https://tw.appledaily.com/new/realtime/20180119/1280670/ https://www.youtube.com/watch?v=LId_HVIzB1Y <-要看直接點這個 雖然覺得他們拍得沒很好(或者是我不太會用) 但還可以將就看看 也不一定要用VR播放 直接網頁看就可以360度環景 ((有4K畫質可以選 -- 【蘋果360】穿梭山海間的時光列車　最後的藍皮普快 台鐵從枋寮往返台東的普通平快車，是台灣僅存的藍皮火車，走進斑駁的老車廂，一股撲 鼻而來的舊氣味，在昏黃燈光的映襯下，讓人猶如穿越時空，進入記憶的時光之旅。令人 遺憾的是，隨著南迴鐵路電氣化改善工程的展開，並預計於2020年完工後，這班枋寮往返 台東、全台唯一的藍皮普快車很有可能會從台灣的鐵道上退役。 1991年南迴鐵路全線通車，從枋寮到台東站站都停的普快車一天有兩班來回，因為一路上 風光明媚，在當時可稱為平民的觀光列車，直到2011年，因為乘客越來越少，加上鐵路電 氣化政策，車次縮減為一天一班來回，現在這班最後的藍皮普快列車，每天早上11點從屏 東枋寮發車，終點為台東火車站，若是反方向搭乘，則是每天下午4點的3672列車。 這列藍皮普快車使用的是1970年從美國進口的柴電機車頭，對許多司機員來說，它是他們 剛開始學習開火車的搖籃。斑駁的藍漆在古董級的車廂上刻畫著歲月的痕跡，走進車廂內 撲鼻而來的舊氣味，讓人猶如走進年少時光，裡面沒有空調，只有頭頂上嘎嘎作響的旋轉 電扇，用雙手打開座位旁的車窗，便可享受南台灣的冬日，隨著列車行駛到東台灣，這目 前全台唯一能開窗的列車更可以享受徐徐吹來的海風。 搭上這班列車，一路上可欣賞西部美麗的田野風光，魚塭、芒果園與遠方的台灣海峽盡入 眼簾，列車越過中央山脈時會穿過一個又一個的山洞，此時車廂內忽明忽暗的光影變化令 人驚嘆，出了山洞之後，迎面而來的是廣闊無際的太平洋，火車果敢地緊貼著海岸線奔馳 ，讓大把大把的海風灌進車廂，配上一望無邊的美景，過癮極了！ 比較特別的是，因為 南迴鐵路人煙較稀少，藍皮火車還會經過一些連開車都很難到達的秘境小站，像是枋野、 古莊、瀧溪車站，只有搭上這班火車才能親臨現場。 在台鐵服務30年的車長馬世駿表示，這種獨特且令人難忘的旅遊體驗，只有搭上藍皮才能 感受的到，而現在會來搭乘這班列車的大多是日本和台灣鐵道迷，再來就是一些由退休人 員所組成的高齡旅行團，另外還有許多環島的遊客和帶著小孩的年輕媽媽會來體驗搭藍皮 火車的樂趣。 馬世駿說：「藍皮車廂是台鐵最早使用的車廂，對很多人來講，它是擦亮記憶的列車，對 年長的人來說是懷舊，因為在他們成長的過程都坐過、看過，而對於小朋友來說則是新奇 ，畢竟這種車廂已經越來越稀少。」至於面對南迴鐵路電氣化改善工程預計在2020年完成 ，馬世駿指出，每次只要台鐵大改點，很多鐵道迷就會擔心藍皮火車會不會從此在鐵軌上 消失，所以很多鐵道迷朋友都談好了，如果未來它真的要面對停駛的時候，大家可以一起 聯合請命，讓藍皮火車可以在軌道上繼續行駛下去。（陳卓邦、侯世駿/屏東報導） -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.130.172 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1516337266.A.601.html ※ 編輯: chocoball (27.247.130.172), 01/19/2018 12:50:09 ※ chocoball:轉錄至看板 PingTung 01/19 12:50