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作者R101 (索尼大法好)
標題[情報] 東部自強春節站票8折
時間Mon Jan 29 10:57:30 2018
原文PTT 原始連結 ↗
107年春節限定　東線自強號超過80公里無座票8折優惠 新聞資料 發文單位：交通部臺灣鐵路管理局 發文日期：107年1月29日 聯 絡 人：運務處營業科　科長　王文謙 　　農曆春節為國人傳統節慶且放假天數較長，為提升花東線運能，臺鐵局於本(107)年 春節節前(2月14日、15日)及節後(2月19日、20日)計4天疏運尖峰日試辦東線自強號超過8 0公里全程無座票8折優惠，便利民眾搭乘。 　　本次優惠試辦限定東線(含宜蘭線、北迴線、花東線、南迴線、跨線)自強號列車(如 統計表)，不發售團體票，民眾可於臺鐵局售票窗口購買12天內(含當日)一般自強號無座8 折優惠票；另新自強號(太魯閣、普悠瑪)每列次限發售120張無座8折優惠票，且僅開放乘 車當日旅客於售票窗口購買、不提前預售，以掌握乘車人數、維護服務品質。 　　本次試辦限於乘車前先購買全程無座票始享有8折優惠，敬老、愛心、大專生優惠及 紅眼列車班次等已享有其他優惠者，不另重複優惠，車上補票、持用非當日當次列車車票 、使用電子票證、定期票，或其它票證者皆無優惠。 　　有關本次試辦詳細資訊及乘車規定請參閱臺鐵局官網「優惠專區」及各車站售票窗口 公告。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.64.236 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1517194652.A.081.html

推文 (36)

推 robert20420 搶先我2秒發XD 我來刪文 01/29 10:59
推 k40515 先猜又會有鯛拿電子票證吵說為什麼別人可以站我不能 01/29 12:21
推 ednuta 先幫列車長QQ 01/29 12:40
推 banbantone 呆鐵專做這種慈善事業 繼續苛刻員工 好棒棒 01/29 13:22
推 Akulamaru 商品供不應求的對策是灌水扣死當打八折，棒棒der 01/29 13:27
推 paintfor 我以為商品只有淡季才需要打折，台鐵卻在旺季打折，反向 01/29 14:08
→ paintfor 操作？ 01/29 14:08
→ paintfor 一定會有買對號座的人走不到自己的座位去的慘狀...... 01/29 14:09
→ a88152660 位置只有一站? 那我要買站票 有位置就不能買站票? 01/29 14:21
→ a88152660 你們台鐵怎麼這麼奇怪 01/29 14:21
推 zxcc79 特案規章會不會被拿來，跟平常搭車盧第一線呢？ 01/29 15:29
→ heibe 普、太的車站播音不曉得要怎麼改？感覺好像很複雜！ 01/29 15:53
推 Metro123Star 最多平均1節站15人，還可以啦… 01/29 17:28
→ Metro123Star 不過可以限定座位售完才能購買 01/29 17:28
→ Metro123Star 其實本來莒光復興的無座也是，座位售完才能打無座 01/29 17:29
噓 Metro123Star 然後噓一下…… 01/29 17:31
→ Metro123Star 東部再漲價也不會減少需求，要搭的就那麼多 01/29 17:31
→ Metro123Star 漲太多反而招來民怨，而且可能是合理的民怨 01/29 17:31
→ Metro123Star 廣播只要說「非持該班次車票請勿上車」，站票也是 01/29 17:32
→ Metro123Star 該班次的票… 01/29 17:32
推 azcooper 東部台鐵獨佔，擁有訂價權的 01/29 19:34
→ a88152660 說真的想買全程無座的票反而還比較難 01/29 20:05
推 shinjikayama 台灣的交通政策就是喜歡在連假打折，真的很怪 01/30 03:20
→ shinjikayama 又不是不打折坐不滿... 01/30 03:20
→ bshft 因為東部交通長期被忽視，為減少民怨，選擇在尖峰時段給優 01/30 06:38
→ bshft 惠。西部資源這麼多，每個地方的交通都比東部還方便，不知 01/30 06:38
→ bshft 道為何還要和東部計較？個人覺得光給優惠還不夠，資源應該 01/30 06:38
→ bshft 再多一點，時刻表攤開就知道，西部的班次是東部的好幾倍， 01/30 06:38
→ bshft 西部運能過剩，東部運能嚴重不足。 01/30 06:38
→ OhmoriHarumi 東部除了連續假期中長途旅客需求量很大之外， 01/30 08:27
→ OhmoriHarumi 平常的需求遠小於西部。東部要有西部的班次數， 01/30 08:27
→ OhmoriHarumi 等有西部的那種人流再說吧。不過稍微看了一下， 01/30 08:28
→ OhmoriHarumi 東部的對號車班次數量可沒有比西部少。 01/30 08:28
→ bshft 現在台鐵的趨勢應該著重於東部，西部就放牛吃草，反正還有 01/30 09:42
→ bshft 很多替代的運輸工具 01/30 09:42
→ OhmoriHarumi 不如思考一下為什麼西部會有比較多運具選擇吧。 01/30 09:48
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