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高鐵貴卻每週搶爆?網:多花錢也不想搭台鐵搭到森77 網友aspyn0710表示自己北上讀書四年了,最近有感高鐵票越來越難買,他說以前高鐵隨 便買都有位置,連假的時候也很好買,可是現在卻連周末都會塞爆。他表示某天下午要從 台中北上,居然四點前的對號座位都賣光光,只能買自由座,這就算惹,他上了車之後發 現自由座車廂人還超多~多到人站到門口… 他震驚表示:「記得前幾年大家都一直說高鐵車票很貴,車子跟車站都很空,好像還一直 虧損,現在北部到中部只便宜了60塊,但選擇搭高鐵的人好像變得很多?連假買票時還以 為在搶普悠瑪…」 來看看現在高鐵的票價,從台北到高雄1490元,而自由座視距離大多會便宜個40-60元不 等。 台鐵如果都用西部幹線台北到高雄來看的話,自強號843元;莒光號650元;復興號及區間 車542元。平均價差真的有接近一倍或一倍以上啊~ 但即便是這種程度的價差,還是很多人寧可花錢搭高鐵?很多網友心有戚戚焉的回應,覺 得現在高鐵票超難買der~ 「真的很難搶」 「最近幾次禮拜日買,都是下午兩點再來就跳晚上九點十點的班次,中間全部被訂光,硬 是刷高鐵APP才卡到人家釋出的位子」 「最近也很有感」 「真的票變好難買,站了幾次自由座已經學乖提早買票惹」 「人真的變多了,現在每個周末都會收到加開班次,全車自由座的通知」 「有感+1 以前都空的現在好夯」 「商務廂以前沒什麼人,現在也一堆人,重點是那時高鐵的票價還便宜很多,好幾年前了 」 為什麼會這樣咧?有網友們表示,那是因為高鐵真的就比較舒適、比較快,有選擇的話會 多花點錢搭高鐵。 「時間也是金錢啊~」 「高鐵不會晃來晃去,舒適度真的差很多」 「高鐵座位很大,而且不容易暈車,對我這種怕暈車的人來說就是一大誘因了」 「高鐵搭過一次就回不去了,舒適又快~」 「高鐵省時準時而且比較不會暈車」 而也有不少網友表示,雖然高鐵票價高,但寧可多花錢,也不想「受氣」或「心煩」啊? 「台鐵常常被陌生人亂坐位子,寧願多花錢坐高鐵還比較舒適」 「台鐵沒水準的人比較多」 「台鐵又慢、又貴、又要把你吵起來查票...誰想搭」 「台鐵太爛也是原因之一…寧願多花錢搭高鐵」 「台鐵又擠又一堆外勞還有人亂坐」 嗯,照網友們的反應來看,就算高鐵價格差人家這麼多,但在大家越來越care搭乘品質的 現在,好像還是會繼續被搶爆啊? https://oops.udn.com/oops/story/6698/2896181 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.180.82.140 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1514388053.A.5AA.html

推文 (107)

Stan6003 看起來台鐵自己的問題不多 反而是旅客比較被詬病 12/27 23:24
misson 廢話,台鐵的人事成本跟預算都被民意代表審,換成高鐵變 12/27 23:29
misson 成公家營運,下場跟台鐵差不多 12/27 23:29
kingard9632 站票一堆人 車門入口擠 站的人在你前面偷放屁 12/27 23:30
kingard9632 西幹只有觀光 普悠瑪 cp高 12/27 23:31
harry901 當初取消座位證就是一個服務倒退的方式了 12/27 23:34
t7101271328 西幹真的只有普悠瑪和143次CP值高 其他根本不會想搭 12/27 23:39
Cascadia 「高鐵座位很大」? 12/27 23:40
kohungyu0125 觀光列車也不錯 12/27 23:41
Chungli28 整體的管理面衍生出的旅客問題正是台鐵自己的問題 12/27 23:41
ji3g454jp6 每次驗票已經睏下去了 就會被炒起來 然後 又睡不著了 12/27 23:42
kohungyu0125 座位證好像是因為埔心事件而取消 不過臺鐵應該想辦 12/27 23:42
kohungyu0125 法 例如高鐵列車長的掌上機來驗票之類的 12/27 23:42
kohungyu0125 還有到底哪時候臺鐵才要推自由座啊...有買座票有時 12/27 23:50
kohungyu0125 候還差點擠不上車 12/27 23:50
kohungyu0125 真的要那些高官自己下來擠看看自強才會改善嗎? 12/27 23:51
t7101271328 高官都嘛直接要普悠瑪座位 根本不會跟旅客擠一般自強 12/28 00:00
