久等了!台鐵台東站月台電扶梯、電梯將完工
[記者王秀亭/台東報導]台鐵台東站每個月台只有一座電扶梯,民眾抱怨上下月台不方
便,鐵路改建工程局因應民眾需求,每個月台新增電梯及手扶梯,繼第一月台完工啟用,
第三月台也將在近日啟用。
台東火車站旅客往來頻繁,民眾長年來只能靠人力搬運行李上下月台,7年前終於在每個
月台增設1座電扶梯,卻只能單向使用,若再遇上每個月2天的定期檢修或零件故障維修,
須暫停使用半天到1天。
台東站長楊舜安表示,為更便民,趁著台東站改建工程一併設置,第一月台除原有的電扶
梯,再增設1個電梯,已於今年初率先啟用,第二、三月台則考量旅客上下車頻繁,除已
設置的電扶梯,電梯及電扶梯各增設一座,完工後,上下月台都可搭電扶梯。
楊舜安說,第三月台已經完工,只要取得使用執照,最快10日就可開放民眾使用,至於第
二月台預計於11月底完工,最快今年底使用,讓民眾上下月台不必擔心扛著大行李氣喘吁
吁地走樓梯。
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2246955
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.104.60.89
※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1510134173.A.876.html
推文 (48)
推
access
看多久會壞吧
11/08 18:01
推
geesegeese
三天
11/08 18:08
推
azcooper
只有一個電梯xdd
11/08 18:09
→
lexar
全台電梯維修紀錄很多造假,結果還是台鐵的最常壞
11/08 18:11
推
j21802
採購法只能用次級品當然壞得快
11/08 19:35
推
access
北捷也用採購法怎不會那麼容易壞
11/08 19:47
→
kevincgg
採購法是採最低標,是契約內容需求太兩光,廠商有法凹
11/08 19:56
噓
geesegeese
次級品?還是偷工減料?都是台鐵的事
11/08 20:19
→
ueiueiuei
政府採購法最低標,要嘛爛貨要嘛庫存要嘛淘汰品
11/08 21:39
→
ultratimes
說真的台東站這種前後幾乎都單線的站有必要三島月台?
11/08 22:13
→
ultratimes
北上過了山里也單線
11/08 22:13
→
serratia
都寫鐵路改建工程局了怎麼會都是台鐵的事...
11/08 22:22
→
geesegeese
鐵工局會幫台鐵營運?
11/08 22:54
推
j21802
U大師又在秀下限了,自己去台東看看連假的時候股道根本不
11/08 23:05
→
j21802
夠用
11/08 23:05
→
omkizo
那是台鐵效率低下的問題 一般四股已經很夠用
11/09 01:34
推
theclgy2001
電扶梯天天壞護航隊又要說是政府規定要採最低標了
11/09 08:11
→
theclgy2001
又不關台鐵的事了呵呵
11/09 08:12
→
victtgg
大師這次說得沒錯阿,台東站四股就夠,不夠用那是台鐵自己
11/09 08:54
→
victtgg
調度"效率差"
11/09 08:54
推
misson
電梯可以用大一點,17人座,不然加上行李根本載不了多少人
11/09 11:45
推
ekes11
可以砍掉重練的話,月台應該蓋寬一點(最好像北捷台北車站
11/09 11:54
→
ekes11
那麼寬*2座島式月台),每個月台都用感應式電扶梯上下各一
11/09 11:54
→
ekes11
(像大賣場無階梯式那種) 這樣也不用蓋電梯了
11/09 11:55
推
tr291161
仿寮、知本觀光客表示:
11/09 17:19
→
r185
上網查一下台東的假日開車時間就知道,3個月台已經很吃緊
11/09 18:07
→
r185
車不是開車前出來就好,編組站還要整簡列車
11/09 18:07
→
r185
電車組出庫還要司機還要換端,莒光復興柴聯還要放茶水
11/09 18:08
→
r185
到達車要清車才能入庫,這些都要時間
11/09 18:09
→
r185
不懂不要亂說,好像自己很厲害,實際來做做看就知道
11/09 18:09
→
chicagoboy
高鐵沒有南港站時,台北站二個月台一樣可以整備起終
11/09 18:43
→
chicagoboy
搞到吃緊完全是自己的調度效率問題
11/09 18:43
推
qazcatdog
覺得花蓮月台才是不夠用
11/09 21:43
推
tr291161
台東跟潮州新左營一樣是編組站…
11/09 23:19
→
r185
台北站整備了那些車?台北站有編組列車? 果然外行
11/10 00:42
推
j21802
可能有些酸民認為只用一個島式最有效率吧
11/10 08:22
→
edos
跟編組列車沒關係,台東站2島嫌不夠用?純粹效率差
11/10 08:40
噓
j21802
跟編組列車沒關係?你以為是樂高積木用不到的先放一邊要
11/10 08:54
→
j21802
用到了直接拿到月台?
11/10 08:54
推
ji394xu3
ekes11大+1 蓋大賣場那種無階梯電扶梯就不用電梯,還可以
11/10 09:54
→
ji394xu3
在上面走也沒關係(所以雖然動線拉長,走起來應該也挺快)
11/10 09:55
→
chicagoboy
要是花蓮站整備調度3個月台就說得過去,台東站那樣的班
11/10 12:18
→
chicagoboy
次量說2個島式月台不夠調度? 也太外行...
11/10 12:18
噓
r185
重點不是整天班次量,是某段時間內的班次量多寡好嗎?
11/11 10:55
→
velaro
唉臺南站還沒電扶梯呢…
11/11 11:16
→
velaro
每次提行李箱都想哭
11/11 11:17
→
r185
台東4股夠用?週日15點的列車密度4股你做給我看
11/11 11:18
→
r185
15點時6股可用都會滿線了 4股你可以做到不誤點 你排來看看阿
11/11 11:24