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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201712080197-1.aspx 元旦疏運 北迴線加開對號區間快車 (中央社記者李先鳳花蓮縣8日電) 台鐵局因應明年元旦疏運旅客需要,自12月29日起至明年1月2日止共5天,全線加開 各級列車共210班,其中北迴線加開樹林-花蓮對號區間快車18班次。 台鐵表示,疏運元旦假期人潮,全線加開各級列車共210班,其中東部地區12月30日 至明年1月1日加開樹林-花蓮對號區間快車18班,並提供北-宜新台幣100元、 北-花200元優惠票價。 另外12月29日、30日及明年1月1日東線4班實名制自強號專車,於12月21日上午6時起 開放身分證U、V及106年8月1日以前設籍花東縣民網路訂票。 元旦假期車票自12月15日凌晨0時起,開放網路及電話語音訂票,相關列車車次、時 刻在台鐵官網及各車站公告。1061208 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.143.5.189 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1512750371.A.3A2.html

推文 (35)

geesegeese 推,有腦袋 12/09 07:27
ultratimes 身份證開頭只是當時登記的位置,用字母當依據.... 12/09 08:13
ultratimes 你高興也可以去台北報戶籍,這樣就是A開頭 12/09 08:14
starbuckser0 有父母願放棄A字的生育獎勵額度去報UV拿半價再半價, 12/09 10:21
starbuckser0 只為小孩未來方買便買車票,若有此案例是該報一下來 12/09 10:23
starbuckser0 突顯座位難訂~ 12/09 10:24
access 沒差吧,訂票限制而已又沒限制要本人搭乘 12/09 11:08
access 那檢查制度根本無法判斷是否是本人 12/09 11:08
iddqd 花蓮台北間的假日加班區間快車,我從2005年起至2017年的搭 12/09 11:16
iddqd 車經驗,從EMU500-->EMU700-->EMU800的車型演進,就是沒搭 12/09 11:16
iddqd 過EMU400&EMU600來跑的區間快車,以後新進來的城際快車應該 12/09 11:16
iddqd 也會拿來當區間快車使用吧。 12/09 11:16
iddqd 以前早期台鐵都播報成”快速電車”,後來才改成區間快車。 12/09 11:22
ecpoem EMU400跑過新竹→臺中→松山2579→2582週日加班電車,有一 12/09 11:33
ecpoem 陣子也跑過松山→臺中→松山電車(去程臺北0:30開停大站, 12/09 11:34
ecpoem 車次忘了;回程接續原2506次) 12/09 11:35
omkizo 城際車進來當然直接收自強票價啊 有錢不賺? 12/09 11:39
ihakkanet 這種加班區快應該直接跑南港花蓮對開 12/09 14:00
Jimmy2010 我記得古早年代好像有高北的直達電車(那時候沒有區間這 12/09 15:30
Jimmy2010 種車種) 12/09 15:31
ecpoem 記得也是大假日收假時抓來跑而已,只停大站 12/09 16:27
railwaytaiwa 2005年春節嘉機EMU500有跑過2890次高→北加班車 12/09 20:36
railwaytaiwa 只停大站、對號座,EMU500型3組12節 12/09 20:37
railwaytaiwa 那時候還是使用通勤電車的稱呼,改為區間車是2006年 12/09 20:38
railwaytaiwa 11月改的,當時還不習慣了好一陣子 12/09 20:38
haruka281 2890不對號 當時買過高雄站售的電車票到臺北 12/09 21:06
ULoR 我還是稱"通勤電車"啊! "區間車"用在臺鐵才奇怪 12/09 21:06
Metro123Star 台鐵用過「快速電車」?XD 12/09 22:04
Metro123Star 其實可以正名「普通車」,只差一來回的無冷氣普快 12/09 22:06
Metro123Star 我說區間車,至於區間快就按照停站模式命名,一般 12/09 22:07
Metro123Star 叫「快速」,部分區間各停稱「區間快」(? 12/09 22:07
cmon 記得小時候都叫電聯車 12/10 00:17
kenny53 那種座位好難坐...坐到一半屁鼓好痛 12/10 00:58
iddqd 當時花蓮站的確是廣播快速電車,還播報過阿福號/微笑號稱呼 12/10 17:36
handsome8888 廣播那樣稱呼好可愛www 12/10 18:30
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