zxc70227 什麼普悠瑪 高官都嘛搭高鐵 誰跟你搭又慢又擠的台鐵 12/28 00:06
zxc70227 而且高鐵會等高官 你台鐵還會誤點 12/28 00:06
kohungyu0125 變高官等臺鐵XD 想想蠻好笑的 12/28 00:07
Xkang 特急/通勤分離才是唯一解吧 12/28 00:12
bshft 現在假日西部往北的PP中壢之前沒什麼人站,果然大家都搭高 12/28 00:15
bshft 鐵了 12/28 00:15
WongTakashi 高鐵座位很大!???!?!??!?!? 12/28 00:19
kohungyu0125 上次搭142從臺中上車 快到豐原才從車門口擠到自己座 12/28 00:25
kohungyu0125 位...而且座位只在靠門口四五排的位置... 12/28 00:25
zimt 凡是被民代染指的,爛掉是正常的 12/28 00:26
kohungyu0125 座位感覺比較大應該是因為走道沒有站票擠你跟沒有腳 12/28 00:32
kohungyu0125 踏所以可以放行李的關係吧 12/28 00:32
kohungyu0125 好奇高鐵如果少了早鳥跟大學生 搭乘率還會不會那麼 12/28 00:39
kohungyu0125 高? 不過大家應該還是會轉戰客運 搭臺鐵CP值太低 12/28 00:39
kohungyu0125 感覺現在臺鐵只能拼短途通勤這塊了 12/28 00:39
spiritman 高鐵座位應該滿大的吧 腳都可以伸展 12/28 00:45
spiritman 台鐵優勢還是很大 豐原 麻豆 新營這種地方都離高鐵遠 12/28 00:47
spiritman 或者是類似新豐-豐原這種兩端都不是大城市的聯絡也只能 12/28 00:48
spiritman 依靠台鐵 12/28 00:49
Stan6003 台鐵是日本green car的椅距,我搭高鐵是沒把腳伸直過... 12/28 00:51
NipponKitano 高鐵腳空間寬 但旁邊的人很容易手肘越過扶手侵犯.. 12/28 00:55
azcooper 台鐵只推普魯cp值高 12/28 00:55
NipponKitano 還有一上車把椅背調到底 或下車不收椅背的 都很煩 12/28 00:56
azcooper 台鐵剩台南 嘉義 新營 豐原等小站有優勢 12/28 00:56
kohungyu0125 手肘的問題臺鐵也有 坐走道的更可憐 一邊被手肘擠 12/28 00:59
kohungyu0125 一邊被站票擠... 12/28 00:59
NipponKitano 還會被站票的背包毆打 或是莫名的手提袋K頭 12/28 01:00
NipponKitano 或是有人全身靠在椅子上 或用手靠在枕頭巾上 12/28 01:01
kohungyu0125 更誇張的不只那樣 有的還會站到腳踏板那邊... 12/28 01:02
tientraveler 真的覺得台鐵應該快點設自由座車廂,然後悠遊卡自強 12/28 01:04
tientraveler 優惠最好都砍一砍 12/28 01:04
zxc70227 沒了早鳥跟大學生 雖然會變少 但我覺得影響不大 12/28 01:21
zxc70227 因為早鳥65折 7折的票很少 然後大學生的時段又很爛 12/28 01:21
zxc70227 大學生的那種時段就是想辦法吸引學生去塞空位而已 12/28 01:22
zxc70227 但家裡有錢的還是照樣滿原價票回家 12/28 01:22
Chirsaka 大學生五折 北高高鐵比自強便宜 秒選高鐵啊 12/28 02:23
china2025 選高鐵加1 上次去高雄還不錯 12/28 02:24
kohungyu0125 臺鐵跟客運比沒時間跟價錢優勢 高鐵跟臺鐵比還有時 12/28 02:32
kohungyu0125 間優勢 到底哪時候才要把一堆停靠站拿掉... 12/28 02:32
mattc123456c 那就看怎麼時候能夠確實將轉乘弄好吧(30分轉乘都能 12/28 02:35
mattc123456c 那就看怎麼時候能夠確實將轉乘弄好吧 12/28 02:38
mattc123456c (老話一句30分轉乘都能被台鐵的臨時待避婊掉的情 12/28 02:38
mattc123456c 況下,不能怪民代要求對號車增停) 12/28 02:38
mattc123456c jptt和Sony手機不合,想連推都不行 12/28 02:39
