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作者Desire5566 (滴塞ㄦ)
標題[新聞] 台鐵老舊電聯車廂升級 外觀彩繪導入屏東
時間Tue Jan 30 16:48:56 2018
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵老舊電聯車廂升級 外觀彩繪導入屏東元素 〔記者侯承旭／屏東報導〕台鐵執行前瞻基礎建設「高鐵左營站轉乘臺鐵至屏東地區優化 服務」已陸續發包，全面改裝老舊的EMU500區間通勤電車，部分車廂的外觀彩繪將採用屏 東元素。 屏東爭取高鐵南延仍未定案，交通部先執行「高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化計 畫」，以提升屏東鄉親搭乘火車往返台鐵新左營站的舒適度。 屏縣府發言人黃建嘉表示，台鐵改裝的EMU500共60個車廂，至少有8個車廂外觀彩繪圖案 會融入屏東元素，至於是客家、原住民、農漁產品等圖案，目前還未定案。 台鐵新左營站與高鐵左營站為共構車站，台鐵新左營站至屏東地區目前每日行駛各級列車 合計147班次，其中區間車達80班。 台鐵EMU500型通勤電聯車廂設施更新優化，包括車廂座椅更新、內飾板及天花板更新、增 設多功能友善廁所、外觀塗裝、客室燈具更新、地板及地板布更新。 上述老舊車廂設施更新費用約2.34億元，另有台鐵新左營站站內服務設施購置與更新費用 約1200萬元。新改造的車廂最快今年底就可上路。 自由時報 http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2327209 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.33.140 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1517302139.A.9C2.html

推文 (33)

推 Metro123Star 年底喔……不過機電能更新嗎 01/30 16:58
推 MiaoXin 外觀塗一塗就要騙屏東人，這就是交通部的思維 01/30 17:13
推 CSmonkey 脫皮電車又要出現囉！ 01/30 17:19
推 senju 這計畫有要增加車廂或增開區間快嗎 01/30 17:20
→ nttra 沒有內涵，只會弄個外表當作有做事 01/30 17:21
→ temu2035 屏東人真好騙 01/30 17:29
→ ckfh101 內裝也有更新，不是只有彩繪這麼簡單 01/30 17:31
→ E1000 外觀再怎改，但機電系統的穩定度才是重點，別一直顧路.. 01/30 17:35
→ blence 外觀不要彩繪了，塗成高鐵車廂的外觀就好 01/30 17:38
推 as74155 推樓上XD 01/30 17:47
推 TheGhan 四國新幹線的概念 01/30 17:52
→ sinohara 本質還是普通車啊 01/30 18:03
→ sinohara 低劣拼接廣播還在,排點爛,剎車味道重 01/30 18:05
→ sinohara 八月地下化後 站站停越來越多站 越來越慢了 01/30 18:06
推 vhygdih 塗裝弄成 700T 叫高鐵願景號 01/30 18:39
→ Antique "老舊" 01/30 19:08
→ RCYhorneT 跟EMU200一樣拉皮當作更新是嗎？ 01/30 19:11
推 zxcc79 推九樓 01/30 19:12
→ taxlaw1991 抓幾組PP改漆高鐵色如何 01/30 19:41
→ omkizo 以台鐵的習慣應該是站站停無誤 01/30 20:09
推 hinajian 屏東站買便當送高鐵牛乳安撫一下民心 01/30 21:28
→ qwe711334 太魯閣可以來個高鐵外觀 01/30 21:31
推 komachi275 所以內裝排版什麼樣? 01/30 21:47
推 crazy203 屏東到新左營剛好地下化新站全吃，不多開幾班區間快而只 01/30 21:56
→ crazy203 拉皮裝作有改善，到時候一定再被罵 01/30 21:57
→ utamaru 到時候再來處理就好啦 便當局長官會考慮那麼多嗎? 01/30 22:20
→ shinjikayama 改造案先記一次大功，被人嫌之後再改造再記一次， 01/31 02:26
→ shinjikayama 長官都算好了，反正只會第一線被罵而已 01/31 02:26
推 misson 地下化幾個新站有避讓月台嗎？ 01/31 09:07
→ sinohara 樓上 只有美術館有 01/31 09:18
推 Metro123Star 15組改裝，大概一半會被嘉機放到中部運用去 01/31 09:47
→ Metro123Star 起碼比會把800配位的班次用700開的新機好 01/31 09:47
推 ruoshi 推高鐵願景號 01/31 11:34
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