※ 引述《ultratimes ()》之銘言:
: 枋寮站前後都各有一個平交道
: 但是枋寮站又常常有車解聯 然後走到頭尾的道岔轉去其他軌道
: 平交道不是列車經過就會自動觸發了嗎?
: 那為何那些要去調車的列車,經過那邊不會觸發平交道?
枋寮站可以控制南北邊的平交道作用
: 另外平交道距離車站很近
: 但月台又因為1A拆除,軌道只剩三股
: 所以有些車必須在發車前才進月台
: 例如往台東普快,會因為3521->3520 使用2B
: 外加751 306等車,必須先到旁邊的側線待著
: 那從側線進入月台時,車子會跨過平交道嗎?
不會
因為3671 3672的編組只有三輛 加柴柴也不過四輛
列車編組不會佔用到平交道
: 只有R魯要調車是不會,但如果又牽引其他車廂,會有要在平交道上面調車嗎?
看調車編組長度
若編組太長 有需要跨過平交道時
枋寮站會啟動平交道作用...
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有錯請更正!!
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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推文 (10)
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omkizo
先推個R大
12/19 20:30
→
omkizo
J
12/19 20:30
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loveyoucheng
推個簽名檔
12/19 20:34
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zxcc79
澐澐呢
12/19 21:33
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love581
小叮噹在調車時還是會把平交道放下來
12/19 22:40
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ecpoem
推
12/20 02:07
推
mattc123456c
難怪當初規劃南迴線曾經要規劃加祿站為客貨調度站,
12/20 02:18
→
mattc123456c
就是因為枋寮站的先天限制
12/20 02:18
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ultratimes
那為何現在列車終點不到加祿?潮州-加祿這樣跑
12/20 11:29
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mattc123456c
就没需求啊
12/20 12:16