台中高架化已經超過一年了,新站跟舊站之間可能因為軌道的不同,使得站與站之間的距離 不 同,更甚者是連從端點編號的里程數都可能要更動!! 這是西部幹線營業里程網站: https://www.railway.gov.tw/tw/CP.aspx?sn=3611 這是太原車站(高架)的照片 https://imgur.com/gallery/DPanC 明顯知道台中==太原距離是有差的 在去年一月底曾經致電台,詢問鐵要不要改網頁上的站距,畢竟台鐵是以里程計費的,現在 的票價仍是使用舊台中鐵路的里程數,應該用新啟用高架化的,比較符合使用者付費的原則 ,人員說會再跟上層反應!! 等了差不多一年,還是一樣,所以台鐵是: 1.根本不會改 2.等新的台中通勤站啟用一起改?? 3.還是要等桃園跟高雄地區車站立體化才會改 那以前車站有更動位置(ex:員林、基隆、潮州)又是怎麼樣呢?? 歡迎大家分享看法^^ 分享一些自己拍的照片: https://imgur.com/gallery/DPanC 照片有要做其他使用記得站內信我,謝謝 -- 2017看球紀錄 2017/3/25兄弟VS富邦 @新莊 5:8 2017/4/1統一VS兄弟 @新莊 9:1 2017/4/20統一VS兄弟 @新莊 9:7 2017/4/25兄弟VS 富邦 @新莊 8:8(12局) 2017/5/18兄弟VS 桃猿 @桃園 4:5 2017/6/9富邦VS兄弟 @新莊 6:11 2017/7/5桃猿VS兄弟 @洲際 5:2 2017/7/12兄弟VS富邦 @洲際 0:6 2017/8/5桃猿VS兄弟 @洲際 12:0 2017/9/12富邦VS兄弟 @新莊 6:7 2017/9/15桃猿VS兄弟 @天母 3:4 2017/9/21兄弟VS 統一@新莊 11:5 2017/9/28兄弟VS 桃猿 @桃園 7:10 2017/11/2桃猿VS兄弟 @洲際 4:2(台灣大賽) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.122.36.4 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1515084025.A.5CF.html ※ 編輯: phrtsai2016 (140.122.36.83), 01/05/2018 00:40:56 那如果到時候高雄、桃園啟用就在修改一次嗎？ 紅明顯，你數學不好哦…上面數據應該不是只差100m吧，有那麼多站改變本來就該修正啊 ~交通部都想檢討票價了…問題是連實際上里程數都是有問題的～這樣票價永遠會有錯的 地方啦～真希望他們態度不要這!! 對啊感覺以後前站應該就是在建國市場那裡，我上次回台中發現很多人一直以為新時代( 德安)那裡就是未來唯一的出口!! 對啊…我當然知道我指的是聽到路上的人抱怨說出口新車站設在東側幹嘛啊…搭公車很不 方便，真正最大的出入口就在現在售票櫃台的後方，而且未來蓋的藍線應該也是在前站( 靠近台灣大道)地底下吧?! 豪 只是簽名檔跑掉而以沒關係的! 所以那些文字對大部分的人可能意義性不大 ※ 編輯: phrtsai2016 (140.122.36.83), 01/05/2018 06:46:07 我知道啊…反正在這裡討論多少還是又影響力的～至少有人愛來抄 我知道啊~可是能用對的就用對的吧！ 感覺就是，我猜明年燈箱會再改一次 不是只有台中跟太原之間啦～那個只是其中一個 長知識了 求分享，蠻好奇的 不然你捐錢給我，我分大家啊~我今天探討的是真相，用正確里程收費很正常吧~當然該給 台鐵的錢就要給啊！ 等你 ㄜ…這個明明就很普通的事情，他們都要檢討票價了 為什麼要分２個呢？ ※ 編輯: phrtsai2016 (140.122.36.83), 01/06/2018 23:17:38