〔記者陳宜加/台北報導〕台灣高鐵3年前推出「平日離峰優惠」措施,希望提升離峰時段載客率,每天離峰時段票價給予96折,頗受旅客青睞;但因會員制已經上線,加上考量各時段乘載率顯著提高,平日離峰優惠將實施至今年12月28日為止,未來僅會員才能享優惠。
高鐵平日離峰優惠為鼓勵旅客於平日離峰時段乘車,自103年3月13日起推出的行銷優惠,平日上午、晚間離峰時段,指定車次票價打96折。高鐵統計,優惠平均每日適用共36班車,僅適用於標準車廂對號座,疏運期間不適用,使用人次約占高鐵月總人次的5%。
高鐵今年4月便曾調整平日離峰優惠措施,縮減時段為每週一至週四始發站上午9點30分至中午12點,以及晚間8點以後發車的車次;高鐵表示,考量目前適用時段多數車次乘載率已高,優惠將實施至12月28日截止。
至於「早鳥優惠」仍將維持,高鐵指出,旅客於原優惠時段若仍有優惠需求,5天前購票即有機會享早鳥65折、8折或9折優惠,自乘車日前28天開始限量發售。
此外,大學生優惠、標準車廂對號座信用卡優惠、商務車相信用卡升等優惠、高鐵假期、飯店聯票、旅行社自組套裝旅遊商品、交通聯票、展演套票、校外教學團體優惠、航空聯票等10多種優惠也將持續推出。
高鐵進一步表示,平日離峰優惠將改為高鐵TGo個人會員專屬優惠,會員可以透過網路購票專區持續享有96折;另外,購票金額每20元也可累積1點紅利點數,可兌換、折抵票價,或享有不定期指定車次優惠方案。
經常搭乘高鐵往返台北、高雄的葉姓旅客指出,平日離峰優惠已是南部鄉親不得不的「小確幸」,為了優惠,休假也刻意排在周間,能省則省,且高鐵早鳥票幾乎秒殺、根本搶不到,若取消對他將是不小打擊。
台南林小姐也說,台灣高鐵票價相較歐洲貴上許多,票價不降又取消優惠,優惠本就是鼓勵旅客選擇離峰時段搭車,取消後恐變成離峰空盪盪、尖峰一位難求,尤其早鳥優惠票應該給更多,否則每次都搶不到。
其實加會員沒什麼難度 不太影響這個優惠吧
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推文 (81)
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access
當初喊高鐵太貴不搭的表示:
11/27 22:13
推
Odakyu
離JR東海台灣支社越來越近
11/27 22:16
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swallow919
客運表示開心
11/27 22:29
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Stan6003
我不認為8%的影響會那麼大.客滿幾乎都不是離峰優惠時間
11/27 22:32
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Stan6003
原來是4%我記錯,反正會搭的就是會搭 沒錢就一起搭客運
11/27 22:33
推
Cascadia
台高的資料寫說東海2016年的客座利用率63.9%
11/27 22:35
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Cascadia
今年台高幾乎每個月都超過
11/27 22:36
推
Cascadia
平日離峰跟自由座只差1% 且那些時段自由座應該都有位子
11/27 23:09
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Cascadia
所以影響實在不大
11/27 23:09
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jgfreedom
10月份高鐵各站進出人次資料今天剛好出爐,月進出旅次
11/27 23:19
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jgfreedom
再度創下歷年新高,南港進站旅次逼近20萬人次,左營也
11/27 23:19
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jgfreedom
創下月進站人次的新高,首度來到80萬人次。高鐵真的越
11/27 23:19
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jgfreedom
來越多人了,趕快加開班次和買車吧!
11/27 23:19
推
chao811023
反正加入會員也不用錢不是嗎
11/27 23:32
推
you1111
|—w—^)
11/27 23:53
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you1111
希望南港今年可以超越嘉義
11/27 23:54
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Xkang
可以說是承襲日本優良的傳統所致嗎XD
11/27 23:57
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Xkang
像俺去關東關西 只要用通票逮到機會都要搭新幹線
11/27 23:58
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Xkang
話說現在高鐵站聯外有在施工的就是板橋和台中了
11/28 00:02
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Xkang
台中捷運通車對高鐵也會有挹注效果吧
11/28 00:02
推
you1111
中捷綠線我看運量會很慘喔 八成步上高捷橘線的後塵
11/28 00:05
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ultratimes
希望對會員設門檻,比照好市多,但退費制不能比照
11/28 00:07
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Xkang
還好吧 有這麼抖? 一來經過市區 二來有台鐵紅線輔助
11/28 00:09
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Xkang
三來台中已是第二大城了說
11/28 00:09
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Xkang
台中綠線走線不都是台中的精華區? 堪稱台北的藍線
11/28 00:10
推
mykorianda
哈日舔又來了
11/28 00:11
推
jgfreedom
台中10月份較9月份進站增加快12萬人次耶,10月份旅客
11/28 00:15
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jgfreedom
數真的很誇張。
11/28 00:15
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jgfreedom
南港要追上嘉義還有段距離,但未來兩、三年確實不能排
11/28 00:21
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jgfreedom
除這可能。當整體旅客數增加,更顯得苗彰旅客數好少…
11/28 00:21
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jgfreedom
…雲林都爬上10萬了,苗彰要再加把勁。
11/28 00:21
推
Cascadia
不知道中捷&環狀線能分別為台中&板橋站拉多少運量
11/28 00:29
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Cascadia
這一加一減台中站的運量會更接近台北站
11/28 00:31
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zxc70227
中捷綠線應該還好 像我彰化人如果要去新光遠百 也會考慮
11/28 00:34
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zxc70227
在新烏日轉乘綠線 直接就到市府前轉BRT
11/28 00:35
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Cascadia
台74還蠻方便的 一般彰化人有車的話不太會這樣搭吧
11/28 00:37
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zxc70227
就是沒車呀 有車也要看情況 例如尖峰時刻那塞車真的可怕
11/28 00:38
推
shun01
有空週日晚上看看台中高鐵站的接駁車排成怎樣,就知道將來
11/28 01:06
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shun01
綠線會有多少運量
11/28 01:06
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shun01
絕對不可能慘到跟高捷橘線一樣...
