[情報] 近鐵3/17改點

http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/2018daiyahenkou.pdf 重點： 1. 日中時段京都 - 奈良及京都 - 橿原神宮前的特急列車由併結行駛改為單獨行駛京都 - 大和西大寺站間特急列車由每小時3班增加至4班 2. 各路線延後末班車及提早首班車 3. 大阪線急行加停大和朝倉站與長谷寺站而部分準急、區間準急、普通將截短行駛至大和朝倉/五位堂站 (應該日中時段區間準急會由榛原站截短至大和朝倉站折返往上本町) 4. 名古屋線急行加停南之丘站與桃園站（是的，你沒看錯，名古屋線75.5K）而名古屋-伊勢中川普通將截短至津新町站折返往名古屋白塚 - 賢島普通亦將截短至伊勢中川站折返往賢島蠻好奇京都線的特急有這麼多人搭嗎？可以開到一小時4班車而中末段閒散區間的減班仍在持續... -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.27.183 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1516284840.A.C65.html

推文 (15)

推 tiesto06202 京都特急跟不用特急卷的有差到15分，相比之下奈良線 01/18 23:21

→ tiesto06202 特急跟快急只差5分鍾（少停日本橋一站而已），所以奈 01/18 23:22

→ tiesto06202 奈良線特急沒啥用 01/18 23:22

推 t7101271328 單純尖峰時間買個座位而已 01/18 23:32

→ tiesto06202 而且JR奈良線實在太廢，中間還有一小段單線區間，然 01/18 23:32

→ tiesto06202 後就是近鉄奈良跟JR奈良的地理位置差別，真要說 01/18 23:33

→ tiesto06202 近鉄還可以連結飛鳥、吉野、僵原一帶，重要性當然就 01/18 23:34

→ tiesto06202 有懸殊的差別了 01/18 23:34

→ Stan6003 JR在雙軌化了啦但除了221系也是國電動態保存區 01/18 23:36

→ omkizo JR西雙線化也沒用路線繞就是繞 01/19 00:32

推 tiesto06202 原來復線了，太久沒更新資訊了，但整個奈良縣大多數 01/19 00:57

→ tiesto06202 地方都是被近鉄屌打到翻，跟三重的狀況大同小異 01/19 00:58

推 tiesto06202 JR奈良線唯一優點大概就是伏見稻荷比京阪的車站還近 01/19 01:00

→ tiesto06202 宇治兩間都隔一段距離，奈良市本身則被近鉄打假的 01/19 01:01

→ Metro123Star JR奈良線複線工程施工中，可是還有很多國鐵車XD 01/19 15:19