在對號車大量增加停靠站的現在
哪些站反而是越停越少了？
例如 潭子，因為沒有莒光號的經過，又不想把自強號拉下來
所以現在一口氣變成毫無對號車停靠
九曲堂，印象中199x的時刻表還是幾乎全停
現在至少有一半對號車沒停
萬華也是變得非常少，可以變成只停區間車了吧
楠梓站也因為民代的關係，車都停去新左營了反而忽略掉更重要的楠梓站
還有哪些站，最近也是逆勢大量減停對號車的站？
--
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推文 (307)
推
you1111
印象中內壢跟埔心是不是都沒莒光了
11/15 19:27
→
you1111
時刻表上這兩站是放好看的嗎xd
11/15 19:28
推
technicolor
斗南
11/15 19:32
推
garyjcw
山線的銅鑼、三義、后里
11/15 19:34
推
CGtheGREAT
宜蘭線在北宜高通車前後你可以看看北宜間的各站有沒
11/15 19:34
→
CGtheGREAT
有變少
11/15 19:34
→
garyjcw
八堵應該也是
11/15 19:35
→
aizuwakamazu
南平也該拿掉,不然五堵應該放回去
11/15 19:36
推
ThrivinIvory
說到對號時刻表 南平也是放好看的
11/15 19:36
推
access
貢寮福隆雙溪阿，本來對號車不少改temu後這些站都少一堆
11/15 19:36
推
garyjcw
還有大湖、路竹也蠻慘的，以前復興莒光停的算不少了
11/15 19:37
推
rocky9137No2
樓上太年輕 以前大湖 路竹這種 一天好像只有一班復
11/15 19:41
→
rocky9137No2
興號而已
11/15 19:41
→
rocky9137No2
現在對號快車都慢的要死 買車後都開車了
11/15 19:41
推
strathclyde
二水似乎也有變少一點
11/15 19:43
推
andy810625
山線因無階化關係，除觀光列車外其他全掰，也連帶影響
11/15 19:48
推
hung19890901
瑞芳
11/15 20:08
推
lexar
剛開始temu還有幾班會停雙溪，後來全滅
11/15 20:11
推
nozomi9
楠梓+1 相對中洲以北有沙崙線班次 新左營以南有往潮州 南
11/15 20:16
→
nozomi9
迴線班次未來還有捷運化，感覺就是整個被放生了
11/15 20:16
推
Metro123Star
對號時刻表很多車站都放好看的
11/15 20:22
→
Metro123Star
南平上次改點才沒有車停吧
11/15 20:23
推
chrissonic
新市站的對號列車也停得太少，班次只有在傍晚時期為主
11/15 20:26
→
chrissonic
搞不好該車站於五年之內，將要面臨降級的可能性很高！
11/15 20:27
→
chrissonic
屆時列車的待避，將改由永康站或善化站來取代。
11/15 20:28
推
azt911231
瑞芳蠻慘的，明明遊客量超多，還比宜羅多
11/15 20:29
→
Metro123Star
優等通過站比較適合待避，慢車少停幾分鐘
11/15 20:29
→
Metro123Star
永康離台南太近，還不如台南緩急接駁
11/15 20:29
推
access
台鐵談接駁? 有人在說笑話嗎
11/15 20:30
→
Metro123Star
善化有折返功能，要待避可能要考慮一下
11/15 20:30
→
access
員工都說沒轉乘義務了，別再說笑了
11/15 20:31
推
azt911231
而且普魯都不停，寧願停頭城新城這種人也沒很多的站，
11/15 20:31
→
azt911231
也不停瑞芳這種超級大站
11/15 20:31
→
Metro123Star
但我覺得台鐵真的會排永康待避XDD
11/15 20:31
→
Metro123Star
台南對號會停，而且停比較久，區間車還可能比較短
11/15 20:32
→
Metro123Star
如果對號追過去，卻在台南停了5分鐘...那乾脆不要追
11/15 20:32
→
rerun
潭子和豐原兩站,感覺比台中站大,因為不壅擠!
