[新聞] 旅客睡過頭載到調車場交長：不容再犯

作者visualbasic (6.0)

標題[新聞] 旅客睡過頭載到調車場交長：不容再犯

時間Mon Dec 25 16:57:39 2017

旅客睡過頭載到調車場交長：不容再犯民進黨立委葉宜津今天質詢時說，2013年發生一名高中生在台鐵列車上睡過頭被載到調車場，沿鐵軌走回車站遭撞死，今年又有旅客被載到調車場，交通部長賀陳旦說，此事不容再犯。立法院今天安排台灣鐵路管理局報告107年度預算。葉宜津說，2013年9月有一名高中生在台鐵列車上睡過頭，被載到調車場，沿鐵軌走回車站被撞死，今年又有兩人在台鐵車廂睡著被載到調車場，乘客打電話給台鐵客服人員，客服竟回答不知如何處理，讓旅客同樣沿軌走回車站，「難道人命不值錢？」葉宜津說，捷運或高鐵都未曾發生過這樣的事，台鐵車輛應有清車人員，到底有沒有人做最後巡視？先前已鬧出人命還不改善，漫不經心。台鐵局長鹿潔身說，依規定，台鐵列車到終點站要有人做最後巡視，高中生被撞事件後，法院刑事判決台鐵沒有責任，但基於照顧旅客安全，未來應更加強巡視。葉宜津要求台鐵落實最後巡視，並要求交通部一個月內提出懲處辦法。交通部長賀陳旦表示，針對旅客睡過頭事件，台鐵應用更高標準要求自身的服務，台鐵必須記下曾發生的事，不容再犯。 https://money.udn.com/money/story/5641/2894389 怎麼不說撞火車的男大生刷悠遊卡欲搭太魯閣號，違規在先？當初家屬還告被撞的區間車司機員業務過失致死，呵呵！時間給足、人力給滿、關門清車、龍蝦看字、詳讀資訊、缺一不可，選我正姐 -- 台灣便當管理局-附屬鐵路部 https://www.facebook.com/TRATBA/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 45.77.20.133 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1514192265.A.770.html

推文 (139)

