潘孟安再籲高鐵延屏東 賀陳旦這次這樣回應
https://newtalk.tw/news/view/2018-01-10/110062
新頭殼newtalk | 林美涵 綜合報導
發布 2018.01.10 | 15:21
台鐵局配合高雄市區鐵路地下化,將高雄機廠及南區供應廠遷移至潮州,10日舉辦遷建工
程動土典禮,屏東縣長潘孟安當場再度向交通部長賀陳旦喊話,「台鐵打頭陣,高鐵壓軸
」期待未來高鐵的最終維修站也能在潮州建廠。交通部長賀陳旦則回應表示,將爭取高鐵
進一步擴充的可能性。
交通部長賀陳旦強調,將會與縣府再次討論,對於地方的期待,不論是高鐵服務的延伸,
或是高鐵機廠的轉移,將爭取高鐵進一步擴充的可能性。
賀陳旦說,高雄機廠設於1898年,如今台鐵機廠遷建到潮州,台鐵下一個百年風華將在潮
州實現,至於潮州機廠4年的工期,只要不涉及到土地改良、技術術驗收,包括鐵道文物
館、生態公園都會先開放與民眾分享。
新建潮州機廠基地佔地51.61公頃,全區配置除規劃近33公頃的維修廠區、軌道,並有18
公頃的生態綠地,包括與建滯洪池及鐵道文物館,總經費132.4億元,預計110年底完成,
成為台鐵南部車輛維修中心。
高雄機廠及南區供應廠遷移至潮州遷建工程動土典禮,由屏東縣長潘孟安、交通部長賀陳
旦共同主持,潘孟安期許扮演台鐵西部幹線終點站的潮州機廠不僅只有維修功能,應縮短
工期讓規劃的鐵道文物館及生態綠地儘早啟用,潘孟安並以「台鐵打頭陣,高鐵壓軸」期
待未來高鐵的最終維修站也能在潮州建廠
潘孟安表示,台鐵高雄機廠遷建潮州,縣府支持國家重大建設,但潮州機廠不應只具維修
功能,因此,2年來爭取務必在廠區規劃興建鐵道文化館,將台鐵過去拆除的歷史建築、
文物、器具等,配合生態池景觀營造,希望交通部協助,縮短4年工期,同時期待台鐵西
部幹線交通主動脈能全線串接,從枋寮延續到台東。
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推文 (47)
噓
r30385
延三小
01/10 16:25
噓
SCANIA168
番孟安還在夢中
01/10 17:08
推
DDmen
不知道這個部長還有多久的任期
01/10 17:12
→
geesegeese
屏東只要有高鐵就好了,其他不重要
01/10 17:12
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geesegeese
潮州蓋鐵道文化館?還是蚊子館?
01/10 17:13
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geesegeese
潮州有啥鐵道文化說來聽聽
01/10 17:14
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geesegeese
那塊地是臺糖給台鐵蓋南部車輛總基地的
01/10 17:15
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geesegeese
東港,林邊,枋寮不脫離屏東縣難以發展
01/10 17:16
推
WongTakashi
永遠去作夢吧 哈哈哈
01/10 17:37
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s6210603
潮州設站的確比屏市好一點
01/10 17:40
推
coffeemilk
呵呵,部長說未來,所以不見得要在這幾年延伸,一百年
01/10 17:50
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coffeemilk
一千年後也是未來 XD
01/10 17:50
噓
hpbl
噓農場標題
01/10 19:00
噓
klementhsu
歹戲拖棚 裝睡的人不會醒
01/10 19:31
→
kingard9632
選票考量 潘仔安 不E外
01/10 21:04
推
jgfreedom
只要有能力把左營基地弄到屏東去,那屏東設站機率將大
01/10 22:45
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jgfreedom
增! 但我看憑縣長一人恐怕很難……
01/10 22:45
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jgfreedom
左營的設備、場地、車站就在那裡,幾乎可說有左營就不
01/10 22:54
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jgfreedom
會有屏東,任何岔出方案都是假的,虧損就在那怎可能叫
01/10 22:54
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jgfreedom
上市櫃公司自己吞下去? 很清楚的事卻一直不面對,期待
01/10 22:54
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jgfreedom
太高只會失望更大。
01/10 22:54
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jgfreedom
如果屏東往北部交通不便且無性質相仿的交通運具可以解
01/10 23:00
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jgfreedom
決,喊「交通平權」才名實相符,而不是像現在這樣……
01/10 23:00
噓
simon3458
簡單講就是,今年要選舉,開支票用。
01/10 23:14
推
woodyj
政客滾
01/10 23:54
噓
tsuyoshi2501
不要想把高鐵當台鐵凹
01/11 00:35
推
ginnietulip
高鐵服務的延伸->多幾班接駁車 無誤阿
01/11 01:52
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mango88
潘想要炒屏東市的地皮想瘋了
01/11 10:15
推
ultratimes
延伸到屏東,基地仍然放左營有何不可?
01/11 12:16
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ultratimes
更何況比起左營,燕巢才是高鐵維修的核心吧
01/11 12:17
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ultratimes
高鐵可以沒有左營,但不能沒有燕巢
01/11 12:17
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ultratimes
比較贊成燕巢岔出去的方案+1 一半班次可以開往屏東
01/11 12:17
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ultratimes
剩下一半再開到左營
01/11 12:18
推
sleepyrat
左營站整個遷走比較乾脆
01/11 12:45
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geesegeese
出錢來拆別學屏東不出錢
01/11 13:07
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geesegeese
潘孟安2018應該是不穩了
01/11 13:08
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juiljji
屏東的預估運量,實在不足以跟左營分一半的班次,差太多
01/11 14:23
推
ultratimes
左營現在也一堆運量來自屏東,分一半不過分
01/11 17:43
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ultratimes
就算總運量還是不如屏東,並不代表不能分一半班次
01/11 17:44
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ultratimes
這個是平衡的問題,無關人數多少
01/11 17:44
推
jasonpig
衛星城市是要平衡什麼 ?
01/11 17:49
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jasonpig
運量不夠又硬搞平衡就是兩個一起倒
01/11 17:50
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geesegeese
不管誰分誰,左營站每日到發幾列?要拆的提案看看。
01/11 20:12
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geesegeese
看台灣人是如何評價這種只要延屏東不要左營站的方案
01/11 20:14
推
mikamitomoya
鳳山人也要喊 請來鳳山謝謝
01/12 01:05
噓
Steven0422
潘安自己買單
01/13 09:56
噓
OguriYui
南部政客別亂好嗎
01/16 03:49