[閒聊] 搭南迴是次等公民嗎？

作者squarepants5 (方褲褲)

標題[閒聊] 搭南迴是次等公民嗎？

時間Sun Oct 1 21:04:19 2017

因工作關係多年搭乘南迴... 看著北迴在近五年快速的進步增加車次、車廂更新、縮短搭乘時間南迴依舊停留在花蓮--高雄五小時車班只有一兩班可選、車廂老舊骯髒引擎噪音和濃厚柴油味... 一樣的車資、一樣翻山越嶺... 普悠瑪等級的車可以台北往南延伸到台東對於定期搭南迴的人有時會接車能夠舒適的搭一段（花蓮到台東）有桌子好好吃飯、環境舒適並且節省一小時車程... 花蓮》台東432-台東抵達時間19:14 台東》高雄328-台東發車時間19:21 328從花蓮發車後會在鹿野等432（普這前後兩班車雖然差7分鍾但車長說兩班共用同一個月台這當然也延伸幾個問題：大家能接受的誤點時間？接車的緩衝時間？就在兩小時前.... 328停在鹿野，隨後的432也停在鹿野反而讓328先進台東站？！！！這已經不是第一次看到車子跑了...... 都誤點很久就算了 432都追到328，還停下來哦！好不容易買到的坐票，變成站回高雄！偉哉台鐵～只會敷衍包裝運輸品質無法提升、問題檢討改進反正不爽不要搭對吧？！畢竟南迴有鐵路就要跪下感恩啦～看到有人在填意見表無奈的不止我吧....... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.242.61 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1506863061.A.355.html

推文 (199)