噓 jeremykobe 葉宜津呵呵呵~~~ 12/25 17:06

噓 Cascadia 噓評論清車就是不確實跟他違規用電子票證有甚麼關係?? 12/25 17:09

噓 cutemonmon 你的因跟果沒有關聯阿 12/25 17:11

→ Cascadia 甚麼都賴給人力不足之前台鐵說"誤以為乘客是員工"才沒 12/25 17:12

→ Cascadia 有清到明明是作業流程有問題派一百個人更會被誤以為是 12/25 17:13

→ Cascadia 員工啦 12/25 17:13

推 theclgy2001 以下開放員工護航。理由幫你說：我們常加班。人力不 12/25 17:22

→ theclgy2001 足。沒休假。薪水少。 12/25 17:22

→ theclgy2001 旅客自己笨。千錯萬錯都是別人的錯 12/25 17:23

→ temu2035 因為過勞所以火車才會出軌 12/25 17:23

→ temu2035 開放過勞的運務員工造樣造句 12/25 17:24

→ Cascadia 我認同過勞必須改善但有些人甚麼問題都拿過勞當藉口 12/25 17:34

推 Yijhen0525 2013那次，記得板上也戰過一陣子 12/25 17:38

→ Yijhen0525 不過那時似乎已經清車完畢，男大生才闖進去的 12/25 17:39

→ Yijhen0525 我記得沒錯的話，列車的燈只有進調車場才會全關 12/25 17:40

→ Yijhen0525 到站不載客的時候還是會亮燈，除非是長時間停靠才會關 12/25 17:40

→ Yijhen0525 但樹林的配置，大部分都是清車後直接進去樹調 12/25 17:41

噓 tr291161 再犯你要下台？不然火什麼？ 12/25 18:04

推 Metro123Star 北捷進廠清車模式：門全關只留一門(或駕駛門)，避 12/25 18:08

→ Metro123Star 免閒雜人士趁亂進入 12/25 18:08

推 access 這次反倒有點超過了，台鐵清車不確實才是主因 12/25 18:08

→ access 大學生是該檢討，但如果清車確實也不會造成這悲劇 12/25 18:09

→ access 再者也不是只有大學生悠遊卡那次而已，這情況不只一次了 12/25 18:09

→ access 最後問一個，台鐵清車有無所謂的sop? 有落實嗎? 12/25 18:10

推 TheGhan 都是電子票證的問題，都是旅客的問題，都是鯛魚的問題， 12/25 19:14

→ TheGhan 這麼會怪東怪西，跟被那個趕出中國的黨有什麼兩樣 12/25 19:14

噓 banbantone 蛋蛋不自請下台還有臉嘴人? 12/25 19:53

推 omkizo 很簡單今天有人在台北車站要跳軌交通大癱瘓沒錯台鐵的 12/25 19:58

→ omkizo 確不用負責任是他自己要尋死跳下去的不關我事 12/25 19:58

→ omkizo 但受影響的乘客只會罵台鐵又誤點誤到亂七八糟不會怪跳軌 12/25 19:59

→ omkizo 那個就那麼簡單 12/25 19:59

→ minionsll 明明就乘客自己問題 ..... 12/25 20:12

噓 Steven0422 噓樓上，打電話問客服那裡有問題，難不成要自己走下 12/25 20:30

→ Steven0422 車被你嘴喔？呵呵呵呵呵 12/25 20:30

推 gfd012b 捷運不是有發生過？ 12/25 20:34

推 jgfreedom 之前還吵關門清車呢~我是不知道台鐵有沒有改，但當時 12/25 21:17

→ jgfreedom 我聽到台鐵清車是開門清真的傻眼……最好開門能清乾淨= 12/25 21:17

→ jgfreedom = 12/25 21:17

推 lc536894 關門清車如果有人剛好要下車夾到人會更危險 12/25 22:15

→ lc536894 老人家有些腳步比較慢的如果關門清車只留一門他又不在 12/25 22:16

→ lc536894 那一車的那一門不就走路走到噍 12/25 22:16

→ lc536894 譙 12/25 22:17

推 access 列車要開車前關門不也有樓上這問題? 12/25 22:17

→ access 開車前可以做到，反而清車就做不到了? 12/25 22:18

推 MiaoXin 可以照HARUKA的「人工時。去清呀，好的可以學一下。 12/25 22:18

→ lc536894 但是有站員的大站關門前至少還有響鈴 12/25 22:18

→ lc536894 清車是要響鈴給人搭錯車嗎 12/25 22:18

