真的很生氣
過年要返鄉
早早在開賣首日12點就開始搶票
終於搶到位置!!
然後今天現在
居然得站在車門口!!!
跟一堆人!!!
車上人多到完全擠不進去
身上帶著大包小包的跟人家在門口搖來要去擠來擠去
被弄得很憤怒
想請問一下
那我這麼早搶票搶心酸的嗎
我這樣變得跟一般站票有什麼兩樣
站票超賣我是沒太大意見
畢竟在商言商
只是超賣的量難道沒能做一個控管嗎
大過年的被弄成這樣心情好差...
生氣憤怒中...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.125.120
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1518832093.A.A2A.html
是沒錯拉 可能現在很情緒化吧...
所以真的不知道有沒有辦法能解決問題
否則提早努力搶票跟白癡一樣...
※ 編輯: btm978952 (180.217.125.120), 02/17/2018 09:54:03
推文 (108)
→
chdc
卡刷進去就能上車了要怎麼控管…
02/17 09:52
推
vincent9898
電子票證不能上自強號就解決了，台鐵不想做而已
02/17 09:53
推
t9722150
高鐵現在也這樣阿…
02/17 09:53
→
Sheng98
那要先解決要怎麼讓持無座票/電子票證的不能上自強?
02/17 09:54
→
Sheng98
每個車廂門口都再配置人力查驗車票嗎?
02/17 09:55
推
jimmy901225
是優點也是缺點
02/17 10:00
推
bary123
限制人數上不了車的就變次等公民啊 怎麼限？
02/17 10:05
推
jasonjaynet
如果是我 我會硬擠到位置去
02/17 10:05
推
evillamb1981
台鐵便宜啊
02/17 10:13
推
j21802
本來就該禁止電子票證坐對號列車 前提是民代不要靠邀
02/17 10:14
→
asehappy
超賣無上限。
02/17 10:18
推
Ron51320
自強擠爆 莒光區間沒人搭 哈哈哈哈
02/17 10:19
推
hirono
車門設感應裝置，要過票(像QR)才能上車之類的?
02/17 10:21
推
bking
平常通勤102中壢台北間也是很誇張，買票買辛酸的
02/17 10:23
→
Hfy0920
然後就誤點更嚴重了
02/17 10:24
推
kingard9632
過年的日常 要習慣 昨天初一 人少很多
02/17 10:29
推
zxcc79
電子票證的德政，站不留人
02/17 10:32
→
minionsll
以前就這樣了 大家都吵著上車 不顧他人乘車品質 下場就
02/17 10:38
→
minionsll
是這樣
02/17 10:38
→
minionsll
電子票證本該要禁止
02/17 10:39
→
minionsll
逃票人夾雜其中 亂吵吵 要抓到民國幾百年都抓不完
02/17 10:39
→
minionsll
民代又民眾自己選的 呵呵 惡性循環
02/17 10:40
→
minionsll
自強號變區間車 站站停
02/17 10:40
推
kingard9632
電子票證可以的話 開放莒光 區間就好了
02/17 10:49
推
Metro123Star
不能禁電子票證搭自強 通勤班次不夠多
02/17 10:49
→
Metro123Star
但可以連假禁用電子票證搭自強 這時沒有通勤
02/17 10:49
→
kingard9632
樓上說的有道理 好比連假 國道取消20KM免費
02/17 10:50
推
QF2200DA
就是運能不足 你靠杯到爆也是一樣
02/17 10:55
推
kerkerkerbe
電子票證上自強號真的是腦殘政策
02/17 11:00
推
iddqd
支持連假取消電子票證70公里優惠即可，搭自強照算自強的價
02/17 11:01
→
iddqd
錢，連九折優惠都一併取消，僅限連假，只要程式修改程式設
02/17 11:01
→
iddqd
定即可。
02/17 11:01
推
kipi91718
腦殘政策+1 有票的人都到不了自己的位子 有夠扯
02/17 11:15
推
godwalf
不知如果學日本發售特急券會如何
02/17 11:16
→
RCYhorneT
台鐵每年都炫耀的旅運人數就是這種沙丁魚品質堆出來的
02/17 11:31
→
azcooper
以後逼悠遊卡就好囉，不需要給台鐵賺太多錢
02/17 11:34
→
Metro123Star
電子票證搭自強的問題不只是會擠爆，計費本身問題
02/17 11:34
→
Metro123Star
更大，就算搭自強全程說要計自強價，刷出去也很難
02/17 11:34
→
Metro123Star
判斷
02/17 11:34
推
a0522
電子票證真的要取消搭自強號
02/17 11:50
推
WongTakashi
氣什麼？這就是台鐵流！春節+三節 站好沾滿！
02/17 11:59
推
mbmax323
台灣人太多了，車上還有一半是外國人，無解
02/17 12:07
推
kcl0801
我會硬擠 死命擠進去 撞到人也沒辦法
02/17 12:23
→
OhmoriHarumi
春節這種特別運輸期間，塞人優先我覺得沒有不妥。
02/17 12:25
→
OhmoriHarumi
沒有天天在過年的。
02/17 12:30
推
Odakyu
建議破窗進入
02/17 12:58
→
Odakyu
以後火車應該恢復可開窗設計，從窗戶上下火車加快速率。
02/17 13:01
→
Odakyu
或是學印尼，坐在車頂上，免除車內擁擠之困擾。
02/17 13:01
推
atxp4869
走到位置發現有人霸佔，趕都趕不走這才慘
02/17 13:02
推
bbdirty5566
如果你一堆行李怎麼擠?