→ qazthlin 讚留言分享 10/01 21:05

→ ewings 不，澎湖人才是次等公民，他們要搭的自強號已經誤點了好幾 10/01 21:06

→ ewings 十年，而且可能繼續誤點下去 10/01 21:07

→ Stan6003 原本幾年前要買傾斜式柴油新車的,結果... 10/01 21:08

推 tonybbbb 等電氣化就知道真相了 10/01 21:15

推 poolccboy 版主你知道9月份改點 328已經沒在鹿野等432 ?? 對於 10/01 21:21

→ poolccboy 轉乘的客人台鐡沒有規定要等吧！常常基於人性給旅客 10/01 21:21

→ poolccboy 方便才列車等一下轉乘，請別吧方便當做理所當然的。 10/01 21:21

推 Stan6003 樓上提到一個很重要的點 10/01 21:25

→ Stan6003 台鐵不太在乎旅客轉乘這一塊... 10/01 21:25

噓 auction88 笑死人。自己不準點。還能怪旅客 10/01 21:30

噓 auction88 準點不是理所當然的嗎? 10/01 21:33

推 NaoSensei 官方給的時刻表居然還可以檢討乘客叫方便給隨便 10/01 21:33

噓 mattc123456c 搭車前不看時刻表怪台鐵？活該 10/01 21:34

→ OhmoriHarumi 台鐵確實沒有很在意啊，他們只覺得當班車有運送就好 10/01 21:35

噓 mattc123456c 雖然都發生留30分轉乘時間都能被提前待避搞掉，但是 10/01 21:37

→ mattc123456c 這案例很明顯是你沒注意改點後的時刻的鍋 10/01 21:37

→ tchialen 真der 停一堆三等站浪費人家時間 10/01 21:48

噓 mattc123456c 現在不就要搞電氣化讓你愛的電車進入嗎？ 10/01 21:52

推 auction88 提早到在台東等11分鐘直接開走。實在是超強排點 10/01 21:52

推 ThrivinIvory 4 爛車一堆 10/01 21:54

推 vobor 不用怪爛車一堆啦日本來的好車都可以被保養到爛 10/01 21:57

推 you1111 很好奇電氣化後會有多少搖搖車跑南迴 10/01 21:59

→ aahome 花蓮=新左營應該到時候是PP海吧 10/01 22:00

→ chienci 電氣化但是單軌還是沒用阿,要雙軌就要挖新隧道... 10/01 22:10

→ OhmoriHarumi 單線電氣化並不會沒用，至少TEMU可以直通運行， 10/01 22:12

→ OhmoriHarumi 沒有電氣化就只能繼續忍受DMU。 10/01 22:12

推 tonybbbb 昨天就是搭432到台東剛好同個月台繼續轉328 10/01 22:28

→ omkizo 南迴線那種密度需要雙線化嗎? 我甚至認為台東線雙線也是 10/01 22:28

→ omkizo 不必要的 10/01 22:28

→ tonybbbb 只是說抵達已經剩下4分鐘可以轉而以 10/01 22:28

→ omkizo 南迴用不上PP的12節也用不上普魯的搖搖 10/01 22:29

→ omkizo 可能等花東的民代想通了之後才會丟魯普過去吧 10/01 22:31

推 ultratimes 4 10/01 22:31

噓 tr291161 當台灣生產石油？ 10/01 22:33

推 everymoment 看不懂，328本來就沒有在鹿野等432啊 10/01 22:36

→ ueiueiuei 南迴已經在做了，還是以為挖山弄地很簡單？ 10/01 22:37

→ everymoment 328先進台東站也沒錯，他本來就比432早到台東 10/01 22:38

推 zip00000 我以為我來到八卦版，差點要回答4 10/01 22:39

噓 SCANIA168 改點不可能沒有公告週知 10/01 22:40

推 zxcc79 PP海個頭，也才30幾列而已 10/01 22:40

噓 bshft 南迴電氣化竟然要到111年才會好，政府太沒效率了，如果立委 10/01 22:41

→ bshft 逼一下，應該明年就好了 10/01 22:41

推 mattc123456c 那就想辦法多砸錢以求更多人力啊? 10/01 22:49

推 keita2277 4 10/01 23:06

→ badpat 以後記得先打電話給客服，說你要轉乘，可以減少問題。 10/01 23:16

→ badpat 不過誤點台鐵常態！為何你敢把轉乘時間抓那麼緊？ 10/01 23:19

噓 eastwolf9506 328次在時刻表中本來就是早於432.328次是19:10到，4 10/01 23:24

→ eastwolf9506 32次是19:14.這樣轉風險本來就很大 10/01 23:24

噓 jeremykobe 這樣也能扯到次等公民 10/01 23:29

推 misson 時刻排點一直都是台鐵問題，站這麼久森77了 10/01 23:39

→ jout3502 不過，到時南迴電氣化不知道編組會怎麼調度運用 10/02 08:08

噓 hpbl 集集、平溪、內灣民眾都是次等公民 10/02 08:38

→ saikyoci 柴油車到底哪裡不好了... 10/02 08:50

推 zxcc79 沒普悠瑪的都是__等公民 10/02 09:13

推 BearBeerQQ 台鐵時刻表328是19:21台東站開車，432是19:14分抵達台 10/02 09:25

→ BearBeerQQ 東。 10/02 09:25

→ squarepants5 噓的有多少搭過五小時南迴？又有多少人高鐵轉乘北迴 10/02 09:39

→ squarepants5 到東部？當台鐵是唯一大眾運輸的時候，誤點常態變 10/02 09:39

→ squarepants5 正常，車廂老舊說懷舊，台鐵爛+不檢討改進是事實！ 10/02 09:39

→ squarepants5 即便ㄧ樣台鐵，北迴南迴只要沒眼瞎，就是看的出來 10/02 09:39

→ squarepants5 有差！車班時間就是固定422先到台東，昨天328就是差 10/02 09:39

→ squarepants5 隊，沒搭過的要亂回覆也請查詢時刻表。台鐵爛，就是 10/02 09:39

→ squarepants5 全民監督和要求改進，請不要在無腦護航。 10/02 09:39

→ squarepants5 432先到（更正） 10/02 09:40

→ Stan6003 可是瑞凡南北迴差就差在有沒有電化,要有新車只能等 10/02 09:54

→ Stan6003 運量不夠,也沒必要花錢雙線化 10/02 09:54

→ Stan6003 然後表定時間328是19:10到台東 428是19:14 10/02 09:56

→ Stan6003 432 10/02 09:56

→ Stan6003 所以328並沒有插隊 10/02 09:56

→ Stan6003 http://i.imgur.com/a07Y5uu.jpg 10/02 09:57

噓 garyjcw 有點看不下去了… 純噓“432固定比328先到台東“ 你要不 10/02 10:00

→ garyjcw 要再確認一下你的眼睛有沒有看錯啊 9/6改點就改了還在強 10/02 10:00

