https://www.youtube.com/watch?v=NXw4jUDs_V0 英國國鐵在1990年代的慘況 整個管理很糟糕，又誤點又取消列車等 與鐵道簡直是好朋友 雖然現在民營化了，但好像還是有點慘烈 所謂鐵道的創始國欸！怎會搞到如此境地？ -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.29.140 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1515596320.A.A82.html 利物浦一帶除了原本路線還在以外，也多很多支線 The original Liverpool and Manchester line still operates as a secondary line between the two cities—the southern route, the formerheshire Lines Committe e澑oute via咗arrington Central湶s for the moment the busier route.? 是有的 GWML發生Ladbrok事故後有安裝 WCML升級時好像也有安 但全國安裝遙遙無期 柴契爾上台以後是先推行Sector化 國鐵分成四個自負盈虧的Sector 倫敦近郊、城際運輸、地域輸送、貨物 後來看瑞典車路分離鐵道改革成功也去學瑞典 都說是國鐵時代了，哪來車路分離？ ※ 編輯: Odakyu (112.104.29.140), 01/11/2018 09:25:33 ※ 編輯: Odakyu (112.104.29.140), 01/11/2018 11:11:03 這是實施民營化政策前一年拍的 1994年實施車路分離 ※ 編輯: Odakyu (112.104.29.140), 01/11/2018 17:53:32