11/15 20:32
→
Metro123Star
過去，另外一個方向則是區間或在永康耗時
11/15 20:33
推
garyjcw
普魯哪有都不停瑞芳啊= =
11/15 20:35
推
azt911231
停的很少
11/15 20:36
推
Metro123Star
瑞芳停很少，而且假日刷IC的遊客超多，停普太其實
11/15 20:37
→
ji394xu3
鶯歌 , 樹林(西幹線對號車)
11/15 20:39
推
access
瑞芳缺的是能站一堆人的車 不是普魯
11/15 20:39
推
garyjcw
瑞芳、頭城、礁溪一天停3對，新城南下3班北上2班
11/15 20:41
→
garyjcw
說真的停新城有何問題啊? 至少人家有穩定的長途客源 實在
11/15 20:43
→
garyjcw
不懂有啥好抱怨的…
11/15 20:43
→
garyjcw
瑞芳是多在短程的觀光客，不缺普魯+1 和頭城礁溪新城定位
11/15 20:45
→
garyjcw
差很多
11/15 20:45
推
OhmoriHarumi
隨著台鐵西部的對號列車減少，
11/15 20:57
→
OhmoriHarumi
那些原本只停莒光號跟復興號的車站對號車也跟著減少
11/15 20:57
→
OhmoriHarumi
台鐵的列車運行模式，在北宜高跟高鐵通車之後，
11/15 20:58
→
OhmoriHarumi
可以說是改變了不少。
11/15 20:58
推
handsome8888
瑞芳被減停超多，要求pp大量停瑞芳
11/15 21:03
推
jgfreedom
以前東線還沒電氣化時，宜蘭羅東幾乎都停，連八堵瑞芳
11/15 21:15
→
jgfreedom
也差不多跟宜羅一樣多。現在來看，宜羅好些，但八堵瑞
11/15 21:15
→
jgfreedom
芳就很慘。
11/15 21:15
推
handsome8888
就是說啊，把170、217、236、484、473、439抓下來
11/15 21:16
→
handsome8888
停瑞芳
11/15 21:16
推
jgfreedom
跨線就不用了，不過東線可以找一些班次。
11/15 21:18
→
bshft
瑞芳旅次營收不輸其他規模相當的一等站，停的車真的很少，
11/15 21:20
→
bshft
立委關切也好一段時間(東部的立委真的很努力)，但似乎沒什
11/15 21:20
→
bshft
麼效果，台鐵真的是皮在癢
11/15 21:20
推
access
瑞芳不是新北的嗎? 領回去好嗎
11/15 21:28
→
ultratimes
沒效果(X) 其他立委更有力(O)
11/15 21:29
推
jgfreedom
台鐵不停的原因，大概是瑞芳的旅客幾乎都往台北跑，而
11/15 21:40
→
jgfreedom
往花蓮的班車，現有的班次數就夠了。
11/15 21:40
→
OhmoriHarumi
北宜高還沒通車以前，台鐵有不少蘇澳到開的對號列車
11/15 21:48
→
OhmoriHarumi
這些班次八堵瑞芳雙溪福隆頭城礁溪冬山蘇澳新都有停
11/15 21:49
→
OhmoriHarumi
北宜高通車之後，蘇澳到開的列車不斷減少，
11/15 21:49
→
OhmoriHarumi
現在只剩下1往返，這些站的對號列車也就跟著減少。
11/15 21:50
→
OhmoriHarumi
不過說到減停，比較有印象的是猴硐。
11/15 21:52
推
jgfreedom
以前大里大溪都有停莒光復興了，那時期宜蘭線對號車停
11/15 22:02
→
jgfreedom
一大堆，反而快車沒幾班。當然時空背景有差，以前北宜
11/15 22:02
→
jgfreedom
也是百萬旅次等級的，不輸北花。
11/15 22:02
→
ultratimes
猴硐有需要停對號車嗎？
11/15 22:02
→
ultratimes
