https://i.imgur.com/OOEF9cV.jpg
南阿蘇鐵道預計2022年可以全線恢復通車，屆時計劃與豐肥線直通開行快速列車
(豐肥線預計2019年恢復通車)
來往高森與肥後大津僅需三十多分鐘。
南阿蘇鐵道70億日圓的修復費用基本上由國家買單，而直通所需的5億經費則由國家補助
一半
並將改以上下分離模式經營
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推文 (11)
推
geesegeese
技術水準就是比台灣那些爛包商高
01/02 17:52
推
jrxcombine
不直通熊本嗎????? 好油電混合車不買嗎?????
01/02 18:32
推
Stan6003
JR九州自己有蓄電池車就是 但找不到續航力資料
01/02 18:35
→
Metro123Star
BEC819系，還被JR東日本做成寒冷地型EV-E801系
01/02 19:27
推
TimeEric
跟高千穗鐵道直通(誤)
01/02 22:00
推
fp737
右邊不直通宮崎嗎
01/02 23:45
推
tiesto06202
現在沒有橫斷特急實在很麻煩
01/03 03:44
推
jrxcombine
高森線跟高千穗線都一起復活啦~~~~~真九州中部橫斷!
01/03 20:21
推
kkStBvasut
推，立野轉車時間真的超難安排
01/04 01:55
→
kkStBvasut
肥後大津到熊本的車夠多，我是覺得可以接受
01/04 01:56
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kkStBvasut
高千穗線是要跟JR九州調回海幸山幸嗎啦XDDDD
01/04 01:57