來源:聯合
https://udn.com/news/story/7325/2872061
交通部長台中市政府積極推動台鐵后里站至泰安站的「舊山線」全線復駛有望?市長林佳
龍今天上午在立院交通委員會考察時,當面向交通部長賀陳旦爭取,希望朝鐵道復駛、鐵
馬先行方向推動。賀陳旦表示,「舊山線計畫良好,也符合花博訴求方向,交通部完全支
持!」
林佳龍指出,為了后里地區整體觀光發展,台中市提出「舊山線復駛計畫」,全長15.9公
里,短期規劃后里區舊山線週邊自行車路線,推廣在地旅遊,中、長期持續推動后里舊山
線復駛計畫,總經費為34.43億元,完成後每年可創造40多億元觀光產值。
林佳龍說,今年6月提報交通部,目前已依交通部書審意見完成修正報告書,12月5日報部
審查。
交通部長賀陳旦表示,交通部完全支持,這項工作還有相當程度要做整修,長期也應用觀
光鐵道的方式來經營,所以做法應要有所突破,再者,舊山線復駛計畫,具有大範圍把山
手線與相關連到集集所可以產生的構想,值得肯定。
林佳龍指出,后里站至泰安站之間用地取得問題,導致過去舊山線復駛僅從三義站到泰安
站,並未延伸到后里,經市府努力,用地問題已獲解決,也盼中央能在財務上與購車經費
上予以支持,讓泰安舊站再現風華促進地方發展。
賀陳旦認為,舊山線復駛要做BT(興建並立即移轉;融資興建或帶資施工)加OT(營運、
移轉;營運民營化)。BT部分就是改善相關設施,並購置車輛,把硬體環境做好;OT是在
觀光鐵道的費率與共同經營的商業條件下,讓觀光鐵道可透過大家集資後順利經營。
賀陳旦說,除了設備投資要有財源以外,有一部分財源放到OT內,交通部願意在這前提下
規畫並主導整項計畫。
今天是立法院交通委員會台中市立委黃國書、張廖萬堅、洪慈庸、何欣純聯合考察,在台
中有6個相關建設,其餘還有中清交流道增設交流道銜接台74線、台中大車站計畫等。
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后里用地問題解決
苗栗不知道死心沒
阿花博是甚麼時後來著...
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推文 (13)
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mingchaoliu
變地方營鐵路?
12/13 17:04
推
zxcc79
到底要腳踏車還是復駛
12/13 18:03
推
geesegeese
賀?祝賀嗎
12/13 18:49
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geesegeese
不如江之島電鐵
12/13 18:50
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Akulamaru
第三部門化好了?XD
12/13 23:27
推
octobird
虧到死路線
12/13 23:35
推
RCYhorneT
復駛不錯,但不想聽旦講話
12/13 23:39
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over999
看看苗栗那個人力火車呵呵
12/14 01:25
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ultratimes
應該是直接變成第三軌吧,像前幾天三義站事故導致新山
12/14 12:04
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ultratimes
線長達20公里變成單線
12/14 12:04
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ultratimes
新山線后里到三義間都沒有能會車的地方,舊山線可是泰
12/14 12:05
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ultratimes
安 勝興外加167都可以會車
12/14 12:06
推
ruoshi
為什麼會聯想到集集ww
12/14 15:47