台鐵漲價增34億元仍虧 「應使用者付費、非全民買單」
台鐵票價22年未調整,規劃區間票擬漲7.5%,自強號擬漲20%,根據推估,台鐵每年預期
可增加營收34億元,但仍不足以彌補一例一休、政府加薪、新購車計畫和票務、行車設備
改善等增加的成本,仍須仰賴副業等營收彌補。交通部官員透露,台鐵因應一例一休、請
增人力、危險津貼、營運獎金併入專業加給等,光人事成本支出未來將增近37億元,更何
況其他的增加成本,但若不調票價,虧損將擴大,將都由全民買單並不公平,應回歸使用
者付費。
台鐵票價22年未調,但近22年來配合政策增加21個捷運化車站、加購新車加入營運、增班
,也投入行車設備,交通部官員表示,截至2016年,台鐵短期債務已高達1180億元,因一
例一休後以及政府加薪,人力成本大幅增加,推估將增近37億元,另還有其他新購車計畫
、票務系統改善等成本,若不調整票價,台鐵虧損將擴大,且須由全民買單,對其他不搭
台鐵旅客並不公平,違反使用者付費原則,應回歸使用者付費,票價調整方案雖無法立即
解決虧損,但可減少虧損。
(李姿慧/台北報導)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20171021/1226526/
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推文 (35)
推
vespar
增一些民代鳥車站卻要不在這些站上下車的乘客擔成本
10/21 23:54
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vespar
好意思唷??
10/21 23:54
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ji3g454jp6
不就那些退休的還沒死光~~ 等他們死光就會賺了
10/21 23:57
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dantes1013
怎麼連政府單位都把一例一休拿來當漲價的理由之一,
10/21 23:59
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dantes1013
當初不是說不會有影響嗎?(什麼不變定律的)
10/22 00:00
推
payeah
物質不滅定律
10/22 00:16
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SmileEMU800
三樓注意你的發言
10/22 00:17
推
zimt
3樓爸爸應該會後悔當年...
10/22 00:21
推
minionsll
早該漲了 薪水也順便漲價 民間慣老闆一堆
10/22 00:23
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minionsll
政府帶頭漲薪水~~~ 民間現在都第二代接棒 越來越摳~~~
10/22 00:23
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minionsll
中小企業 呵呵 XD
10/22 00:24
推
auction88
3樓沒講錯吧. 那些人丟給交通部領中央的退撫
10/22 00:24
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auction88
台鐵立刻轉盈還能改善現有人員環境
10/22 00:25
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badpat
台鐵應該多請幾個精算師,改善不合成本的開車方式。
10/22 00:44
推
fbiciamib123
應該立即民營化 政府吞下欠債
10/22 00:46
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azcooper
台鐵民營化正解,西部台鐵完全沒競爭優勢
10/22 01:27
推
asamia
就像新光買hㄒㄈ股票買在1300高點一樣,再多的精算師,也
10/22 07:05
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asamia
贏不了長官(利委)的一張嘴
10/22 07:05
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ji3g454jp6
我講比較的實際一點 台鐵新聞有說如果扣掉那些早期退
10/22 08:41
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ji3g454jp6
休人員 每年還賺一~兩億
10/22 08:41
推
geesegeese
台鐵自己不年改,怪誰?
10/22 08:50
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geesegeese
不用等老人死就不應該繼續給那麼多了
10/22 08:51
推
drcula
台鐵本身員工掛的很快,現在還在領的很多都是接受公路局啦
10/22 10:09
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drcula
軍人轉職的,至於年金改革??你覺得台鐵可以跟其他公務體系
10/22 10:10
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drcula
分割???還是你以為民營化這些年金就不用付了???有這麼簡單
10/22 10:10
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drcula
我來弄年金改革就好,所有政府單位全部民營化,老師軍人警察
10/22 10:11
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drcula
公務員退休的通通放給它倒,就不用付了,哪還有年金改革問題
10/22 10:12
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Ikaruwill
臺鐵精算師是用來坑殺自家員工加班費的
10/22 10:14
推
busgoer
民營化對於員工年金就只剩每個月提撥的不是?退休的都算
10/22 12:10
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busgoer
到政府帳上
10/22 12:10
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q75315
民營化不是萬靈丹,反觀高鐵………
10/22 12:21
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Metro123Star
電子票證9折、信用卡優惠先通通取消
10/22 13:31
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busgoer
信用卡網刷95折早就被砍掉了
10/22 13:51
推
zxcc79
推Ikaruwill
10/22 13:58
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geesegeese
退休的不砍砍現職的,這就是台灣
10/22 16:37