start0917 沒早鳥 大學生影響不大 常搭的都有經濟基礎 年節才搭 12/28 03:08
start0917 的更不會塞台鐵 12/28 03:08
AHsuanHsuan 看來該進高鐵股票 12/28 03:17
kohungyu0125 前幾篇好像說延屏東就難回本 12/28 03:22
duckling4343 如果普悠瑪訂的到 就不會搭高鐵了 PP乘坐品質太差 12/28 07:31
duckling4343 不會考慮 12/28 07:31
payneblue 價格差快一半 除非很趕不然一定搭普跟魯 前提是要買得 12/28 09:55
payneblue 到= = 12/28 09:55
Cascadia 大學生7折班次還算多 價錢只比台鐵貴一點但時間省一半 12/28 10:09
Cascadia 然後高鐵幾乎高架視野比台鐵好很多XD 12/28 10:11
yeadean 高鐵變難買了 12/28 10:39
yeadean 說實話我也不想搭自強號,乘坐品質太差,尤是靠走道更悲劇 12/28 10:40
nozomi9 台鐵不是只剩往東部的功能嗎? 12/28 10:46
Auslayer 西部長途只剩普悠瑪有競爭力 其餘轉中短途落實捷運化 12/28 10:50
ginnietulip 不算買車的錢假設pp和普魯乘客數一樣,營運成本有差 12/28 10:56
ginnietulip 很多嗎? 12/28 10:56
OhmoriHarumi TEMU對軌道及電車線的損耗比較高,是真的嗎? 12/28 11:34
Odakyu 快買新車吧 把台鐵擊潰 12/28 13:10
OguriYui 台鐵花時間車舊乘客素質差,秒選高鐵 12/28 13:46
ChungLi5566 難怪高鐵乘客素質越來越... 12/28 14:44
thailand 要台鐵把對號跟自由座分開好像是很難的一件事 12/28 18:06
szqecs 我在國外沒看過坐位證這種東西 12/28 18:44
selfhu 台鐵的三寶佔位沒解不太想搭 12/28 18:47
ultratimes 高鐵要提升乘客素質的最好方式就是漲價 12/28 18:49
ultratimes 不管現在的價錢是否已經有利潤,該漲還是可以漲 12/28 18:50
ErnestKou 悠遊卡搭自強就用自強票價不難吧,以前都是這樣,不懂 12/28 20:16
ErnestKou 在優惠什麼? 12/28 20:16
hune 我台鐵都當捷運用 長途都搭高鐵或客運也不搭台鐵 12/28 21:38
hune 客運至少比台鐵還便宜很多 而且椅子大較好睡 但比較搖就是了 12/28 21:38
jetling 台鐵是東部幹線專用 12/28 22:53
blueash 高鐵的椅距比台鐵長 但是寬似乎比台鐵小 12/28 22:56
blueash 不過搭到後來還是喜歡搭高鐵 台鐵搭起來真的有夠痛苦 12/28 22:56
blueash 上台北工作十年 每個月都是搭高鐵回台中 中間有幾次搭台 12/28 22:57
blueash 鐵 感覺上台鐵品質越來越糟 最後就完全放棄台鐵了 12/28 22:58
kingard9632 台鐵自強PP改造後...車體很會搖晃 按摩椅 12/28 23:09
NipponKitano 但西部有些城鎮還是得靠台鐵出入 客運可能都只有往 12/28 23:47
NipponKitano 台北 但要到台中台南高雄桃園 還是只有自強號最好 12/28 23:47
NipponKitano 台鐵該把PP換掉了 也可以順勢當成漲價的理由(吧 12/28 23:50
kohungyu0125 PP才要改造 可能還會再戰幾年? 12/29 00:33
bshft 台鐵是東線和南迴線專用無誤,西部任何地方都比東部方便, 12/29 07:26
bshft 只要區間車就很夠用了,對號車開跨線還說得過去,開那麼多 12/29 07:26
bshft 純西線的車根本沒意義 12/29 07:26
Metro123Star PP按摩椅不是改造才有的 12/29 13:57
Metro123Star 某樓說高鐵可以漲 台鐵是不是也可以漲了 供不應求 12/29 13:57
mango88 台鐵自創自殺式經營法可以得諾貝爾獎,車又搖小站又多 12/29 14:15
mango88 普有馬正是台鐵的癌症,PP比它強多了 12/29 14:17
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