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桃園市長鄭文燦今(6)日率市府團隊出席市議會市政總質詢,關於桃園市議員林政賢提出
桃園鐵路地下化目前推動進度及經費,鄭文燦表示,桃園鐵路地下化已經定案,捷運綠線
及桃林鐵路活化預計明(107)年動工,市府會抓緊進度完成。
鄭文燦指出,在新市府上任前,鐵路高架化工程就已停工,而桃園鐵路地下化納入「前瞻
基礎建設計畫」中,立法院也已通過《前瞻基礎建設特別條例》及「前瞻基礎建設特別預
算」,鐵路地下化經費,地方政府負擔比例係依照「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫
申請與審查作業要點」計算,扣除中央預算,以及181億元場站開發的自償性經費,其餘
則需市府編列預算支應,僅約23%
有關市議員林政賢關心市府負擔比例,鄭文燦說,市府會透明化處理,除向中央政府反映
,也會透過市籍立法委員盡力爭取。此外,鐵路地下化由交通部主辦,地方政府配合進行
都市計畫變更及車站周邊場站開發,將協調交通部盡速完成綜合規劃及環評等程序。
桃林鐵路與捷運綠線屬平行路線,未來看綠捷通車的效應,桃園市政府才會決定是否發展
為輕軌,現階段採路廊活化,目前此建設獲得前瞻計畫補助2.9億元,預計明年開始動工
。
https://times.hinet.net/news/20946082
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推文 (15)
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countryair
活化是確定要改成腳踏車道還是一般道路?
11/08 00:28
推
azcooper
剪剪剪
11/08 01:12
推
dachen
拆拆拆 剪剪剪
11/08 01:41
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juliantaipei
捷運輕軌平行?
11/08 08:22
推
wastepaper
活化=拆軌,到時再說軌拆了不適合蓋輕軌,結案
11/08 08:23
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edos
那條路廊連輕軌都養不起 本來就只是條貨運支線而已
11/08 10:03
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edos
何必看到原先有軌道,就非要蓋輕軌或捷運不可
11/08 10:04
推
mm887
應該拿來給臺鐵蓋機場支線
11/08 10:07
推
ruoshi
還是有用的啦...我高中搭桃林鐵路上學的...
11/08 10:08
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victtgg
桃高搭桃林鐵路是因為那時候免費阿,而且桃高大部分都嘛搭
11/08 10:14
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victtgg
公車方便多了
11/08 10:14
推
azcooper
蓋機場支線是滿潮的
11/08 11:16
推
TClover
高中的回憶就醬拆掉了,以前上下學可是人擠人
11/08 12:13
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omkizo
如果機場地底還有空間……
11/08 12:19
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Behave
當然要地下化啊
11/10 20:43