花東鐵路雙軌電氣化計畫 二階環評嚴審 （中央社記者吳欣紜台北8日電）環保署環評大會今天決議，由於花東地區鐵路雙軌電氣 化開發案，路線經過花東縱谷風景特定區等地質敏感區，會議決議進行二階環評審查。 環保署今天召開環境影響評估審查委員會第320次會議，會中審查第四案「花東地區鐵路 雙軌電氣化計畫環境影響說明書」，決議進行第二階段環境影響評估（二階環評）。 今天環評委員認為，此案行經花東縱谷風景特定區，鄰近池上活動斷層地質敏感區、國定 考古卑南遺址，對環境有重大影響之虞，決議直接進入二階環評。 花東地區鐵路雙軌電氣化計畫是前瞻計劃中的基礎軌道建設計劃，開發單位交通部鐵路改 建工程局規劃於花東地區鐵路花蓮至知本路段，排除已完成瓶頸路段雙軌化的54.6公里， 針對目前單軌路線約107.8公里進行雙軌化工程。 交通部鐵路改建工程局預估，將來這一段雙線運轉後，區間車交會等待最多可縮短90分鐘 、普通自強號可縮短56分鐘、直達自強號也能縮短22分鐘。 依照環評法施行細則，鐵路開發或延伸工程長度達30公里以上，應進入二階環評審查。交 通部代表今天在會中表明路線是既定路線、擴增的路面寬度範圍有限，原本期待不用進行 二階環評。 依據環境影響評估法第8到12條，進二階環評的開發單位除了公告環境影響說明書30天、 舉行公開說明會等，主管機關還要邀集目的事業主管機關、相關機關、團體、學者、專家 及居民代表界定評估範疇，開發單位參酌後要編製評估書初稿，後續還有公聽會、主管機 關審查等程序。1061108 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201711080401-1.aspx (中央社 106/11/08) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.39.193.205 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1510157375.A.C86.html