台鐵 這幾次改點都有增開班西線的普悠瑪
但算一下發現西線普悠瑪比東線更會飆?
東線的問題比較多 例如宜蘭線線型爛到爆炸 台東線只有單線要辦交會等等
整體車速比較慢 排點鬆也是合理
北迴線似乎問題不大 但排點也是輸西部的
207 花蓮羅東 89.3km 50分 平均約107km/h
110 台中新竹 86.9km 46分 平均約113km/h
111 台中嘉義 98.5km 52分 平均約113km/h
至於站間速度最快的
133 台中台南 159.9km 1:23 平均115.59km/h
所以西線南段才是真的飆車場???
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→ magictree99: 咦 樓上 哈哈 #1MzapX4P (Railway)03/26 21:06
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.196.93
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1511629759.A.5CD.html
我只知道T2000和800是在山線(三義-后里)試車
可能20年前PP就是在南部試車的?
這……可能嗎? 雖說線型不錯 但不能全程130搖過去呀 有幾個彎道傾斜式是110的耶
北迴線不能飆嗎??
※ 編輯: omkizo (140.114.196.93), 11/26/2017 02:32:11
如果台鐵能把普悠瑪常態化 每個縣市只停一站 4小時跑完北高 其實很有競爭力
※ 編輯: omkizo (140.114.123.143), 11/27/2017 16:58:53
推文 (61)
推
fbiciamib123
微罪不舉又不會抓
03/26 17:15
推
zxcc79
台鐵不舉又不敢抓
03/26 19:14
→
zxcc79
不舉證
03/26 19:15
→
zxcc79
奇怪，ptt app吃字，不要桶我
03/26 19:15
→
zxcc79
我不是說台鐵不舉
03/26 19:15
推
access
台中以南路線直，快很正常吧
11/26 01:19
推
mattc123456c
事實上就曾經拿西線南部做最高速度測試(忘記是哪
11/26 01:19
→
mattc123456c
種車輛)
11/26 01:19
推
Stan6003
縱南真的很爽 搭過133誤點6分鐘到台南準點的,幾個高架和
11/26 01:21
→
Stan6003
改建橋段都有高鐵的fu
11/26 01:21
→
iLtz
彰南段線性好，站距長
11/26 01:24
推
t7101271328
今天搭133 真的覺得跑台中高架段跟搭高鐵有87%像
11/26 01:37
→
shter
中南部區間車少站距長不容易開紅燈
11/26 01:37
推
mrt620
以前搭過推拉式自強號跑 111 次在該段也很爽
11/26 01:55
推
Debian
線型抓得好飆車飆到老。
11/26 02:23
推
nelsony1216
直接說北迴線北上卡在哪裡
11/26 07:40
→
nelsony1216
花蓮出站 除非3A發車不然基本上不可能直接衝
11/26 07:40
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nelsony1216
過花港線分岔=新城站南基本上可以衝
11/26 07:40
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nelsony1216
新城站南有一個彎道要稍微減速
11/26 07:40
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nelsony1216
新城崇德間有一個彎道 不用減太多
11/26 07:40
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nelsony1216
崇德到漢本基本上沒吃工區臨時速限就繼續衝
11/26 07:40
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nelsony1216
新觀音隧道不知道為什麼之前做記錄都算不到130
11/26 07:40
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nelsony1216
武塔大彎道一定會要減速的
11/26 07:40
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nelsony1216
南澳站南過臺9線前也有一個彎（沒記錯的話
11/26 07:40
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nelsony1216
南澳東澳站間只開到120我也不是很解
11/26 07:41
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nelsony1216
東澳永樂普普通通
11/26 07:41
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nelsony1216
但是 永樂進去蘇新有一個大彎道 速限不高
11/26 07:41
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nelsony1216
蘇新站南那個還好 重點是新馬站南的彎道更大
11/26 07:41
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nelsony1216
記得跟三貂嶺一樣上下速限都是60
11/26 07:41
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nelsony1216
過了新馬站後才可以恢復正常速度一路到羅東
11/26 07:41
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nelsony1216
到羅東久 一定要50分鐘 似乎就沒有那麼意外了 吧xD
11/26 07:41
推
jout3502
不知道新城際車可不可以這樣飆xd(除了彎道外)
11/26 07:47
推
hung19890901
133南中 南高真的很有競爭力！希望能多開類似排點
11/26 08:03
→
hung19890901
的車
11/26 08:03
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mingchaoliu
PP剛進口時新山線還沒通，只有南部有直線，曾經試到1
11/26 08:26
→
mingchaoliu
60km/h
11/26 08:26
推
ednuta
花蓮-》羅東傾斜式需要低於130的地方(普悠瑪還要再減10)：
11/26 08:51
→
ednuta
花蓮站北邊105、崇德站南邊120、南澳南邊台九線平交道萬年
11/26 08:51
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ednuta
慢行105、東澳站120、永樂站120、蘇新南邊100、新馬站85、
11/26 08:51
→
ednuta
羅東站南邊110
11/26 08:51
推
MiaoXin
騎機車不也是直線在飆？北宜有飆的很多都七天後回家了@@
11/26 09:46
→
E1000
要考慮下坡的問題，拉到130碰到下坡的話就會速度加上去了..
11/26 10:46
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E1000
花東線的話線型調整過後，很多路段都可以飆125維持..
11/26 10:47
推
azcooper
普悠瑪可以開到140呀
11/26 11:22
→
t7101271328
試車不代表正式營運...
11/26 11:27
推
MarcoChieh
臺南=臺中去七期搭客運 去舊市區搭臺鐵 高鐵因為地理
11/26 16:25
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MarcoChieh
位置反而幾乎沒什麼優勢
11/26 16:25
推
Akulamaru
普悠瑪不能140，因為路線標準最高130
11/26 19:26
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aahome
普悠瑪北高不會增班了 等新車吧
11/26 23:43
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Littlechozy
台鐵拿性能好的車跑西部城際還是很有競爭力的
11/27 16:47
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Littlechozy
反正是PP運量大丟東部比較合適
11/27 16:48
推
jout3502
樓上你這樣東部馬上暴動
11/27 19:40
→
bshft
每個縣市停一站太多了，有些縣市不需要停
11/27 21:56
推
ssss
花-羅50分是以前北埔新城崇德和仁都萬年慢行100而放鬆的
11/29 10:04
推
vespar
PP以前都在後壁試車吧??
11/29 13:22
推
tccan
PP的160公里極速測試是在後壁＝新營間跑出來的沒錯。實際上
11/30 23:39
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tccan
是在下行通過南靖站與八掌溪橋的連續彎道後就開始加速了。
11/30 23:40
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tccan
聽說當時是將路線全部封鎖，所有的平交道都有派電務或工務
11/30 23:42
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tccan
或鐵路警察看守，也沒有對向車的情況下衝的。
11/30 23:43
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linee39
感謝駿大分享
12/05 13:56
推
azcooper
282次豐原-板橋 143.6k 79分 109.1km/h
12/17 17:00