不過以前有搭過猴硐發的平溪線，不懂為何不到瑞芳
11/15 22:03
推
chiehboy
我覺得台北瑞芳間需要一台來回循環的區間快解決短程問題
11/15 22:05
推
tfe60
新市旅客量其實在三等站算多的 很難降
11/15 22:12
推
vespar
新市旅客量很多喔...倒是隆田整個gg
11/15 22:25
推
StarFox0910
隆田其實可以挪一點車改停新市
11/15 22:26
→
StarFox0910
莒光號
11/15 22:26
推
as5678
台北蘇澳開一輛全車自由席開放站票的普悠瑪一天好幾個往
11/15 22:35
→
as5678
返好了，這樣子補足北迴線簡廷的班距。
11/15 22:36
推
shter
瑞芳的立委是黃國昌，他應該沒在管這種事的
11/15 22:37
→
shter
瑞芳跟基隆其實都可以考慮在不影響東線列車的情況下
11/15 22:38
→
shter
把七堵的自強號拉去延長迴送區間的輸運功能解決這問題
11/15 22:38
推
shter
早年宜蘭線自強號(板橋-蘇澳)六節車是標準區間快的作用
11/15 22:40
→
shter
對瑞芳 雙溪 貢寮跟宜蘭縣的居民通勤幫助很大
11/15 22:41
→
shter
現在宜蘭人可以搭國道客運，台鐵也自然停掉這種自強號了
11/15 22:41
→
shter
結果造成福隆至八堵間快車的缺口
11/15 22:42
推
omkizo
瑞芳一台區間快不夠吧 樹林瑞芳已經破1小時了
11/15 23:06
→
omkizo
至少要3台才夠用才有每小時一班區間快 時間有余餘可以部分
11/15 23:07
→
omkizo
班次拉到雙溪
11/15 23:08
→
omkizo
不過這裏的區間快都不太優 相同時間帶的4028 4182
11/15 23:11
→
omkizo
樹瑞間4048比4182小停8站 但時刻只快6分
11/15 23:12
推
fluency
瑞芳遊客往台北居多區間車就夠了 停普太影響配票不划算
11/15 23:29
推
shter
以實用性來說瑞芳到台北只有四腳亭 暖暖 百福 五堵 可跳過
11/15 23:41
→
shter
八堵:往基隆 七堵:西線自強起迄點點轉乘旅客,人多
11/15 23:43
→
shter
汐止:人多，新北市在汐止區公所有行政窗口
11/15 23:44
→
shter
汐科:上班，商場購物中心，人多
11/15 23:44
→
shter
南港松山台北都可轉捷運也都有商場跟就業需要自然必停
11/15 23:45
→
shter
所以瑞芳到台北開區間快也就只是跳過四個車站而已
11/15 23:45
推
jgfreedom
前面有提到頭城礁溪的定位可能和瑞芳不同，但瑞芳在車
11/15 23:50
→
jgfreedom
站實績上確實比頭城礁溪好。看了一下自強號部分頭城礁
11/15 23:50
→
jgfreedom
溪的班次數和瑞芳差不多，但頭城礁溪往宜蘭羅東也佔了
11/15 23:50
→
jgfreedom
一部分，拉長距離來看，瑞芳往花蓮的旅次量還略多於頭
11/15 23:50
→
jgfreedom
城礁溪兩站和。如果以這標準來看，瑞芳往花蓮的自強，
11/15 23:50
→
jgfreedom
應該要比頭礁兩站多才合理。
11/15 23:50
推
jgfreedom
普太不停，大概也是因為松山過後就滿了，所以瑞芳也就
11/15 23:54
→
jgfreedom
沒必要停。畢竟瑞芳往花蓮的量，遠小於台北等站。
11/15 23:54
→
jgfreedom
不過就我來看，瑞芳確實也有往花蓮的需求，僅次於台北
11/15 23:56
→
jgfreedom
那幾站。
11/15 23:56
→
mpgy97
有傳聞近期又將改點 西部海線特有的某車種再度走入歷史
11/15 23:58
→
jgfreedom
樓上的意思是復興要掰了?
