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熊井洋美
January 8, 2018
JR東日本的自行車專用列車「B‧B‧BASE(BOSO BICYCLE BASE)」已於6日上路,乘客不須
拆解或摺疊自行車,可直接牽進車內。列車每週末在東京都墨田區的兩國站與千葉縣的房
總(日文發音:Boso)半島間行駛,4條路線輪流在每個週末行駛,1天來回1班。
在自行車愛好者等人的要求下,JR東日本改造既有車輛。列車由6節車廂編組,共有99個
座位,座位的後方設置特殊車架,可固定垂直站立的自行車;4號車廂則是能讓乘客聚集
的開放空間。兩國站也整頓出專用通道,乘客不用通過驗票口就能牽著自行車進入月台。
當天,約有70人搭上首班列車。來自神奈川縣相模原市的32歲上班族‧吉岡徹表示:「雖
然在平常的時候都要留意會不會阻礙到別人,(自行車專用列車)很輕鬆又舒適。」
「B‧B‧BASE」的行駛路線如下,內房線(去程停靠館山、和田浦站)、外房線(去程停靠
勝浦站)、成田線(去程停靠佐原站)、總武線(去程停靠松尾、干潟、銚子站)。持普通車
票無法搭乘,須持有專用車票。
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推文 (15)
推
mantislin
真的高成本
01/08 21:59
→
omkizo
JR東:我看兩國的月台太空虛 所以搞個列車來給它熱鬧一下
01/08 22:03
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Stan6003
兩國的月台終於有用了
01/08 22:11
推
Answerme
"搶頭香"翻的很用心! 朝日中文部讚
01/08 23:10
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yuinghoooo
是種車廂還是列車啊?不過車站動線方面也是要考慮的點
01/09 01:55
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mackywei
是特定的一組改造車吧
01/09 09:19
→
chadhsieh
怎麼不寫票價要多少錢?
01/09 09:55
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omkizo
最便宜6500 有送目的地的特產
01/09 11:11
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omkizo
參考同樣起訖來回普通是3320
01/09 11:13
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omkizo
如果是往銚子7100 相同的特急來回是8660 普通4660
01/09 11:16
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omkizo
可以帶腳踏車還有特產送比特急還便宜呢
01/09 11:17
→
omkizo
普通4540才對
01/09 11:17
推
Metro123Star
209系2200番台
01/09 11:29
推
tiesto06202
這台停站是各停嗎?還是比照快速以上?還是是團體專
01/09 13:15
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Metro123Star
應該是專列形式
01/09 18:25