→ lc536894 就清車不確實 12/25 22:19

推 access 清車響鈴又有何問題呢? 搭錯車清車也一併清下來了 12/25 22:20

→ access 又不是清車上車就開車了，中間還有個清車的動作 12/25 22:20

→ access 要避免加個廣播或是清車改用其他鈴聲都是辦法 12/25 22:21

→ lc536894 對阿所以清車不確實要改成關門清車去改看看吧 12/25 22:21

→ access 清車清下來遠比清不乾淨來的好 12/25 22:21

→ access 北捷也有發生過這問題，但後續就做了sop檢討了 12/25 22:21

→ access 但台鐵發生過這問題，檢討過甚麼了!? 12/25 22:22

→ access 不好意思，讓我們繼續檢討旅客，台鐵永遠是對的 12/25 22:22

→ lc536894 去問那些官阿 12/25 22:22

→ access 別要求台鐵太多，因為台鐵員工過勞了!? 12/25 22:22

→ lc536894 基層都不甩了 12/25 22:22

→ access 原來"員工過勞"這個解這麼萬用 12/25 22:22

→ lc536894 沒有人說這件事是員工過勞阿你如果要回原po 沒意見 12/25 22:23

→ access 員工過勞就是針對這篇阿，平常旅客有錯沒話說 12/25 22:24

→ access 但清車這事情明顯是台鐵做法有問題又牽拖給旅客 12/25 22:24

→ access 最後再補個員工過勞，真的有點扯太遠了 12/25 22:24

→ lc536894 沒人牽拖阿你可以私信給原PO 12/25 22:24

→ access 關門清車北捷亞東醫院站也是常在做，實在不認為難到哪去 12/25 22:25

→ access 有時便宜行事反而比較有可能 12/25 22:26

推 TheGhan 高鐵臺中站也是關門清車，列車比台鐵PP還長，台鐵是老大 12/25 22:34

→ TheGhan ？不屑學別人的？關門清車，就留一個門，清到了趕下車， 12/25 22:34

→ TheGhan 有那麼麻煩？聰明人從歷史學習，笨蛋從經驗學習，死人就 12/25 22:34

→ TheGhan 算了，怎麼講也講不聽。 12/25 22:34

推 lc536894 對阿結果都沒有人去投書或是找民代反應到底該怎麼辦 12/25 22:36

噓 access 剛看了一下純噓這句 12/25 22:41

→ access 怎麼不說撞火車的男大生刷悠遊卡欲搭太魯閣號，違規在先？ 12/25 22:41

→ access 原來推給旅客就飽了 12/25 22:41

推 jasonpig 我覺得清車不確實這是沒什麼好爭的就是不確實，台鐵要 12/25 22:48

→ jasonpig 檢討，但被撞死100%是自己的責任，這是兩件事情，不 12/25 22:48

→ jasonpig 管有什麼理由都不能自己走鐵道，被載去調車場不能當作 12/25 22:48

→ jasonpig 卸責理由 12/25 22:48

推 TheGhan 所以嘛！葉大立委質詢的是被載到調車場，死人的事她已經 12/25 22:55

→ TheGhan 不管了，別家軌道小老弟都久久沒事，這老大哥就是油條， 12/25 22:55

→ TheGhan 還有鐵粉護航，蒸蚌 12/25 22:55

推 access 死人的確是自己走軌道造成的，這沒甚麼爭議 12/25 22:58

→ access 只是被載到調車場該大學生是有責任，但責任全在大學生嗎? 12/25 22:59

→ access 這還是幾年前的，結果那事件發生後今年又一起被載到調車場 12/25 22:59

→ access 說有檢討嗎? 我是不太相信 12/25 23:00

推 TheGhan 檢討有沒有我是不知道，不過我在那幾個終端站看過的還是 12/25 23:11

→ TheGhan 車門開開的，明明就嫌政客蠢，還要做球給政客殺，那不是 12/25 23:11

→ TheGhan 蠢上加蠢？ 12/25 23:11

推 ultratimes 怎麼會沒因果關係？ 12/25 23:17

噓 ddddd014 逃票跟沒被發現有何關聯 12/25 23:19

→ ddddd014 是不是在車上廁所拉屎拉偏了也不受保障 12/25 23:20

推 jgfreedom 我還是很好奇開門清車要怎麼清乾淨啦～車長從頭清到尾 12/25 23:21

→ jgfreedom 時，有旅客在頭那邊上車，那是清心酸的喔？然後這問題 12/25 23:21

→ jgfreedom 要算在旅客上錯車，還是台鐵清車不確實呢？明明關車門 12/25 23:21