11/15 23:59
推
shter
復興東線也有啊
11/16 00:01
→
shter
688 次還是一列從七堵到花蓮的復興號，有趣的開法
11/16 00:02
→
jgfreedom
我指591/592
11/16 00:02
→
omkizo
如果只看瑞芳的魯普的話 時間也挺合理的 大概是早起吃早餐
11/16 00:03
→
omkizo
收拾行李出去瑞芳在周邊逛一下甚至再吃個午飯然後搭車
11/16 00:04
→
omkizo
到宜花那邊差不多是民宿飯店Check-in的時間
11/16 00:05
噓
heibe
某u刷什麼存在感？
11/16 00:06
→
mpgy97
消息還沒公佈 但據聞假日跨線加開 海線某特快增停 假日要
11/16 00:09
→
mpgy97
關12車車門 停很多三等站的西線列車改可以開很快的慢車車
11/16 00:09
→
mpgy97
型 剩下的敬請期待
11/16 00:09
推
AHsuanHsuan
基隆
11/16 00:13
推
jgfreedom
然後再爆一件事，像台北、板橋、松山等站，往花蓮大多
11/16 00:15
→
jgfreedom
是坐自強號，少部分坐莒光，自莒比大概9:1。但瑞芳接
11/16 00:15
→
jgfreedom
近2:1，也就是瑞芳旅客往花蓮搭乘莒光的比例hen高。所
11/16 00:16
→
jgfreedom
以瑞芳增停自強可能營收還會再多，讓自莒比接近台北等
11/16 00:16
→
jgfreedom
站的比例。
11/16 00:16
→
bshft
加開跨線車應該只是某班次延到花蓮，之前新聞有報，好像是1
11/16 00:19
→
bshft
02和127
11/16 00:19
→
omkizo
怎麼忽然大家都在爆卦
11/16 00:27
→
bshft
新聞也有報要增加區間快
11/16 00:28
→
jgfreedom
可是102每日開127週日開，這湊不起來XD
11/16 00:29
→
omkizo
m大的消息很難猜耶
11/16 00:30
推
you1111
特快增停該不會是竹南大甲直達要沒了?
11/16 00:32
→
bshft
新聞寫跨線車六去日回
11/16 00:33
→
bshft
平日大甲=竹南直達又沒什麼人，增停很正常
11/16 00:34
→
you1111
我知道 想說這對經營很久了不是xd
11/16 00:36
推
jgfreedom
難道274要復活了? 127延長……前後卡271、273，難道要
11/16 00:38
→
jgfreedom
取275?
11/16 00:38
→
wody840923
主要是配合七堵八堵橫渡線工程完工，六102日107延而已
11/16 00:40
→
wody840923
，增開普悠瑪區間快各一對，增開七堵基隆區間車等等。
11/16 00:40
→
wody840923
另外除了海線復興外，其他就是根據上次改點後民眾民代
11/16 00:40
→
wody840923
反應事項做些許微調，時程落在12月初，再等陣子應該就
11/16 00:40
→
wody840923
會公告了。
11/16 00:40
推
jgfreedom
為什麼我覺得那班海特快重點在松山~
11/16 00:41
→
wody840923
更正推文，六102日127
11/16 00:41
→
jgfreedom
我們最好奇的是民眾民代反映哪些~
11/16 00:44
→
bshft
民代當然是反映增停，選民服務
11/16 00:46
推
you1111
松山都減停快四年了沒差QQ
11/16 00:47
推
jgfreedom
目前只想到鶯歌要自強號而已……可能要搜整一下新聞了
11/16 00:49
推
MiaoXin
民代有沒有直接喊增站呀？
11/16 00:50
→
MiaoXin
我以為松山是要被南港替代
11/16 00:50
→
wody840923
沒意外瑞芳應該有機會增停東線列車，等公告吧！
11/16 00:52
→
bshft
鶯歌人說上班都沒位子坐，要求早上開一班鶯歌始發的車
11/16 00:53
→
bshft
鶯歌搭公車上班不是比台鐵方便又舒適
11/16 00:59
→
jgfreedom
瑞芳增停不意外，看那旅次分布和其他站相比確實有些不
11/16 00:59
→
jgfreedom
合理。
11/16 00:59
推
you1111
109一開始只到台北時南港松山都有停 後來好像是在14年春
11/16 01:04
→
you1111
季改點減停這兩站 從此一去不復返
11/16 01:04
→
you1111
那時有停八堵嗎 還是就基隆直達南港
11/16 01:05
→
you1111
不過當時我沒坐過 直到上次有坐台北到桃園才發現原來不是
11/16 01:07
→
you1111
用pp XD
11/16 01:07
→
you1111
好像只有9節 而且那種車我不是很喜歡><
11/16 01:08
推
jgfreedom
一開始是基隆到台北，八堵沒停。之後改停八堵，然後南
