剛剛分析了一下班表,乾脆來發個幻想文, 雖然以現在的列車數量絕對不可能辦到, 不過我太無聊就試著在現在的單向每小時最多8班的時刻表中再塞3班 因為發現高鐵車次編號有跳過1,2,6字頭各一班, 就挑這三種停站模式塞,雖然不知道跳號的用意是否在此 (南下,數字代表分,小時省略) 車次 NAG TPE BAQ TAY HSC MAL TAC CHH YUL CHY TAN ZOY 總時間 X3XX 50 01 10 -- -- -- 54 06 17 30 48 00 130 X6XX 55 06 14 28 42 -- 08 -- 27 40 58 10 135 8XX 00 11 19 34 47 58 17 30 41 55 13 25 145 X2XX 05 16 24 >> >> -- 05 -- -- >> 43 55 110 X6XX 10 21 29 43 56 -- 25 -- >> 50 07 20 130 X8XX 15 26 35 50 02 15 36 50 04 20 38 50 165 1XX 20 31 39 >> >> -- 20 >> -- -- -- 05 105 X5XX 25 36 46 01 12 25 42(到) X1XX 30 41 49 >> -- >> 33 -- -- -- -- 15 105 6XX 35 46 55 10 22 -- 48 -- >> 14 33 45 130 X2XX 40 51 59 >> -- >> 40 >> -- -- 18 30 110 X3XX 50 01 10 -- -- -- 54 06 17 30 48 00 130 黃色字的班次是我自己塞的 上圖紅底是目前待避的地方,粉紅底是需要增加的待避 除了3字頭彰化待避可能很趕之外，其他應該只需要提早到站 55分發車的6字頭原本到左營會跟1XX撞,我就乾脆讓他增停雲林 其他班次就沒有去檢討停靠模式,純粹是看現行班表還有沒有空隙塞 上面的班表可能還有BUG,歡迎板友DEBUG 另外, 現行15分臨時加開的88XX慢的真誇張 ※ 引述《allenqazwsx (Allen Kao)》之銘言： : 標題: [新聞] 國慶連假湧現人潮　高鐵：昨旅運人次創10 : 時間: Wed Oct 11 18:10:49 2017 : : 國慶連假湧現人潮　高鐵：昨旅運人次創10年來新高 : : 國慶連假湧現返鄉出遊潮，高鐵昨車站出現爆量人潮，高鐵公司統計，昨天國慶日旅運人 : 次達27.6萬人次，創下高鐵通車10年來新高。台灣高鐵統計，2017國慶假期疏運期間，於 : 10月10日旅運人次達27萬6千人次，創高鐵營運以來單日新高紀錄，超越2016年2月28日台 : 灣燈會舉辦期間之26萬7千人次，以及2017年4月4日清明假期收假日之25萬7千人次。 : 台灣高鐵表示，高鐵公司於10/6至10/10疏運期間，共加開176班次列車，總計提供867班 : 次的旅運服務，五天疏運逾120萬7千人次旅客。（李姿慧/台北報導） : http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20171011/1220251/ : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.223.235 : ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1507716652.A.9D4.html : 推 zxcc79: 怎麼覺得台鐵昨天反而還好 10/11 18:12 : 推 Cascadia: 昨天台中站北上傍晚有廣播開放自由座站立對號車廂玄關 10/11 18:18 : 推 hayden218: 當初各種不看好……十年後的現在 10/11 18:49 : 推 jgfreedom: 竟然破了2016燈會總運量紀錄…… 10/11 18:55 : 推 labbat: 高鐵也是壓低過期望運量，十年後運量才能超出預期 10/11 18:55 : → bshft: 昨天439花蓮開車整列車超過1100人，反觀西部，大家都去搭 10/11 19:03 : → bshft: 高鐵，乘坐品質比東部好多了，希望連假東部的加班車能再多 10/11 19:03 : → bshft: 一點 10/11 19:03 : 推 ThrivinIvory: 再多一點 然後爛車故障一起爆 10/11 19:42 : 推 you1111: =w=b 10/11 20:35 : → countryair: 高鐵運能的上限以目前來說大概可以到多少? 10/11 21:30 : 推 Cascadia: 以班次數來說目前單向每小時6全1區應該是極限了吧 10/11 21:55 : 推 Cascadia: 看他班班客滿也不再加開 (除了88XX臨時加班車) 10/11 21:57 : → ChungLi5566: 以週五南下來看 17:00~19:00的排點就是極限了 10/11 22:15 : 推 vespar: 27萬人 好猛啊 10/11 23:02 : 推 jgfreedom: 目前最多一小時7班，是因為排點關係吧！前幾天臨時加開 10/11 23:36 : → jgfreedom: 88xx就一小時8班了。關係到列車要待避，可能因此被侷 10/11 23:36 : → jgfreedom: 限，如果再插車進去，站站停機率滿高的，因為比較好排 10/11 23:36 : → jgfreedom: 。你可以看一下國慶連假南下加開的3班，都是南港整點15 10/11 23:36 : → jgfreedom: 分發車，也就是目前那時間是空檔，剛好可以待避其他車 10/11 23:36 : → jgfreedom: 。 10/11 23:36 : → jgfreedom: 想要再排一小時超過7班車以上的排點不是不可能，只要配 10/11 23:42 : → jgfreedom: 合好停靠模式和待避的點就行。你也可以每班站站停，每6 10/11 23:42 : → jgfreedom: 分鐘一班，這樣一小時可以開11班（整點到整點）。 10/11 23:42 : → mackywei: 理論上會有最小間隔的問題啦...最大停靠加上停─停間隔 10/12 09:48 : → mackywei: 是連續平均開的最小班距。所以要看台北停多久跟兩班停車 10/12 09:49 : → mackywei: 再開之間需要多久的間隔。 10/12 09:49 : 推 Cascadia: 車站的發車間距不是問題 台中站都可以做到3分鐘間距了 10/12 10:17 : → Cascadia: 目前路線容量還夠啦 不過需不需要重新排點我不確定 要看 10/12 10:20 : → Cascadia: 始發站的10分鐘班距中間能不能再塞 10/12 10:21 : 推 Cascadia: 目前不能加班的原因主要是車不夠吧7班*雙向*單趟平均2hr 10/12 10:54 : → Cascadia: 就已經要28輛車了 10/12 10:54 : → Cascadia: 34輛扣一扣檢修的 備用的就差不多了 10/12 10:56 : → mackywei: 嗯那是在不考慮車輛數的情況下的限制。 10/12 12:16 : 推 velaro: 高鐵的路線跟號誌系統總共可以容納多少車上線營運呀？ 10/12 12:16 : → mackywei: 而列車不只運轉要時間，車子到終點站要清車轉椅子什麼的 10/12 12:17 : → mackywei: 也會耗掉時間，所以單向7班下，兩小時要用的不只28組 10/12 12:18 : → mackywei: 按照最早期的規劃，應該要有線上同時50組以上的能力。 10/12 12:19 : 推 Cascadia: 嗯我單趟2hr應該低估了 加上清車時間1字頭可能都很趕 10/12 13:50 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.16.131 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1507797537.A.77C.html ※ 編輯: Cascadia (140.112.16.131), 10/12/2017 16:41:07 感謝更正代碼 怎麼出車沒有細算 如果單純從南港左營折返應該沒問題吧 ※ 編輯: Cascadia (114.36.38.65), 10/12/2017 18:58:21