台鐵鋼軌斷 寒流造成軌道溫差大
（中央社記者汪淑芬台北9日電）台鐵證實，今天清晨四腳亭到瑞芳間東正線6公里350公
尺處，發生鋼軌焊接處斷裂，上午9時36分修復，部分列車受影響。台鐵工務處長陳仲俊
說，主要是寒流造成軌道溫差大。
寒流來襲，根據台灣鐵路管理局簡訊，鋼軌斷裂後，新北市四腳亭到瑞芳一開始採降速30
公里行駛，經工務單位到現場處理後，上午8時54分起，改以60公里時速慢行，上午9時36
分修復後，恢復正常行駛，共2列車延誤約14分鐘。
陳仲俊受訪說，一般鐵軌斷裂都是發生在焊接處，常常是在冬季氣溫較低時，今天量測軌
溫約12度，因溫差太大而斷裂，每年平均大約都會有5到6次，不至於造成行車危險，但乘
車會有不舒適感。
台鐵今天先緊急用魚尾鈑固定，再利用夜間維修時更換鋼軌。
陳仲俊說明，台鐵鋼軌可承受的溫度是0到60度，考量熱脹冷縮，因鋼軌溫度過高、膨脹
時易發生錯曲，危險性高，溫度過低冷縮時易斷裂，危險性較低，所以鋪軌設定溫度在
35度至40度，盡量不要和鋼軌承受的高溫差距太大，避免錯曲，但焊接處斷裂仍難免，
每年冬季都是以加強巡軌方式改善。1070109
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201801090145-1.aspx
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推文 (24)
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azcooper
如果今天軌道上有小於0度的情況呢XD
01/09 22:05
推
SmileEMU800
台灣平地基本上不可能
01/09 22:34
推
SmileEMU800
這次溫度會影響那麼大是因為溫度不尋常的低和氣溫下
01/09 22:37
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SmileEMU800
降過快所以軌道快速收縮，應力快速增加來不及應變
01/09 22:37
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SmileEMU800
。。。就斷了。。。
01/09 22:37
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nttra
想知道小於0度會如何可以去看中國青藏鐵路
01/09 22:46
推
shter
前年霸王寒流時在平溪站看到雪霰飄到軌道上反而沒事
01/09 23:09
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chadhsieh
極速冷 跟 慢慢冷 狀況不一樣 極速冷比較會斷
01/09 23:13
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poppoya
又不是零下幾十度的低溫，鋼軌也不是像玻璃那麼脆，還分
01/09 23:27
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poppoya
什麼急冷或慢冷？
01/09 23:27
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Yijhen0525
跟收縮速度有關係啊，突然降溫收縮就快
01/09 23:42
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poppoya
氣溫變化再快也是已以小時為單位，這比拉伸試驗機的速度
01/09 23:46
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poppoya
慢太多了
01/09 23:46
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el1901
錯曲（X),挫屈（O)
01/10 00:08
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canandmap
霸王寒流都沒到0度以下了...
01/10 00:45
推
zxc70227
其實昨天氣溫變化滿可怕的 有些測站一小時就降了7.8度
01/10 02:01
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zxc70227
而且不只一波 白天一波 半夜也有一波降了三四度的
01/10 02:02
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omkizo
呆鐵要不要和戰鬥民族做姊妹??
01/10 03:30
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ecpoem
#1QLBTNno 臺鐵自己都說可能是材質問題了
01/10 03:44
噓
pumafucker
哇 這邊好多鍵盤材料力學專家欸
01/10 08:26
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ecbytesan
酸民:快民營化吧
01/10 08:49
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SmileEMU800
我旁邊就有個材料力學老師，他說是的
01/10 11:39
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seazilicy
好奇是怎麼發現的
01/11 00:11
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bombrider
軌道電路故障，電務查修發現是斷軌造成才發現。
01/18 07:04