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作者Stan6003 (巨猩)
標題[情報] E351系開始殺肉
時間Sun Jan 7 19:03:00 2018
原文PTT 原始連結 ↗
在新的E353系已經有4列投入スーパーあずさ的營運 預計今年3/17改點後將全面取代E351系 而多的E351跑哪去了呢? 答案是躺在長野車輛中心 https://www.youtube.com/watch?v=zk4jqTEy0yU
而昨天在已經開拆S5編組 想必隨著E353的投入會有越來越多E351系下台一鞠躬 https://www.youtube.com/watch?v=O5baOcv_-pY
在3/17之前尚在營運的還有 (8+4)S1＋S21、S3＋S23、S4＋S24三列 最近有要去日本的不妨排個時間到中央本線留下初代E型車奔馳的身影吧 其實E351服役的時間算很短 1994年年2018也才24年的時間 JR西日本差不多年代服役的681系還正在進行改造工程 大概還打算用20年 更不用說還一堆國鐵車活蹦亂跳 E351系會不會是因為傾斜功能在彎道多的中央本線高速運轉導致損耗過大 才必須20多歲就退休? 而且已經有編組開拆 似乎還沒有轉移運用的計畫(或許是我沒查到) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.107.153.230 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1515322983.A.33A.html ※ 編輯: Stan6003 (106.107.153.230), 01/07/2018 19:35:57 報告是寫681.683系全車輛啦 但目前只看到683系 搞不好北陸新幹線通到敦賀時就要廢車了 http://www.westjr.co.jp/press/article/2015/01/page_6729.html ※ 編輯: Stan6003 (106.107.153.230), 01/07/2018 20:03:37

推文 (53)

推 kohungyu0125 想不到E353造那麼快...E351只搭過兩次就要退了... 01/07 19:29
→ ckfh101 是683系在翻新... 01/07 19:57
→ sinohara 長野車輛中心目前就是JR東日本的車輛墳場 01/07 20:04
推 lc85301 好奇問為啥是殺肉XD 01/07 20:19
推 tiesto06202 681、683雷鳥應該還會存活啦，北陸特急暫時應該不會 01/07 20:25
→ tiesto06202 退，因為特急通車後應該還不會斷 01/07 20:25
→ tiesto06202 一者京阪神離敦賀有一段距離，不太可能全部擠新快速 01/07 20:26
→ tiesto06202 而且新快速在湖西線沒啥屁用，再者當地自治體也不太 01/07 20:27
→ tiesto06202 可能放棄特急，最多第三部門化 01/07 20:27
→ valkyrie3812 2樓，問做模型掉零件 高裝檢就知道 01/07 20:30
推 toast520520 西日本不像東日本那麼有錢阿 01/07 20:54
→ toast520520 本州三社最窮的就是西日本 01/07 20:54
推 Odakyu 希望能有保存車不要全車解體 01/07 20:56
推 d2241400 沒有被賣到印尼去啊 01/07 21:04
→ Odakyu 印尼電化區間僅限於雅加達都市圈 01/07 21:08
推 weilsea 整修一下賣台鐵感覺能讓很多人覺得是新車 01/07 21:50
→ omkizo 東日本殺車才是正常啦 你可以去東日本的官網看看有多少在 01/07 21:50
→ omkizo 來線特急就知道了 01/07 21:53
→ omkizo 最近西日本拿這些車來玩Liner 01/07 21:59
推 d2241400 整修賣台鐵？開哪啊 01/07 22:02
→ d2241400 國外有直流電又是窄軌好像只有印尼了 01/07 22:02
→ d2241400 印尼是米軌嗎？ 01/07 22:03
→ omkizo 印尼是1067啦 日本經常送舊車過去 01/07 22:05
→ Odakyu 南非窄軌+3000v直流電 01/07 22:25
推 d2241400 電壓不同也沒用啊 01/07 22:34
→ d2241400 看來米軌的是緬甸，有點搞混了 01/07 22:35
→ d2241400 因為緬甸很多車改軌距也看不出來 01/07 22:35
→ d2241400 基哈181消失了，可惜 01/07 22:35
推 tiesto06202 西日本的再來線特急也不少，兩間都一堆鳥不生蛋的偏 01/07 23:13
→ tiesto06202 鄉 01/07 23:14
推 Metro123Star 電壓不同還能改啦 01/07 23:54
→ Metro123Star JR東殺肉正常，不過隔壁JR北的785系也是20年殺肉… 01/07 23:54
→ Metro123Star (10年更新內裝 再跑10年就廢…好歹賣車出去啊) 01/07 23:55
推 tiesto06202 JR兩光北海道新造車還開發一半終止直接殺掉，全國最 01/08 00:34
→ tiesto06202 廢沒有之一啦 01/08 00:34
推 glenn920 車頭太高，不然台鐵可以買來跑 01/08 01:57
推 Metro123Star 新車停止開發是JR北海道出事改以安全優先於速度 01/08 08:04
→ chadhsieh 直流電車 還要改機電 還要裝主變壓器 冷氣也不夠冷 送 01/08 08:33
→ chadhsieh 我都嫌麻煩 01/08 08:33
推 tiesto06202 還不是因為糞社JR北海道自己賠錢賠到連維護都不行才 01/08 10:31
→ tiesto06202 出意外 01/08 10:32
→ tiesto06202 連社長都跳海自殺了，還連續兩個，你說這公司糞不糞 01/08 10:33
→ tiesto06202 不過也正常啦，北海道都自己開車的，誰跟你搭JR，糞 01/08 10:34
→ tiesto06202 連東日本都不想要收購的糞社wwwww 01/08 10:34
推 d2241400 如果沒開傾斜系統也是可以跑，只是解體變成廢鐵賣掉好 01/08 13:11
→ d2241400 像比暫時擱置沒人收的情況還要賺吧 01/08 13:11
→ wcc960 JR北海道先天不足，也不能完全怪後天經營不善 01/08 14:05
→ wcc960 跟JR四國一樣，當初這樣切就已經種下這個果 01/08 14:05
→ wcc960 北海道新幹線通車還是虧損，等於在傷口上再灑鹽一樣 01/08 14:07
推 kkStBvasut RIP 01/08 15:37
推 episode666 據說是351的振子方式對路線傷害比較嚴重，所以就廢了 01/08 17:39
推 d2241400 353系有像普悠瑪這麼晃嗎？ 01/08 17:46
推 CGtheGREAT 353搭起來沒什麼晃的感覺 01/16 13:36
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