受區間車拖累　114次自強號誤點近2小時可全退 台鐵局今天上午有一列區間車在潮州=西勢間故障，導致後方的114次自強號列車無法順利開出，待台鐵局派出救援列車將故障的區間車拉回西勢站後，114次自強號才順利開出，不過抵達屏東站時已誤點107分鐘，台鐵局說，搭該列自強號的屏東站旅客可全額退費。 民眾陸先生向《蘋果》投訴表示，他與家人今天上午7點多要從屏東站搭台鐵114次自強號返回松山，月台上電子告示版上一開始寫出誤點3分鐘，後來越加越多，從25分鐘到85分鐘，最後到120分鐘，後來才說是有一列區間車在路線上故障，卡在鐵軌上，影響北上車班所致。 他說，台鐵一開始不寫清楚，讓趕時間的旅客無法想其他的辦法返家，台鐵處理突發狀況的能力實在是令人搖頭。 台鐵局表示，今天早上確有一列區間車在潮州=西勢間故障，導致114次自強號列車無法順利開出，以致原應抵達屏東站的列車誤點107分鐘，非電子告示牌的120分鐘，但台鐵局也啟動緊急應變措施，在台南站開出506次莒光號，沿途載運北上旅客，並於斗六站開出特列114次自強號，讓旅客坐到已訂好的座位。斗六站開出的特列114次自強號後，列車僅延誤15分鐘。 台鐵局說，3082次區間車經派救援單機前往馳援後，於上午9點22分將3082次拉回西勢站內，潮州=西勢間路線恢復雙線行車，但114次自強號因此受影響，到屏東站時已延誤107分鐘，依規定可申請全額退費。(戴安瑋／台北報導) https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180220/1300891/ ----- 粉絲說：故障車全上路 海編回：故障的腦都當官了，故障車上路算甚麼？還不是故障的腦叫故障的車一定要出去跑疏運。難道故障的車自己溜逸出門嗎？ 為什麼便當局連故障的列車有零件掉落都不敢發新聞稿？只會說列車故障 自家列車故障就推拖拉 外力侵入倒是用官方社群網站公告得很快 便當局官方社群的公告在難標準到底在哪 外力侵入：趕快讓旅客知道，錯不在我們啊！ 自家出包：加強播音...公文電報加強播音 -- 台灣便當管理局-附屬鐵路部 https://www.facebook.com/TRATBA/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 54.36.181.236 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1519135244.A.EC3.html