來源Fun臺鐵。
詳情後報，目前無人傷亡。
<臺鐵簡訊>10月24日431次(台東開往樹林，普悠瑪號)16時20分於三民站站內2至6車出軌
事故，原因不明，即時起成立局本部一級應變小組。
https://i.imgur.com/gjaeiw8.jpg
---更新---
<臺鐵簡訊>10月24日17時10分通報：
詳情後報，行保會已出動調查，路線並未中斷，惟上下行列車無法交會，通過該區間列車
略有延誤。
三民站為簡易站，2股有324次(花蓮開往台南，自強號)，已於16:58開車。
431次(旅客300人)在4股，旅客由4637次區間車(台東開往花蓮)辦理接駁，已於在三民站1
6:59開車。
431次將在花蓮站特開。
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※ 編輯: wody840923 (36.232.122.96), 10/24/2017 17:32:16
推文 (68)
推
Stan6003
是如果是切換的地方,就有人要飛高高啦
10/24 16:53
推
jasonmcsh
在正線上縱谷段直接下班
10/24 16:54
推
jout3502
這下可好了
10/24 16:58
推
komachi275
糟了...
10/24 17:01
推
t0038500
2～6節出軌，看照片挺嚴重的
10/24 17:03
→
cycling
今年第幾次了.......
10/24 17:13
→
hicker
出軌沒幾次吧....應該是今年第一次??
10/24 17:18
推
ecbytesan
要公司化了
10/24 17:19
推
seawolfkuas
還有善化一次
10/24 17:20
→
add168
貢寮 善化 富源
10/24 17:21
推
pomelo168168
這真的很嚴重...
10/24 17:21
→
temu2035
善化那次最瞎，而且是運務搞的
10/24 17:23
→
temu2035
出動兩個機務段的人收尾
10/24 17:23
推
ken5566
有請樓上大神解釋這次
10/24 17:25
推
minionsll
沒撞到牛 出軌？
10/24 17:25
推
hicker
1/31台東 4/06貢寮 7/28善化 9/27和平 9/28崇德 10/24三民
10/24 17:32
→
hicker
用"出軌"搜本版新聞 居然就有6次....
10/24 17:33
→
hicker
傻眼貓咪....
10/24 17:33
→
jk189
已經變成每季任務了嗎？
10/24 17:48
→
roxiang
出軌這麼嚴重的事，台鐵可以一而再再而三...
10/24 17:51
推
ThrivinIvory
三民再不派值班站長啊
10/24 17:52
→
a818208
出軌不是年紀大的車風險比較高嗎？
10/24 17:53
→
mingchaoliu
軌道維護不夠也有可能出軌
10/24 17:58
推
ultratimes
共通點 這些都是傾斜式列車常跑的路線
10/24 17:59
→
ultratimes
除了善化那次以外
10/24 18:00
→
ultratimes
可以算算軌道一天內要經過幾次傾斜式列車
10/24 18:00
→
ultratimes
台東-花蓮 一天18班傾斜式列車 且單線區間又多
10/24 18:01
→
ultratimes
台北-花蓮 一天約40班 平均一條正線20班
10/24 18:03
→
ultratimes
外加110和111 南港樹林間
10/24 18:04
推
Pringles0309
其實真是如此。過彎會一直磨同一邊
10/24 18:18
→
Pringles0309
高速過彎磨耗更大...
10/24 18:18
推
Wtrmln0708
到底怎麼樣才能一直出軌 神奇的台鐵
10/24 18:25
→
bshft
就說要民營化吧
10/24 18:33
→
Stan6003
民營話如果票價不漲個一倍會更慘
10/24 18:40
推
minionsll
反正交通官位 還是坐的穩穩的
10/24 18:41
→
minionsll
文旦部長
10/24 18:41
→
a818208
民營化有人敢吞負債嗎？而且台鐵設備翻新也要不少錢吧？
10/24 19:03
→
a818208
這樣有人敢接手嗎？
10/24 19:03
推
access
其實公有民營也是個選項，台鐵沒效率的地方太多了
10/24 19:04
→
access
扣除民代干擾，其他是有效率到哪去
10/24 19:04
→
access
連拋都沒拋出來就在恐嚇有人敢接嗎XD
10/24 19:05
→
access
是有這麼害怕嗎
10/24 19:05
→
access
同樣公家單位，北捷就有效率許多
10/24 19:05
→
access
從北捷到台鐵像走入古代一樣
10/24 19:06
推
komachi275
吃鐵軌，吃電車線...養護要更加倍才能換到那少少旅客
10/24 19:18
→
komachi275
的時間價值，但是工務的人跑了...
10/24 19:18
推
k40515
今年第一次??? 哈哈哈哈哈
10/24 19:20
→
good11126
一車過去了 後面才出軌 真少見
10/24 19:22
→
hicker
哈哈哈哈哈
10/24 19:30
→
hicker
原諒老人易健忘吧....
10/24 19:31
推
omkizo
公有民營的話玩土開可以很好賺
10/24 19:35
→
http60101
提民營化就歪樓 好像民營化是萬靈丹？
10/24 20:00
推
MiaoXin
民代干擾，中油不是也被干擾嗎？問題還是會在
10/24 20:04
推
jasonpig
這在站內應該跟過彎無關吧
10/24 20:20
推
drcula
是在進站位置就出軌了，原因待查
10/24 21:08
→
drcula
民營化，全部22k,民間一堆鐵路專家不領薪水都搶著來幹
10/24 21:08
推
komachi275
還有用不完的鐵道迷的熱情肝
10/24 21:35
噓
azcooper
民代：這種品質還敢漲假，敢漲就坎預算
10/24 21:38
推
Chungli28
民營的高捷和高鐵好像沒有上兩樓腦補的情境啊
10/24 21:38
推
komachi275
但是民營的高雄輕軌有 XD
10/24 21:42
推
Metro123Star
升級成每日任務了？(每天的任務不一定相同)
10/24 23:44
→
vespar
好險沒翻覆 唉
10/25 10:18
推
MiaoXin
誰說高鐵沒有民代干擾，廣設高鐵站就是了
10/25 13:22
推
access
設高鐵三站是當初合約就有的，哪來的干擾XD
10/25 18:00
→
access
真要說只要屏東在那哀哀叫而已
10/25 18:00
→
access
只有
10/25 18:00
推
MiaoXin
在合約之前呀，本來不是中間幾乎沒有站
10/25 20:07
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Chungli28
高雄輕軌哪個職務是22K?
10/25 23:18