11/16 01:13
→
jgfreedom
港松山拿掉並延長至彰化這樣。
11/16 01:13
→
MiaoXin
9節的是紅斑馬嗎？不然就是土黃色的300型。
11/16 01:15
推
you1111
土色300吧 外觀就土色XD
11/16 01:17
→
omkizo
鶯歌到北市是三段票45 台鐵只要28 怎樣比
11/16 01:19
→
you1111
所以南港松山不停就算了 反正我不喜歡(喂
11/16 01:20
推
jeremykobe
新營的運量那麼少 應該不用每班自強都停
11/16 01:37
→
yukita65
期待增班，早上尖峰北上往台北實在太擠
11/16 01:38
推
z67186718
潭子隔壁就豐原啊
11/16 05:27
→
mpgy97
海線特快是近年被截短的某班只停二等站列車因為前幾年原本
11/16 06:34
→
mpgy97
同時段跨線對號取消而被抓下來多停三等站
11/16 06:34
→
bshft
新營的運量和楊梅、苗栗、斗六差不多，比埔心少一點
11/16 06:36
→
Tamama56
岡山
11/16 07:47
推
duckling4343
蘇澳
11/16 13:20
→
tr291161
舊左營表示…
11/16 13:28
推
tr291161
以前不是還有不停岡山、新竹的莒光？
11/16 13:30
推
benova
怎麼可以不提盲腸蘇澳呢？連區間都大砍！
11/16 13:31
→
bshft
以前有臺中直達板橋的莒光，因為生意太差，增停還是一樣，
11/16 13:31
→
bshft
最後停駛
11/16 13:31
推
tr291161
對了 現在還有自強停社頭嗎？
11/16 13:34
推
handsome8888
咦？台中直達板橋怎麼會生意差？
11/16 13:44
→
handsome8888
自強126有停社頭
11/16 13:44
推
eeveelugia2
瑞芳吧 尤其是往來花蓮的方向
11/16 13:58
→
eeveelugia2
班次和以前差很多
11/16 13:58
推
jout3502
以前不會比較差，現在桃=中都比板=中多了
11/16 15:58
推
henrry2220
苑裡............................
11/16 16:22
推
strathclyde
130次以前還是北高時期人很多，截短彰化後除了五日人
11/16 17:02
→
strathclyde
都很少
11/16 17:02
推
histroyking
1591 1592次行駛日跟停靠站是比照591 592 嗎?
11/16 19:02
→
histroyking
另外東部增加區間快車 應該是恢復2014-2015年的北花
11/16 19:03
→
histroyking
區間快車
11/16 19:04
推
histroyking
127次改點後改車次為273 原273改車次為275
11/16 19:54
→
histroyking
102次逢周六改車次為274
11/16 19:55
推
jgfreedom
274果然復活了~
11/16 19:59
推
histroyking
現在只剩1591次跟1592次停靠站不明
11/16 20:07
推
handsome8888
什麼時候開始改?
11/16 20:11
推
histroyking
我聽到的資訊是12月初 到確定日期要等台鐵公告
11/16 20:13
推
garyjcw
照台鐵之前的貫例 274次應該會減停汐止吧?
11/16 20:40
→
bshft
1591 1592次行駛日跟停靠站是比照591 592 嗎--> 當然不是
11/16 21:01
推
Metro123Star
平日開基隆—新竹區間快，假日改瑞芳—新竹
11/16 21:04
→
Metro123Star
...當然是用新快速模式在跑XDD
11/16 21:04
→
Metro123Star
瑞芳的遊客這樣應該會有解
11/16 21:05
推
jgfreedom
按往例就是減停汐止增停宜蘭、羅東、花蓮。只是這樣會
11/16 21:09
→
jgfreedom
不會壓迫到82次?
11/16 21:09
推
jgfreedom
如果是12月初，也該公布了!再過兩個多小時就可以訂12/3
11/16 21:13
→
jgfreedom
的票啦
11/16 21:13
→
bshft
如果不是2個禮拜後改，應該就是3個禮拜後吧
11/16 21:18
推
jgfreedom
到目前為止覺得還好，就多週末跨線車比較特別點~民代要
11/16 21:28
→
jgfreedom
求增停應該僅止中型車站，倒是這次有減停（除更改跨線
11/16 21:28
→
jgfreedom
車外）嗎？
11/16 21:28
推
histroyking
好奇1592次是不是每日行駛 停靠站比照以前的1552次
11/16 21:38
→
histroyking
而2052次停駛了
11/16 21:39
推
you1111
所以1591跟1592是取待591 592的海線區間快囉?
