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http://www.cna.com.tw/news/acul/201711150262-1.aspx 日本贈臥鋪電車 運抵台北機廠 (中央社台北15日電)見證台灣超過一甲子運輸交通與經濟工業發展歷史的台北機廠,未 來將轉型成為國家鐵道博物館園區,JR東日本旅客鐵道公司所捐贈的583系臥鋪電車,今 天凌晨抵達台北機廠。 文化部指出,台北機廠鐵道博物館園區未來將保存台灣的鐵道文化資產,並積極進行國際 鐵道文化交流,目前已與捷克、日本有具體合作案例。文化部長鄭麗君於今年8月赴日參 加JR東日本旅客鐵道公司捐贈583系臥鋪電車儀式,電車今天凌晨運抵台北機廠。 鄭麗君指出,這次獲贈的583系臥鋪列車重回台北機廠,從在地性的角度,是台灣鐵道歷 史的再現;從國際性的脈絡,則是台日鐵道文化資產的連結,也豐富了世界鐵道文化的內 涵。 583系是日本國鐵在1967-1968年間推出的「寢台電車」(臥舖電車),是世界第一款以電 力驅動的臥車,白天可當一般列車使用,晚上則可以把座椅變成臥舖。2017年4月8日開行 最後班次後榮退。 1922年台灣就有臥車服務,並區分為一等、二等、三等三種車廂級距。1960年代,台鐵的 臥舖列車由木造改為鋼體。隨著台灣南北交通時間縮短,台鐵在1982年停駛臥車,西部幹 線臥車車廂並於1995年全數拆解。 台北機廠自1935年落成啟用,迄2015年經文化部認定為國定古蹟,見證了台灣逾一甲子運 輸交通與經濟工業發展的歷史。1061115 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.100.198.2 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1510761935.A.06E.html

推文 (13)

shter 這是經縱貫鐵路還是縱貫公路運過去的? 11/16 00:14
bolero 台北港上岸後用拖板車載去的,前面有人po文有影片 11/16 00:52
tr291161 很多車不都被台鐵花錢解體掉了? 11/16 13:27
omkizo 人家送你二手車有甚麼好高興的 送你一列太魯閣再來開心吧 11/16 13:35
cryfiend 可以增加館藏量當然高興啊,不然鐵道博物館開館卻沒什 11/16 13:57
cryfiend 麼可看豈不可笑 11/16 13:57
MiaoXin 靜態的博物館會需要多放館藏物,不過如果是動態的反而要 11/16 14:02
MiaoXin 空間讓列車跑來跑去。不過要多放人才有辦法… 11/16 14:02
whistlerhu 583系那麼有歷史意義,人家送你當然開心啊 11/16 16:53
bigbo 有這兩節日本人來台灣又多了一個點可看(門口籌備賣香腸) 11/16 18:02
aahome 台灣的軌距能跑嗎?能的話可以玩動態展了 11/16 20:00
ultratimes 不是軌距能跑就好吧 車載設備和號誌要能配合才行 11/16 20:09
Metro123Star 最主要的應該是連結器不合,沒有車能拖 11/16 21:08
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