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※ 引述《ultratimes ()》之銘言: : 枋寮站前後都各有一個平交道 : 但是枋寮站又常常有車解聯 然後走到頭尾的道岔轉去其他軌道 : 平交道不是列車經過就會自動觸發了嗎? : 那為何那些要去調車的列車,經過那邊不會觸發平交道? 枋寮站可以控制南北邊的平交道作用 : 另外平交道距離車站很近 : 但月台又因為1A拆除,軌道只剩三股 : 所以有些車必須在發車前才進月台 : 例如往台東普快,會因為3521->3520 使用2B : 外加751 306等車,必須先到旁邊的側線待著 : 那從側線進入月台時,車子會跨過平交道嗎? 不會 因為3671 3672的編組只有三輛 加柴柴也不過四輛 列車編組不會佔用到平交道 : 只有R魯要調車是不會,但如果又牽引其他車廂,會有要在平交道上面調車嗎? 看調車編組長度 若編組太長 有需要跨過平交道時 枋寮站會啟動平交道作用... ----------------------------------------------------------------------------- 有錯請更正!! -- 乘務員守則: 乘誤員手則: 一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌 二.絕不超速行車 二.絕對超速行車 三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答 四.根絕責任事故 四.推卸責任事故 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.145.206 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1513686587.A.4D3.html

推文 (10)

omkizo 先推個R大 12/19 20:30
omkizo J 12/19 20:30
loveyoucheng 推個簽名檔 12/19 20:34
zxcc79 澐澐呢 12/19 21:33
love581 小叮噹在調車時還是會把平交道放下來 12/19 22:40
ecpoem 12/20 02:07
mattc123456c 難怪當初規劃南迴線曾經要規劃加祿站為客貨調度站, 12/20 02:18
mattc123456c 就是因為枋寮站的先天限制 12/20 02:18
ultratimes 那為何現在列車終點不到加祿?潮州-加祿這樣跑 12/20 11:29
mattc123456c 就没需求啊 12/20 12:16
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