11/16 22:00
→
you1111
那我猜會加上南港內壢楊梅湖口新豐竹北這些
11/16 22:01
→
andy810625
中壢直達新竹的非自強號班次應該又減了...
11/16 22:07
→
you1111
還有鶯歌
11/16 22:18
→
you1111
來猜猜樂一下好了 瑞芳南港都會增停是吧
11/16 22:22
→
you1111
猜瑞增停432 南港恢復405 436
11/16 22:24
→
jgfreedom
南港有要增停? 沒聽說……
11/16 22:24
→
you1111
改一下 瑞增停218(按照前後班次時間來推)
11/16 22:28
→
bshft
不好猜，不要猜了，如果猜得到還叫臺鐵嗎？
11/16 22:30
推
histroyking
瑞芳據說是增停422 但不確定是真的還假的 等台鐵公告
11/16 22:31
→
you1111
422 我也有想xd
11/16 22:31
→
you1111
比起642跟218 422跟222間隔比較久
11/16 22:32
推
jgfreedom
其實很好奇台鐵對於列車增減停的決策是誰主導的啊？
11/16 23:05
推
handsome8888
不要減汐止呀！
11/17 00:00
→
omkizo
當然是米袋 不然還有誰
11/17 00:52
推
jout3502
這已經不叫微幅改點了吧XD
11/17 07:43
推
WiNdexEX
善化
11/17 11:07
→
Metro123Star
該不會明年年度改點是1月XD
11/17 12:38
→
bshft
時刻微調應該是20天後吧？改的班次又沒很多，當然算微調
11/17 13:05
→
wody840923
12/7
11/17 15:18
推
jgfreedom
如果是12/7，也該公布了吧！都能訂到12/3的了。如果一
11/17 15:57
→
jgfreedom
個月前公布太早，那三個禮拜前公布讓民眾預留一個禮拜
11/17 15:57
→
jgfreedom
做行程規劃吧~
11/17 15:57
→
bshft
看完後發現調整的班次不多
11/17 16:21
推
histroyking
12/7的車票是下週四可以訂 所以下週一前會出來吧
11/17 16:26
→
bshft
1543行駛時間縮短了
11/17 16:34
→
bshft
早上通勤時間帶有一班鶯歌始發的車，鶯歌會坐滿嗎？怎麼會
11/17 19:07
→
bshft
在鶯歌發車?
11/17 19:07
→
wody840923
民代爭取的
11/17 19:19
推
histroyking
2052次.2053次不知道還在嗎?
11/17 19:32
推
jgfreedom
應該可以坐滿，有看過鶯歌站通勤時段的人潮，也算滿多
11/17 19:41
→
jgfreedom
的，只是車上已是滿滿的旅客，只能硬塞。
11/17 19:41
推
handsome8888
在哪裡查阿？
11/18 11:58
→
wody840923
等下週正式公告吧，說這麼多一堆版友也是霧煞煞
11/18 13:12
推
jgfreedom
o大沒弄清楚我的意思，我是說除了外力介入，台鐵在開這
11/18 13:56
→
jgfreedom
種改點會議決定要怎麼停，是哪些台鐵人員決定的?
11/18 13:57
推
you1111
台鐵感覺很久沒這樣在這種時候突然改點
11/18 14:30
→
you1111
上次大概是13年底吧?還改了三四次的樣子
11/18 14:32
→
you1111
汐科怎麼都沒人跳出來說沒位子 大概是離台北很近就算了?
