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http://asahichinese-f.com/travel/move/11286836 熊井洋美 January 8, 2018 JR東日本的自行車專用列車「B‧B‧BASE(BOSO BICYCLE BASE)」已於6日上路,乘客不須 拆解或摺疊自行車,可直接牽進車內。列車每週末在東京都墨田區的兩國站與千葉縣的房 總(日文發音:Boso)半島間行駛,4條路線輪流在每個週末行駛,1天來回1班。 在自行車愛好者等人的要求下,JR東日本改造既有車輛。列車由6節車廂編組,共有99個 座位,座位的後方設置特殊車架,可固定垂直站立的自行車;4號車廂則是能讓乘客聚集 的開放空間。兩國站也整頓出專用通道,乘客不用通過驗票口就能牽著自行車進入月台。 當天,約有70人搭上首班列車。來自神奈川縣相模原市的32歲上班族‧吉岡徹表示:「雖 然在平常的時候都要留意會不會阻礙到別人,(自行車專用列車)很輕鬆又舒適。」 「B‧B‧BASE」的行駛路線如下,內房線(去程停靠館山、和田浦站)、外房線(去程停靠 勝浦站)、成田線(去程停靠佐原站)、總武線(去程停靠松尾、干潟、銚子站)。持普通車 票無法搭乘,須持有專用車票。 https://i.imgur.com/KkbEEwk.jpg https://i.imgur.com/ZnBu0sU.jpg https://i.imgur.com/tBHPwLA.jpg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 129.10.44.112 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1515418599.A.7D5.html

推文 (15)

mantislin 真的高成本 01/08 21:59
omkizo JR東:我看兩國的月台太空虛 所以搞個列車來給它熱鬧一下 01/08 22:03
Stan6003 兩國的月台終於有用了 01/08 22:11
Answerme "搶頭香"翻的很用心! 朝日中文部讚 01/08 23:10
yuinghoooo 是種車廂還是列車啊?不過車站動線方面也是要考慮的點 01/09 01:55
mackywei 是特定的一組改造車吧 01/09 09:19
chadhsieh 怎麼不寫票價要多少錢? 01/09 09:55
omkizo 最便宜6500 有送目的地的特產 01/09 11:11
omkizo 參考同樣起訖來回普通是3320 01/09 11:13
omkizo 如果是往銚子7100 相同的特急來回是8660 普通4660 01/09 11:16
omkizo 可以帶腳踏車還有特產送比特急還便宜呢 01/09 11:17
omkizo 普通4540才對 01/09 11:17
Metro123Star 209系2200番台 01/09 11:29
tiesto06202 這台停站是各停嗎?還是比照快速以上?還是是團體專 01/09 13:15
Metro123Star 應該是專列形式 01/09 18:25
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