鐵道迷和親子假日遊的好消息,這個星期六開始連續3天,台糖溪湖糖廠推出「糖鐵文化
節」,早期行駛在彰化平原的五分車4大車款將同時亮相,並一起走秀(行駛)。
台糖公司推出「2017糖鐵文化節」系列活動,本月12日雲林虎尾糖尾先登場,12月2日至4
日溪湖糖廠接棒舉辦第二場,8日台南善化糖第三棒的製糖開工、10日高雄橋頭糖廠推出
公益甜蜜路跑。虎尾糖廠在12月16日、12日30日至次年元旦,舉辦五分車的乘坐體驗,有
興趣參加的鐵道迷和親子,要把握難得的機會。
台糖中彰區處經理曾吉松說,溪湖糖廠3天活動的最大亮點,是台糖早期五分車4大車款將
同時呈現
在鐵道迷和親子眼前,並作動態展演,還有糖鐵百年足跡攝影展、糖業工藝展示、人文歷
史活動導覽及YOYO家族的哥哥姐姐們,是一場兼具文化蘊底與現代歡愉的大型鐵道文化活
動。
將在溪湖糖廠同時登場的4大車款,分別是827號內燃機車、346號蒸汽機車、524號軌道車
及135號巡道車。曾吉松說,一般人印象中的五分車就是827號內燃機車,這是1967年日本
日立廠製造,軌距762公厘,車重16公噸,最高時速為33.5公里,主要用途拖運各種鐵道
車輛的運輸。
346蒸汽機車俗稱「黑頭仔」,出生於1948年比利時TUBIZE廠,總負重可達250公噸,1949
年至1954年先行駛在溪州糖廠,到1954年至1977年移至溪湖糖廠,後來因故障而停駛;直
到2007年,文化部挹助經費修復,同年12月復駛,再度奔馳在溪湖糖廠鐵道上。
524號是2016年11月完成修復的自走客車,曾吉松說,原為具有兩組轉向架之客車,1949
年12月購自日立製作所,1954年1月由台灣機械公司改造加裝動力,行駛於營業路線。
1968年改裝三菱製柴油引擎,糖鐵客運停駛後做為巡道車使用。
最值得介紹的是135號巡道車,是日本三菱株式會社製造,早期專供長官視察及幹部巡視
農場蔗田的重要車輛,有「大人車」之稱。這輛車曾一度報廢後送給埤頭鄉公所,後來因
車體破舊兩年前被賣到資源回收場。
國內知名的鐵道文物收藏家、即社頭鄉福井食堂負責人陳朝強買下後,自費40萬元委託民
間車體工廠修復,今年五月間巡道車風華再現,深受鐵道迷喜愛;台糖董事長黃育徵知道
後帶領主管專程前往「朝聖」,並邀請陳朝強讓135邊道車回娘家參加糖鐵文化節活動。
https://udn.com/news/story/7326/2844265
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推文 (19)
推
IanLi
135號巡道車也是悲慘
11/28 21:15
→
Xkang
溪湖糖廠去過一次 交通實在有些不便啊
11/28 21:21
→
Xkang
記得是在員林轉客運吧
11/28 21:22
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Xkang
而且要北彰日歸的話 糖廠到員林的回程沒抓好就錯賽了
11/28 21:22
→
Xkang
當時是北中高鐵 新烏日-員林台鐵 轉客運
11/28 21:24
推
iddqd
可以從台中和彰化的員林客運台鐵車站搭直達車至溪湖站再步
11/28 21:33
→
iddqd
行5分鐘至糖廠即可。這是我的行程經驗。
11/28 21:33
推
swallow919
好奇虎糖的五分車會不會開到13番
11/28 22:23
推
zxcc79
有,這兩天有去追,有到13番
11/28 22:31
推
swallow919
應該是說會載客的五分車,抱歉沒講清楚
11/29 00:24
推
seeback
我之前都是開車帶家中小孩去坐五分車,溪湖糖廠的火車數
11/29 15:47
→
seeback
量算是蠻多的,值得去逛
11/29 15:48
推
komachi275
524有修復動力嗎?
11/29 19:46
推
rocky9137No2
虎尾糖廠開觀光車才是難能可貴
11/29 20:15
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rocky9137No2
運作中的糖廠 可以參觀 不用看意堆冷冰冰的文字講解
11/29 20:15
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rocky9137No2
觀光車出去還會遇到原料車 高鐵咧
11/29 20:15
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zxcc79
虎尾糖廠馬公厝線最遠只能放旅客到蠟筆吧,空車去畜牧場折
11/30 00:16
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zxcc79
返 不然畜牧場那邊也很臭 最近景點也只有高鐵交會
11/30 00:16
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jeyuli
其是可以從員林車站騎youbike過去
11/30 22:14