02/17 13:34
推
Metro123Star
電子票證其實可以限制里程，超過就鎖卡當無票乘車
02/17 13:41
推
Metro123Star
電子票證本來就是給短程方便的，不是給長途省錢的
02/17 13:43
→
zxcc79
被限制的里程+10公里內一定哀哀叫 XD
02/17 14:00
推
Akulamaru
根本沒有訂定上限所以沒有超賣的問題
02/17 14:24
推
SHR4587
運能不足是藉口的話那乾脆座位全拆了都賣站票不然就都開
02/17 14:26
→
SHR4587
區間快車不就得了，為何買個對號票還要受氣
02/17 14:26
→
parislove3
沒開通電子票證前 過年還不是一樣塞？
02/17 14:29
→
parislove3
搭車的人就是那麼多 扯什麼電子票證
02/17 14:30
推
shter
想硬擠的就算買月台票也會上車，跟電子票證沒直接關係
02/17 14:43
→
shter
往東部的快車基本上只要不停瑞芳就能解決不少人了
02/17 14:45
推
shter
但也犧牲瑞芳人往宜花東的需求就是了且瑞芳會供不應求
02/17 14:48
推
jout3502
可是超過里程就鎖卡也沒完全解決坐票擠不進去的問題啊，
02/17 14:57
→
jout3502
一下子擁入也沒輒，而且禁止電子票證上自強要如何控管，
02/17 14:57
→
jout3502
pp23個門要怎麼抓也是個問題
02/17 14:57
推
jb0110
投訴吧，投訴局長可能會有用
02/17 15:28
推
jackrock
所以西部長途搭高鐵，短途區間或客運
02/17 15:38
推
M990034
哦 跟高鐵一樣阿 兩鐵一家親
02/17 15:49
→
bshft
投訴局長信箱有用？想太多了。人就這麼多，叫大家不要搭台
02/17 15:54
→
bshft
鐵比較實際
02/17 15:54
推
IanLi
電子票證根本就是對號列車的亂源，但政府視為德政這亂象就
02/17 16:09
→
IanLi
沒救了。
02/17 16:09
→
thailand
對號位與站票混乘同一車廂的習慣也是問題
02/17 16:13
推
kiki102
台鐵應該增開像自強一樣只停大站的區間快車 最好在區分北
02/17 16:16
→
kiki102
中南部的區段 以利分散人潮
02/17 16:16
推
chihchuan
電子票證是對號座亂源+1
02/17 16:56
→
moriyaorange
大家都想用少少的錢買潮牌，誰要買過季品?
02/17 17:01
→
Metro123Star
用EMU800在多數自強班次前按自強排點早4分鐘開車
02/17 17:20
→
Metro123Star
(晚4也可以)並使欲搭乘自強站票的乘客改搭區間快
02/17 17:20
→
Metro123Star
一樣的速度，一樣的站立還可能有座位，便宜的票價
02/17 17:21
推
j21802
自強號漲價然後電子票證禁止上自強 品質就會好
02/17 19:02
→
j21802
供不應求的現象本來就該以價制量
02/17 19:02
推
shter
不知道自強號還能不能掛回14節15節的長度設定不同車等票價
02/17 20:13
→
shter
讓1~10車賣自強號對號車票並禁止站票，11~15為區間快車車廂
02/17 20:14
→
shter
兩班次同掛為一列車的模式運轉
02/17 20:15
→
bshft
沒幾個站的月台能容納15車，掛到15節是要請坐在14、15車的
02/17 20:19
→
bshft
旅客跳車嗎？
02/17 20:19
推
lc536894
全台的車站 月台長度都還沒辦法一致 除非再改建…
02/17 21:09
推
ooxxman
漲價? 立委表示
02/17 21:10
→
flybow
自強只賣座位票，是要台鐵虧多少？
02/17 21:34
推
kcl0801
為何有行李不能擠? 行李還剛好可以拿來開路...
02/17 21:44
→
thailand
乾脆除了普魯外全部單一票價，座位加錢，對號車廂不開
02/17 22:00
→
thailand
放站，非對號車廂等於區間快
02/17 22:00
推
cyril63
特急料金 指定席料金 然後指定席車廂不准站人
02/17 22:05
→
thailand
費率就取現有自強區間之間。一舉解決區間快不夠以及自強
02/17 22:06
→
thailand
號通勤化，還有越級乘車的問題
02/17 22:06
→
cyril63
指定席車廂門口人工驗票 有位才能進
02/17 22:06
推
Metro123Star
還要驗票停車時間保證600秒up
02/17 22:27
→
Metro123Star
椅距縮小到96cm 增設行李區與站立緩衝區 並設自由座
02/17 22:28
→
Metro123Star
最長掛13節就不錯了，14節以上要跳車
02/17 22:28
→
Metro123Star
把一些PPC改造成多門通勤車廂當區間快開
02/17 22:29
推
donkilu
就一堆人嘴什麼返鄉是基本民生需求，台鐵不敢漲
02/17 23:15
→
donkilu
最後就是這種情況
02/17 23:15
推
MiaoXin
蘇花改沒事看賀陳爽的咧就知道，只要不要有人滯留車站，
02/18 10:25
→
MiaoXin
其他都是次要的
02/18 10:25
推
hinano
試問大大是哪一天幾次車啊？
02/18 12:42
噓
Metro123Star
基本民生需求，漲了反而更賺欸
02/18 18:18
推
BIGETC
電子卡本來就不該開放搭自強號
02/18 23:37
噓
fffa2008
[純噓樓上
02/22 09:25