連假加班車停站少 竟比停靠站多班次更慢到
台鐵連假加班車停靠站少,竟比慢出發且停靠站多的班次更慢到。有民眾投訴,他發現台
鐵春節疏運加班車,明明停靠站比較少,卻比停靠站較多的班次更慢抵達。台鐵回應,因
東部幹線路線容量有限且飽和,加班車需安插正班車空檔時段,也須等候待避,因此的確
不見得比較快。
民眾游先生向《蘋果》投訴指出,他發現台鐵春節疏運的列車,從台東往花蓮的5239車次
,只停3站,也比較早出發,卻比停10站的425車次還要晚抵達花蓮。另外5238車次也是類
似情況,比406車次來得慢。
台鐵表示,因花東路線還未全面雙軌化,僅能單線行車,路線容量受限,且已經飽和,連
假加班車要找平常班次空檔去塞,得調度插入空檔時段開車,也須待避正班車,會在路線
上等候,所以才會發生停靠站較425和406是普悠瑪號少,但行車時間比較長的情況。(李
姿慧/台北報導)
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180222/1302264/
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推文 (9)
推
trtc
啊不是講過了嗎,待避跟交會不一樣啊
02/23 19:24
推
Luton
不只東線加班車如此 西線的加班車亦是如此
02/23 19:31
→
Luton
檢視5501次&5514次之排點 即可明瞭了
02/23 19:32
→
OhmoriHarumi
這個游先生不知道是不是在這po文的那位(不重要)
02/23 19:36
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azcooper
東線只有單線的下場
02/23 19:39
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MiaoXin
反正下次排加班車比較慢的要停比較多站就對了
02/23 19:43
噓
Metro123Star
這裡有駐板記者喔
02/23 20:09
→
omkizo
呆鐵給他四線還不是一坨屎
02/23 20:33
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touhou8426
沒關係啦 垃圾民代繼續訴願啊
02/24 15:32