11/28 01:06
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shun01
不對,高鐵上座率高是班次太少,因為要在台中站接續轉乘,
11/28 01:07
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shun01
實際上根本就是半小時一班
11/28 01:07
推
jgfreedom
續接轉乘? 會有很多人到台中轉車嗎?感覺不會……
11/28 01:10
推
omkizo
台鐵:我開了兩班很優質的普悠馬只要843要不要考慮下
11/28 01:32
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omkizo
不過我看你的樣子還是照搭高鐵啦 所以我不會再加開的了
11/28 01:33
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lawrence7373
台南林小姐:台灣高鐵比歐洲貴。問號
11/28 01:52
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ciswww
可能專買早鳥票
11/28 01:59
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t7101271328
法國的Ouigo便宜的時候是真的很便宜 至於兩往返的普
11/28 02:31
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t7101271328
悠瑪不管平日假日都很難買到座位 還是會有旅客買單啦
11/28 02:31
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omkizo
林小姐不買單
11/28 02:58
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omkizo
葉先生也不買單
11/28 02:59
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TheGhan
便當局: 我的優質噗噗馬天敵是松鼠、亂入者和公主級的電
11/28 06:21
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TheGhan
車線
11/28 06:21
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ultratimes
台中堪稱台北藍線的也是藍線吧,綠線最多等於文湖線
11/28 06:57
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mstar
「票價相較歐洲貴上許多」?林小姐是搭到平行世界的歐洲嗎
11/28 07:49
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l79cm
忘記轉換匯率吧
11/28 08:19
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tinystudio
歐洲高鐵買當日票,價格很恐怖的
11/28 15:04
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chewie
歐洲有那種三個月前很便宜的票 不過就不能退啦
11/28 17:15
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cutec
歐洲又不是每個國家都實施彈性票價制度會影響當日票價格。
11/28 18:53
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cutec
我覺得高鐵當日票貴的離譜的是法國,德國就還好。
11/28 18:54
推
cutec
因為法國和原票價相比是早鳥票減價但越晚買票會越多價,甚
11/28 18:57
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cutec
至比原價貴很多。
11/28 18:57
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cutec
美鐵的當日票票價也可能和最便宜的早鳥票差2倍以上
11/28 19:05
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garyjcw
人變多真的有感 連早鳥65都越來越難搶 最近搶了幾次65都
11/28 20:53
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garyjcw
失敗
11/28 20:53
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garyjcw
以前大概成功十幾次才會失敗一次
11/28 20:54
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kirkscy
彰化人去新光遠百,在新烏日搭高鐵接駁車就好,根本不會
11/28 22:42
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kirkscy
搭中捷好嗎!
11/28 22:42
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shter
但是綠線通車後高鐵接駁車還會不會開就不知道了
11/28 23:45
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hune
離峰若沒65折早鳥才真的會變空蕩蕩..
11/28 23:48
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toast520520
如果台灣高鐵搭乘率高過東海道新幹線
11/28 23:57
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toast520520
那我看再過幾年優惠都沒了
11/28 23:58
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toast520520
票價會跟東海道新幹線一樣硬
11/28 23:58
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aaronbest
shun01中捷綠線就算只有跟高捷橘線運量一樣也可能會賺
11/29 03:21
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aaronbest
錢 因為高架車站不用龐大的空調照明費用 這些省下來的
11/29 03:21
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aaronbest
營運成本少很多
11/29 03:21
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marginaljerk
高鐵應該漲價。
11/29 14:48
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ultratimes
高鐵應逐漸導入會員制,最終得會員才能搭乘
11/29 15:29
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ultratimes
且會員必須每年繳會費
11/29 15:29
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velaro
台灣高鐵比歐洲貴?!
11/29 17:39
推
weitao
台中藍線才是堪稱台北藍線,真是鍵盤台中人
11/29 18:11