其實台鐵也差不多
之前從台東搭乘782次復興號
網路訂不到票
到台東站現場買了好幾次，也都是沒有座位
這台車停靠站不多
用售票機試 台東- 枋寮/屏東/高雄/新左營 都試過了 只差知本和潮州沒試而已
結果都是沒位置
後來想乾脆用一卡通搭好了，停站少乾脆站一下
結果沒想到走到頭尾的車廂，居然還有1/3都是空位
本來想會不會知本站又上一批人，結果也沒有
直到枋寮才又有大批的人上車
但枋寮上車的人很明顯都不是持對號車票(因為全都沒有拿車票找座位的動作，都隨便坐)
所以這些位置不知道是賣給誰
所謂的保留座位嗎？也保留得太多了
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推文 (64)
推
haruka281
便當才是本業
11/13 12:27
推
ThrivinIvory
只會賣便當
11/13 13:00
推
seeback
高雄站的保留位？（大誤
11/13 13:24
推
handsome8888
昨天的288次彰化台中間也是一樣，7車2號顯示沒位子
11/13 13:39
→
handsome8888
但上車明明就有位子，爛系統
11/13 13:39
推
atxp4869
之前坐561也是一樣，已經提前兩個禮拜訂，清水到田中任
11/13 13:44
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atxp4869
何兩兩區間都沒位置，但我上車後一直到田中換135車上都
11/13 13:44
→
atxp4869
很空
11/13 13:44
推
acxlily706
因為一堆訂了票卻no show的人，導致明明客滿的車次，
11/13 13:45
→
acxlily706
上頭還是一堆空位。
11/13 13:45
推
acxlily706
而明明自己遲到的人卻還能搭自由座，那買自由座的人
11/13 13:49
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acxlily706
不就更沒位置坐了
11/13 13:49
推
access
自由座本來就沒保證座位了
11/13 14:42
推
acxlily706
只是純粹回答為何空位一堆卻說客滿
11/13 15:02
推
handsome8888
而已我288是發車前10分鐘內才買的喔～
11/13 15:22
推
access
10分內買的不一定有人10分內退票
11/13 15:47
推
handsome8888
不會有人10分鐘內才退彰化台中段的票吧？
11/13 15:52
→
thailand
另外還有共同區間配位的票，經退票後該配位會變成該票
11/13 16:37
→
thailand
的區間
11/13 16:37
→
thailand
例如原本是台東枋寮的配位，賣出知本枋寮，該票經退票
11/13 16:39
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thailand
後，該座位就會被切成台東知本與知本枋寮
11/13 16:39
→
coolfish1103
不能考慮取消配票以距離長短決定開放購買時間咩？
11/13 17:17
→
coolfish1103
300km 兩星期前開賣、150km 一星期、75km 三天前？
11/13 17:19
推
smilehc0981
基本上就是台鐵他們訂票系統太老舊，配票問題，然後
11/13 17:55
→
smilehc0981
系統死死的
11/13 17:55
推
Metro123Star
新系統快上了，再罵舊系統也沒用
11/13 18:11
推
access
快上了...都喊多久了XD
11/13 18:11
→
access
到底新系統會先上還是莒光會先退? 開個賭盤好嗎
11/13 18:11
推
chihchuan
取消配票制度+1 超爛的
11/13 18:19
推
handsome8888
問題是288那個位子台中-中壢段也是我自己的位子，
11/13 18:26
→
handsome8888
但彰化～台中明明沒人買卻顯示那個位子沒有票@@
11/13 18:26
推
access
不一定有人買阿，你怎能確定沒人買
11/13 18:31
→
access
有時自己買分段，距離太短乾脆就不過去了
11/13 18:31
→
access
彰化-台中7車、台中-台北1車，彰化又是288起站
11/13 18:32
→
access
我當然直接去做台中-台北1車那位子
11/13 18:32
→
access
難不成先去坐7車那位子在千里迢迢走到1車去嗎
11/13 18:33
推
handsome8888
這麼說好像也有道理～
11/13 18:35
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handsome8888
(話說昨天288每一站都有人偷上車被罰
11/13 18:35
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bshft
不用配票，長短程一起搶，先搶先贏最好
11/13 19:40
推
coffeemilk
我也贊成不配票，先買先贏，配票雖有保障各站的位置不
11/13 19:56
→
coffeemilk
會很早就賣光，但那是平均犧牲各站的旅客得來的平均，
11/13 19:57
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coffeemilk
不過又牽扯到有些旅客可能不會使用線上購票搶票的問題
11/13 19:57
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coffeemilk
>< 好像也蠻難取得一個更好的平衡
11/13 19:57
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bshft
像554、561、562、653跨線車一堆區間都沒配票，大站間也可
11/13 20:06
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bshft
能配2~4張，速度再快還是訂不到
11/13 20:06
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bshft
利用率低的班次可能會被淘汰或改以運能低的車輛行駛，像591
11/13 21:17
→
bshft
、592
11/13 21:17
推
busgoer
591、592復興號運能低？一節車廂比莒光自強多了至少2排
11/13 22:17
→
busgoer
又是大編組，運能低在哪裡？
11/13 22:17
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bshft
我是說591、592利用率低，可能淘汰或改運能低的車輛行駛，
11/13 22:26
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bshft
什麼時候說12輛復興運能低?
11/13 22:26
推
busgoer
以為你講的591、592是已經被改過的，不過592初期在海線的
11/13 22:35
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busgoer
生意很好，最近沒搭不清楚
11/13 22:35
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a88152660
可能是配位的關係吧 592通常到當天都還能買到票 只是要
11/13 22:39
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a88152660
從新竹接 如果能多配一點長區間的位置應該也賣得掉
11/13 22:40
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ultratimes
配票是一定要的，避免有人買短程斷長程
11/14 00:24
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ultratimes
我是贊成配票長程優先政策，短程才要配票
11/14 00:25
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ultratimes
長程可以自動併票
11/14 00:25
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ultratimes
例如 有人買高雄-台北的票 就不需要考慮高雄-台中 和
11/14 00:25
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ultratimes
台中-台北沒票，直接把整段票給長途的優先
11/14 00:26
推
Cascadia
下一代票務系統據說會自動併票
11/14 10:56
推
Metro123Star
我覺得應該在開車前3天取消所有配票，有座位就賣
11/14 12:17
推
howard60046
前天搭592回新竹 在海線就有旅客站著了 利用率不算差
11/15 04:21
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howard60046
吧
11/15 04:21