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Blog圖文版:http://littlebeartw.com/hakone_2_3/ 搭乘小田急浪漫特快,只要85分鐘,從可以從新宿直達箱根的玄關「箱根湯本駅」。 ▲箱根湯本駅標高96m。 ▲從箱根湯本駅就要開始進入箱根旅遊的「黃金路線」,首先登場的是「箱根登山電車( 中文也稱作箱根登山鐵路)」。 箱根登山電車其實是從小田原駅到強羅駅,全線通車於1935年,只不過從箱根湯本駅才開 始位在箱根町的範圍,而且有顯著的爬坡,真正有「登山」的感覺。 ▲「箱根登山電車」和緊接的「箱根登山纜車(箱根登山ケーブルカー)」都是屬於「箱 根登山鉄道株式会社」所有,其實也就是小田急集團所成立的子公司。 箱根登山電車全長雖然只有15km,垂直高度卻爬升了將近500m,尤其箱根湯本到強羅,可 說是「本格」的山岳鐵道。 (雖然不管是長度和高度都還遠不及我們台灣的阿里山森林鐵路…………..) ▲縱剖面看箱根登山鉄道(圖中紫色路線)的高度變化。 最陡的坡度達80‰,是日本不依賴齒軌或纜索的粘著式鐵道(普通鐵路)中最急,而且勝 過阿里山森林鐵路的62.5‰。 ▲為了因應山勢,中間部分路段以「Z字形(或稱之字形)」,一退一進,類似走樓梯的 方式前進。 這是山岳鐵道用來克服坡度的特殊工法之一,稱為Switch back或Zig Zag,在阿里山森林 鐵路也可以看到。 (阿里山小火車真的很特別,身為台灣人一輩子至少要搭個一次啊!) 這張圖應該有點久了 :P,因為東日本的311大地震,2013年之後車站的標高有往下修。 ▲場景回到箱根湯本駅月台上,光月台就放了一大堆箱根的旅遊DM。 ▲月台上的賣店。 ▲月台一邊是小田急浪漫特快,一邊即是開往強羅的箱根登山電車,轉乘超方便。 不過我們還不急著搭車,而是先去托運行李。 這是箱根湯本駅專有的服務,稱為「箱根Carry Service(箱根キャリーサービス)」, 可以幫遊客把行李送到箱根地區任何一家飯店,超貼心的。 ▲出站閘口在2F,而行李托運跟月台同樣在1F,往「キャリーサービス(Baggage Delivery Service)」的指標方向走。 ▲投幣式置物櫃(コインロッカー)。 如果滿了,那還可以拿到2F的「手荷物一時預かり所」短暫寄放,要收費而且限當日。 ▲「箱根Carry Service(箱根キャリーサービス)」的位置在樓梯和電梯中間的小通道 底,要托運的人還不少呢~ ▲最後受理的時間為12:30,然後愈大件的行李當然收費也會愈高。 持有箱根周遊券(箱根フリーパス、箱根Freepass)的話,可以折抵100円。 除了從車站托運到飯店,反向也OK,10:00前在飯店寄出,當日13:00~19:00一樣在這裡取 件。 ▲托運的範圍限箱根山內,所以像湯河原、熱海、伊豆都不適用唷~ 身為箱根的玄關,箱根湯本駅一日上下車的人數多達10169人(2015年),紅葉季更是熱 鬧滾滾。 站內站外很多商場、餐廳、土產店,不過我們沒那閒工夫逛,趕緊去搭箱根登山電車。 ▲登山電車的班次很多,不需要先查時刻。 ▲鮮紅色的塗漆是箱根登山電車最醒目的特徵。 車型有好幾款,這台是2000型的電車。 ▲這台1000型的電車才是我們搭的。 1000型電車在1981年就登場了,雖然當時也得過鐵道友之會的「藍絲帶獎(ブルーリボン 賞)」,現在看還是偏老舊了。 ▲每節車廂有40個座位,連站位可以塞73人。 車窗又大片又連續,使得車內非常明亮,往外看的視野很寬廣。 11:49,發車! ▲沿線的景點資訊。 ▲為了慶祝1979年跟瑞士Rhaetian Railway的「ベルニナ線(Bernina Line)」成為姊妹 鐵道,1000型電車又稱為「ベルニナ号」。 Bernina Line中文叫「貝爾尼納鐵路」,沿途景色壯麗,2008年還被列入世界文化遺產。 ▲擠到車頭乘務員室的後方。 ▲第一個Z字形路段 -「出山信号場」。 ▲出山信号場除了讓我們電車折返,也提供對向(往箱根湯本)的列車會車,畢竟箱根登 山鐵道只有單線。 電車停妥後,駕駛員會走到車尾,直接車尾做車頭反向繼續前進上山。 ▲12:07抵達「大平台駅」,也是第2個Z字形路段。 附近有「箱根十七湯」之一的「大平台溫泉」,也是櫻花和繡球花(紫陽花)的名所,不 過此時非花季所以上下車的人很少。 ▲「仙人台信号場」。 信号場(台灣叫號誌站)是為了列車運行需要而設置,不提供客貨運服務。 ▲12:18抵達「宮ノ下駅」,我們在此站下車。 ▲補拍一張車頭。 ▲另一邊月台停靠的是3000型電車,車輛更新車窗更大。 日本這個鐵道王國當然也擁有好幾家山岳鐵道,甚至還共同組成一個「全国登山鉄道‰会 」來聯合行銷。 不過,綜觀長度、坡度、地勢、工法,「箱根登山電車」無疑是最正宗的一個,「本格派 」當之無愧。 「大井川鐵道」雖然坡度更陡,但使用的是齒軌鐵路,已經跳脫傳統粘著式鐵道(普通鐵 道)的範疇,也就是偷吃步啦~ 【相關連結】 箱根登山電車(內有繁體中文版):http://www.hakone-tozan.co.jp/ 箱根Navi箱根湯本駅: http://www.hakonenavi.jp/traffic/in_access/station_map/hakoneyumoto/ 箱根Carry Service(箱根キャリーサービス): http://www.hakone-tozanbus.co.jp/carry/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.14.184 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1509204646.A.302.html

推文 (17)

tiesto06202 有點懷念箱根山戰爭 10/28 23:44
Tamama56 有看有推 10/29 07:58
paladin499 推詳細 10/29 08:22
radiwei tiesto大有參與箱根山戰爭?XDDD 10/29 08:50
Xkang 講到大井川 上次看到"奧大井湖上站" 超夢幻的 10/29 13:02
Xkang 不知道這兒有沒有人去過?XD 10/29 13:02
Xkang 日本真的...什麼樣的車站都有 挖哩勒 10/29 13:03
Xkang 這種地方就是很適合東京繁忙的社畜兩天一夜的放空鐵旅XDD 10/29 13:10
Xkang 原PO的箱根也不錯 應該沒有人沒去過吧 也是適合小旅行 10/29 13:13
Xkang 東京周邊也很多適合周末小旅行的地方 台北周邊真的太少了XD 10/29 13:14
Xkang https://japanbook.net/zh_tw/article/585 10/29 15:01
Xkang 這是奧大井湖上的介紹網站 有興趣的可以喵一喵 10/29 15:01
SHR4587 上次去日本有機會搭浪漫特急感想是有點快不起來的感覺XD 10/29 20:22
SHR4587 ,整路滿多慢行或臨停路段 10/29 20:22
Odakyu 一直都是啊 過複複線區間就一直被狂壓 10/29 20:51
Odakyu 動不動就是黃燈 還有小田原永遠都要滿線機外等 10/29 20:52
omkizo 所以排點有排進去嗎? 10/29 22:05
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