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作者badpat (pat)
標題[閒聊] 台鐵事故時車站的公告
時間Mon Jan 22 20:08:33 2018
原文PTT 原始連結 ↗
https://i.imgur.com/XZtNyR3.jpg 剛剛在爬文時，看見有人分享某站昨天的公告， 就內容看來，就很制式的陳訴事情，沒什麼特殊， 符合台鐵一慣作風，事情我有宣布了，對於旅客的幫助就...， 以公告的用途，我給60分！ 難怪，車站會有人抱怨一堆旅客在詢問， 看到這樣的公告，旅客是能知道什麼？ 我建議，下次公告，可以增加幾頁， 如 1.給個大約能通車時間，就算是未定，也可以說多少時間內不會通車。 2.退票標準和方法，在旁邊針對此次另外做個說明。 3.附近轉乘地點怎麼走。 4.單線運轉時，該如何搭乘才能快速到達目地。 5.比較遠的站，搭車到中斷附近站，透過轉乘，要花多久時間通過斷點。 6.改搭高鐵或是捷運，要如何搭乘。 以上淺見，各位認為如何呢？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.201.132 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1516622916.A.3DD.html 我寫的，都是我遇到時，當下想知道的，有現成的，我會看。 對啊！要盡到告知的義務。 老師傅看到狀況，大約能預估，當然誤差算小時的。 我聽到是，當下有車把旅客載到下一站搭車，讓你的行程不中斷。 通車無發預估，無法通車時間是能預估啊，比如3小時內不通，每小時更新。 所以應變中心完全沒有想到這一塊，老觀念。 01/22 20:49 時代再變，老黃曆懷念就好。 現在流行顧大門的，也要知道公司營運狀況，旅客會認為你該知道！ 各國風情不一，說不定是在別的地方能得到資訊，如果台灣首創，也能拿來嘴啊！ 對啊！這些準備不難，如何轉乘，乘客一定認為當地車站最清楚！ ※ 編輯: badpat (1.200.201.132), 01/22/2018 22:28:25

推文 (55)

→ bshft 寫那麼多，你覺得旅客會看嗎？ 01/22 20:14
→ temu2035 不要寫錯字就很好了，運務主要都是文組的 01/22 20:15
→ wush 不看是你家的事，別把旅客當白癡耍就好 01/22 20:16
→ temu2035 結果現場公告都能抓到錯字 01/22 20:16
推 ciphercindy 通車時間是沒辦法預估的，但可增加該站的轉乘選項 01/22 20:20
推 wush 重點是轉乘資訊，但說到轉乘，日本在遇到事故時，根本沒在管 01/22 20:26
→ wush 旅客要如何轉乘。 01/22 20:27
→ a41503 你設一個通車時間 時間過了還沒修好 旅客還不噴你 01/22 20:32
→ a41503 才不會管你是不是未定 還不如不要寫 01/22 20:32
→ a41503 不過北捷也只是叫你去坐其他交通工具 沒有具體的轉乘資訊 01/22 20:36
→ chadhsieh 啊 不然勒 01/22 20:37
→ zc20703 其實跨公司的轉乘資訊是旅客自己的責任，便當局如果能在 01/22 20:48
→ zc20703 或電視新聞台公告要大家別白跑去車站就很阿彌陀佛了
→ lukeshih 記得以前只有播音還沒有看板可以看呢!! 01/22 20:56
推 heero0333 可以一人發一個便當平息眾怒^^ 01/22 21:06
推 lc536894 寫太多大多數旅客不會看+1 01/22 21:28
推 lc536894 通車時間要以實際修好準行 確定才能說 01/22 21:30
→ kutkin 重點條列就有人看 01/22 21:46
推 fufufugogogo 實際修好時間是要怎麼估？ 日本也沒這麼神 01/22 21:46
→ fufufugogogo 轉乘告知倒是要改進 就算旅客不看 01/22 21:50
推 deer1305 轉乘資訊不是旅客服務中心的責任範圍嗎 台鐵只要認真把 01/22 21:52
→ deer1305 便當賣出去就是功德圓滿了 報資訊有功沒賞 打破要賠捏 01/22 21:52
推 TheGhan 有了高鐵這個競爭對手依然故我，很像以前的中國鐵道部 01/22 21:53
→ IkarusWillie 國外也沒看過這麼囉嗦 01/22 22:02
推 hinajian 他提的有些東西是可以先準備起來放的 01/22 22:04
→ hinajian 多久時間這當然是天曉得 估長估短都是後患無窮 別估好 01/22 22:05
→ hinajian 不過資訊如何令人容易閱讀，這也是有技巧的 01/22 22:06
推 timfan3939 簡單講，一個事故可能一個小時後師傅才到現場。在這 01/22 23:34
→ timfan3939 之前，無論預估任何數字都是不準確的 01/22 23:34
→ hip4160 這讓我想到今天東京大雪 ANA飛台北停飛取消，旅客行李也 01/23 00:20
→ hip4160 沒退關，然後請旅客自行想辦法找你購票的原公司XD 01/23 00:20
→ hip4160 以上是臉友分享的資訊。 01/23 00:25
→ hip4160 也是沒預估何時可以飛，預估了，時間到又沒辦法飛，旅客 01/23 00:32
→ hip4160 可能更抓狂進化成鯛XD 01/23 00:32
推 Wtrmln0708 日本遇到這種事停駛比較多 01/23 01:54
推 show1992 仁至義盡了 01/23 08:16
推 hirono 我第一次去日本就遇到人身事故停閉，站員有發一張紙告知怎 01/23 09:03
→ hirono 麼轉乘，雖然是要走上20分鐘去別家公司的車站轉...XDDD 01/23 09:04
→ hirono 或許很有經驗(?)或比較細心的站員還是有想到轉乘告知吧 01/23 09:04
→ hirono 但是如果是大雪這種，我覺得告訴你也沒有用，因為大家都停 01/23 09:05
→ hirono 台鐵的話，恐怕也只有幾個大站有轉乘方法，很多小站唯一轉 01/23 09:06
→ hirono 乘方法就是搶搭計程車...至於大站，恐怕也是抱著一種反正 01/23 09:07
→ hirono 你會自己找出路的心態吧，弄塊轉乘資訊板子長期貼著就了事 01/23 09:07
→ hip4160 可能各站人力也不足吧～中斷站落在小站就真的只能等接駁 01/23 12:24
→ hip4160 或是計程車了XD 01/23 12:24
→ a88152660 小站有市區公車可以坐就不錯了吧 還是要想辦法去大站才 01/23 13:12
→ a88152660 比較多出路 而且還要是大都市才比較方便 01/23 13:13
→ a88152660 我個人是蠻常使用大眾運輸 所以我可以擬出搭火車/市區 01/23 13:15
→ a88152660 公車轉乘高鐵/國道客運的替代方案 如果是我當班也會公 01/23 13:16
→ a88152660 告 但這畢竟不是路局的SOP 只算站員個人行為而已 01/23 13:17
推 mattc123456c 何況有些車站是沒有客運可以到大站(甚至有些兩大站 01/23 15:46
→ mattc123456c 區間是沒有客運行駛) 01/23 15:46
→ mattc123456c 比如說之前善化事故隆田站就麻煩大了(不像善化本身 01/23 15:48
→ mattc123456c 還能搭橘幹線到麻豆轉乘) 01/23 15:48
→ sinohara 今天172又要到七堵換車子了 01/23 16:08
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