最近有遷都的議題
其他的我都不討論，畢竟跟鐵道板無關；但是交通部應該要遷移到台東
交通部就是因為在台北，所以台北以外的交通才會這麼落後
他們可以講出很多藉口，說台北以外不需要；但是可以保證，只要將交通部設立在台東
所有以前沒有的交通建設都會快速補上了
至於平溪、集集、內灣不適合興建電網；但是柴油車又太臭
所以台灣應該研發電動列車
台灣鐵道100多年了卻到現在還在外購時在丟人現眼，顯示政府多麼無能了
※ 引述《allenqazwsx (Allen Kao)》之銘言：
: 北部人搭莒光號嚇傻「車頭自己開走了」！網驚：長知識
: https://www.ettoday.net/news/20171218/1074697.htm?from=fb_et_news
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推文 (26)
噓
ecpoem
噓最後一句
12/19 16:39
→
phuccu
成本分攤 市場 講的輕巧 然後呢? 以前大公路 現在才回頭鐵
12/19 16:40
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phuccu
路 呵呵呵 有你說的那麼簡單 這台灣 就不會那麼多慣
12/19 16:41
→
phuccu
老闆了 成天只想著代工
12/19 16:41
推
ultratimes
交通部只是個二級機關，還是要聽行政院，行政院聽總統
12/19 16:46
推
zxcc79
高雄輕軌超級電容那批應用在支線替代掉柴油車友沒有搞頭？
12/19 16:48
噓
omkizo
交通部遷到烏坵就最好
12/19 16:49
噓
mackywei
個人建議南沙，國防部也一起吧？
12/19 16:52
→
omkizo
陸委會遷到金門
12/19 16:54
推
ultratimes
沒用，一樣是被遠端搖控
12/19 16:55
噓
Stan6003
錢你出
12/19 16:59
推
Metro123Star
如果使用超級電容，站內要有充電設施，不用各站設
12/19 17:02
→
Metro123Star
置，但至少終點站要有
12/19 17:02
→
zxcc79
有遠見的話超級電容養護成本比兩三天就要添油的DRC經濟？
12/19 17:10
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chadhsieh
台鐵站間都那麼遠 尤其是你們講的不要電氣化的區域 區
12/19 17:36
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chadhsieh
間車一般也要加速到90KPH 用超級電容是要搞笑嗎
12/19 17:36
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zxcc79
我只有說支線啦... 幹線怎麼可能 當路障嗎
12/19 17:38
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omkizo
高雄輕軌的超級電容也只是堅持到2站 跑支線怎麼可能
12/19 17:51
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chadhsieh
集集線 源泉濁水間7.9km 集集水里間7.3km 超級電容跑得
12/19 17:52
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chadhsieh
到充電點嗎？
12/19 17:52
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a41503
支線車仍會經過正線啊 ex：瑞芳-三貂嶺
12/19 18:28
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whistlerhu
樓上，可以用蓄電池車啊，比集集線稍短的秋田男鹿線
12/19 18:41
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whistlerhu
有在用
12/19 18:41
推
Metro123Star
三貂嶺-瑞芳是電化區間，直接升弓就好啦…
12/19 19:16
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PHb787
國外還不是一堆火車都用柴油...
12/19 22:23
噓
kill90206
難道你以為柴電沒有馬達嗎
12/19 23:10