11/18 14:34
→
yukita65
七堵橫渡線完工加上上班時間中壢到台北各站的旅客擁擠
11/18 15:25
→
yukita65
到受不了吧
11/18 15:25
→
bshft
12月份的時刻微調不是在今年大改點前就決定了嗎？等七堵=八
11/18 15:32
→
bshft
堵間橫渡線工程完成後可增加運能
11/18 15:32
推
jgfreedom
看了一下之前的新聞，增開台北=宜蘭=花蓮普悠瑪2列次，
11/18 17:16
→
jgfreedom
台北=宜蘭區間快車2列次，週六增開斗六往宜蘭花蓮自強1
11/18 17:18
→
jgfreedom
列次，週日加開花蓮宜蘭往台中1列次。跨線已有同好補充
11/18 17:19
→
jgfreedom
，剩下就是增開普悠瑪和區間快。
11/18 17:19
推
jgfreedom
剛剛有看到網友貼耶XD 瑞芳一減（222）一增（422）沒
11/18 19:33
→
jgfreedom
賺到……倒是南港增停最多，連71/74都停了
11/18 19:33
→
bshft
南港是地方民代爭取的，南港旅次和營收愈來愈高，之後沒意
11/18 19:37
→
bshft
外應該還會增停更多班次，比照新左營
11/18 19:37
推
garyjcw
j大是在哪看到的啊？
11/18 19:47
推
handsome8888
222減瑞芳？傻眼
11/18 19:49
推
garyjcw
另外普悠瑪其中一班應該是206次? 看推文有說待避點都預留
11/18 19:51
→
garyjcw
好了
11/18 19:51
→
jgfreedom
那文被拿掉惹~曇花一現XD
11/18 19:53
推
garyjcw
206次(?)台北應該是7：18開 1114在汐止待避、74在七堵待
11/18 19:55
→
garyjcw
避 完全合理
11/18 19:55
→
garyjcw
我之前就一直納悶74次幹嘛要在七堵停那麼久又沒車 看來真
11/18 19:57
→
garyjcw
的是有預留待避這班普悠瑪的點～
11/18 19:57
→
jgfreedom
沒，文中增開的普悠瑪應該是指221/230，一普一太。週
11/18 20:02
→
jgfreedom
末也有增開北花pp，208/249兩班。
11/18 20:02
→
bshft
208和249原本就有，不是增班
11/18 20:05
推
histroyking
有人知道2052/2053次區間快車還在嗎?
11/18 22:23
→
wody840923
在
11/18 22:40
推
histroyking
那麼1592次的發車時間應該會比2052還早
11/18 22:44
→
bshft
沒有1592，不要再猜了
11/18 22:47
→
jgfreedom
592改1594(彰化=松山)微笑編組。591改1591(新竹=彰化)
11/18 23:22
→
jgfreedom
另有一班1595(松山=彰化)，停靠站均未知~
11/18 23:24
→
handsome8888
怎麼不從七堵開？
11/18 23:38
→
jgfreedom
這我不知道~不過1543是改回七堵開
11/18 23:41
→
jgfreedom
個人不負責任推測，1594到北部就要急著回家，到七堵可
11/19 00:44
→
jgfreedom
能來不及，所以只到松山整備後就往南開1595了。
11/19 00:45
推
handsome8888
咦？800區間快不是七堵的車喔？
11/19 03:49
推
handsome8888
這篇爆了！
11/19 03:51
推
jout3502
800目前不是只有新機和嘉機才有嗎？
11/19 08:12
推
histroyking
1591次1594次 1595次不知道是每天開嗎?
11/19 08:19
→
jgfreedom
1591六日開，1594、1595日開，均為新機800型
11/19 09:47
→
bshft
1594因為松山過後就沒人了，沒必要開到七堵，不如早一點回
11/19 11:06
→
bshft
新竹休息
11/19 11:06
推
tccan
說新市會降等的那個，閱畢大笑！人家隆田幾十年前營收全台
11/19 17:16
→
tccan
南第三，現在前五都擠不進去，營收不到全盛期的一半，現在
11/19 17:17
→
tccan
還不是一直是二等站沒有降等，說要降也說了十多年了也沒降
11/19 17:18
推
handsome8888
哪有過松山就沒人了？西部的車到汐止還是一堆人
11/19 18:47
推
jgfreedom
台鐵網頁台南站有公告，可惜改的車次有經過台南的不算
11/20 00:58
→
jgfreedom
多。105、134增停南港站。
11/20 00:58
推
handsome8888
134真的是烏龜車欸...傻眼
11/20 01:24
→
bshft
南港是大站，增停很正常，之後說不定還會再增停其他班次
11/20 05:05
→
bshft
對號車改得不多，板上都有討論到，區間車調整的班次多一點
11/20 05:09