→ jgfreedom 清可以有效杜絕類似事件發生，也不用怕旅客誤乘。如果 12/25 23:21

→ jgfreedom 是我寧可多做這一步，減少意外發生。 12/25 23:21

→ a88152660 不關車門清車其實也還好就是要多一個人在月台上盯著 12/26 00:22

→ Akulamaru 其實以前就不只一次有人誤上車沒清到載進調車場了 12/26 00:50

→ Akulamaru 大學生只是第一個不知道要找人求援卻自己去走軌道的 12/26 00:51

→ Akulamaru 後來樹林站的確也有加強清車作業，就幾乎沒有人再 12/26 00:52

→ Akulamaru 被載進去過了 12/26 00:53

推 access 但上個月才又一起.... 12/26 00:56

→ Akulamaru 這麼說似乎只是各打五十大板，但事實就是雙方都有錯 12/26 00:57

→ Akulamaru 忽視旅客的疏忽而只怪站員或忽視站員的疏失而只怪旅客 12/26 00:59

→ Akulamaru 都是片面的看法，不應該只顧著怪旅客替台鐵護航 12/26 01:00

→ Akulamaru 但也不必一股腦都怪到台鐵頭上然後自己就不看不聽 12/26 01:00

→ Akulamaru 我知道最近又有，所以說「幾乎」而不是「完全」沒有XD 12/26 01:01

→ Akulamaru 但是大學生之後真的比以前少很多了 12/26 01:02

→ Akulamaru 至少在我知道的範圍內啦XD 12/26 01:04

→ Akulamaru 在我知道的範圍內，大學生之後我就只知道上個月這次 12/26 01:06

噓 lawrence7373 死者違規和業務過失致死邏輯上沒有衝突啊 12/26 01:21

→ lawrence7373 走軌道也不會因此就讓司機員阻卻違法，不然在平溪線 12/26 01:25

→ lawrence7373 就直接開過去就好，照某樓邏輯一定無罪 12/26 01:25

推 tamama000 絕對路權有罪我也是笑笑的^_^ 12/26 06:41

→ tamama000 至少司機是無罪清車業務過失還可以討論 12/26 06:41

→ temu2035 如果司機員是有充裕時間停車來避免撞到遊客卻無任何動作 12/26 07:34

→ temu2035 你看法官會不會認為你無罪，一點法律觀念都沒有 12/26 07:35

推 jasonpig 清車過失的責任僅在於把人載進車場，被撞死是另外一件 12/26 09:09

→ jasonpig 事，兩個不應該混在一起講 12/26 09:09

推 LonerEver 刷悠遊卡搭太魯閣號和被載到調車場好像沒有因果關係 12/26 09:28

→ lawrence7373 把「絕對路權」當刑法上的阻卻違法事由，我也是笑笑 12/26 11:02

→ lawrence7373 的^_^ 12/26 11:02

→ lawrence7373 已有判決認為火車司機部不負注意車前狀況的義務了喔 12/26 11:19

→ visualbasic 時間給足、人力給滿、關門清車、龍蝦看字、詳讀資訊 12/26 21:18

→ visualbasic 、缺一不可 12/26 21:18

→ visualbasic 排點入庫不要怕時間不夠啊，哪怕給滿五分鐘清車不要 12/26 21:18

→ visualbasic 佔股在那邊催？ 12/26 21:19

推 TheGhan 先去學學別人怎麼清車，藉口那麼多! 12/26 23:26

推 ultratimes 平溪線直接開過去，可能不是業務過失致死唷 12/27 12:57

→ ultratimes 而是蓄意殺人 12/27 12:57

→ ultratimes 業務過失是應注意而未注意那已經注意的會被當故意 12/27 13:00

→ ultratimes 事故的司機絕對不會拿絕對路權當理由，那只會讓檢察官 12/27 13:06

→ ultratimes 改變起訴法條，直接改用故意殺人來起訴 12/27 13:06

→ ultratimes 只有和家屬談賠償時，會用絕對路權來減少賠償金 12/27 13:07

→ ultratimes 另外不太推原PO最後一句的原因是不提供載客的車輛 12/27 13:08

→ ultratimes 是沒有區間車和太魯閣號的區別的他就是未提供載客 12/27 13:09

→ ultratimes 管你是區間車PP太魯閣號就只是台未提供載客的車 12/27 13:09

噓 tr291161 說員工過勞不容再犯再給推 12/27 14:58