己買商務艙？ 02/25 14:49
→ SakuraHana 顆顆，之前版上不是還有天才抱怨賣站票？ 02/25 23:05
→ P0PPY 請問 車站設計長度能容納16車廂嗎? 02/27 11:50
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