→ garyjcw 辯= = 10/02 10:00

推 xien0220 糟了會不會又要改點了時刻表改得很累啊... 10/02 10:06

推 whobirdsit 高雄花蓮通勤路過，懂原po的痛苦。但轉乘時間真的抓太 10/02 10:14

→ whobirdsit 緊了，南迴常常臨時停車、誤點、待避......抓一小時轉 10/02 10:14

→ whobirdsit 乘是正常。 10/02 10:14

推 auction88 ㄧ堆人是裝看不懂。還是真的看不懂。 10/02 10:32

推 auction88 在花蓮搭432到台東轉乘328是有什麼問題嗎? 10/02 10:36

推 auction88 而且跟南迴臨時待避有什麼關係啊。 10/02 10:38

→ auction88 是花蓮到台東不是嗎? 10/02 10:39

→ auction88 432 14到台東，轉328 21從台東到高雄有什麼問題? 10/02 10:41

→ auction88 328,432 花蓮-台東班距70分鐘.中間還有 10/02 10:57

→ auction88 也只有一班 232普悠瑪到壽豐 10/02 11:01

→ badpat 這樣搭基本是沒問題，但只要2趟稍微誤點，絕對是328先進 10/02 11:07

→ badpat 站，432因為是最後一站，誤點不會影響其他列車，昨天應該 10/02 11:07

→ badpat 有誤點吧？ 10/02 11:07

推 BearBeerQQ 準點開車或抵達，就不會有問題了。 10/02 11:08

推 MiaoXin 在意準時的文化沒有，開會都沒在準時了 10/02 11:19

推 auction88 70分鐘班距。只有3班南下，誤點誤到失接還能怪文化. 10/02 11:51

→ auction88 是看不懂還是故意看不到原文敘述432追到328停在鹿野嗎? 10/02 11:52

推 Metro123Star 表定能接上的班次台鐵要負責 10/02 12:12

→ Metro123Star 台鐵其實有些轉乘排10分內看似轉乘方便實則趕不上 10/02 12:13

→ Metro123Star 如果是排點失誤造成常態誤點就調整，也可故意表定 10/02 12:14

→ Metro123Star 接不上就沒有彈性 10/02 12:14

噓 SCANIA168 固定432先到台東？都有人講9/6有改點過了，是誰聽不懂 10/02 13:03

→ SCANIA168 人話、懶得查時刻表啊 10/02 13:03

→ bshft 在沒誤點的情況下，432到臺東可轉乘328。如果328誤點，432 10/02 13:17

→ bshft 龜在328後面，又328臺東已到或超過表定開車時間，但432還沒 10/02 13:17

→ bshft 到臺東，就有原PO說的情形。 10/02 13:17

→ shinjikayama 上次還遇一個搭314要在高雄轉524的,314 1607分到 10/02 13:19

→ shinjikayama 524 1607開（高雄）這樣也能要求... 10/02 13:20

推 Akulamaru 柴油車不是問題，不好好維護更新才是問題 10/02 13:46

→ Akulamaru 去看日本也是一堆柴油車，就不會讓人覺得舊髒臭 10/02 13:47

推 auction88 看某些人發言口水亂噴很好笑 10/02 14:14

→ auction88 432追過328,和328 停在鹿野. 是有多看不懂中文字 10/02 14:15

→ auction88 432不該停鹿野卻被抓下來讓328先走. 10/02 14:17

→ auction88 西部幹線要這樣玩是ok. 南迴晚上才2班自強也能這樣。 10/02 14:21

→ auction88 是有多難排點. 10/02 14:21

→ temu2035 柴油車髒臭是旅客素質問題，東部的車快到終點車上都是垃 10/02 14:32

→ temu2035 圾 10/02 14:32

噓 mattc123456c 别忘了現在的排點432已經不會接上328了 10/02 14:45

推 ThrivinIvory 樓上搞笑當然接得到只是328不待避而已 10/02 15:49

推 vespar 原po該反應的是接車的問題，在鹿野的時候讓328走我覺得是 10/02 15:51

→ vespar 合理調度，但問題就在328應該要在台東等432到了再發車。 10/02 15:51

推 mattc123456c ThrivinIvory你才搞笑好嗎？你需要看時刻表 10/02 15:56

→ mattc123456c 然後也許有必要檢討呢 10/02 15:58

→ ginnietulip 請問您是住高雄通車到花東縱谷工作嗎？這樣的需求在 10/02 16:00

→ ginnietulip 當地應該相對少數，因為大部分人要不是鼎東進市區， 10/02 16:01

→ ginnietulip 不然就是東部幹線下台東站換鼎東，這意味著，客運比 10/02 16:02

→ ginnietulip 鐵路還有彈性，哪怕客運其實比較貴又比較久。本來地 10/02 16:04

→ ginnietulip 型就會影響一個區域發展的程度，但您畢竟是站在自己 10/02 16:04

→ ginnietulip 的需求希望台鐵配合，老實說這樣的立論基礎略嫌薄弱 10/02 16:04

→ ecpoem 如果讓432先走只是增加328的誤點而已，還不如讓328先走， 10/02 16:06

→ ecpoem 臺東開車搞不好還可以小慢甚至準點開，對之後交會影響比較 10/02 16:07

→ ecpoem 小；反正432只是臺東止，即使鹿野被328搞到誤點也好處理 10/02 16:09

→ vespar 我是支持原po啦，但重點應該是「328得在台東等432到」如果 10/02 16:09

→ vespar 432緊跟在後就做得到 10/02 16:09

→ ecpoem 只能說自己轉車排這麼緊就得承受風險 10/02 16:10

推 ThrivinIvory 432次14分到 328次21分開為何不能接？？ 10/02 16:23

推 mattc123456c 你去看一下9/6改點以後的時刻表好嗎 10/02 16:25

推 vespar 原文不太清楚其實就是328誤點了在鹿野被432追上但調度 10/02 16:28

→ vespar 讓328先走等328到達台東已超過19:21,所以為了趕點可能停 10/02 16:28

→ vespar 一下就開車了,來不及等到432進站 10/02 16:28

推 auction88 為何有人一直在亂，是看不懂中文還是看不懂數字真受 10/02 17:05

→ auction88 不了 10/02 17:05

→ auction88 你去看一下時刻表可以嗎 432 14分到台東 10/02 17:06

→ auction88 為何不能搭328的自強。 21分才開 10/02 17:06

→ auction88 希望台鐵配合，老實說這樣的立論基礎略嫌薄弱!! 10/02 17:10

→ auction88 沒準點竟然可以這樣指著客人的鼻子 10/02 17:11

→ auction88 實在是欺負人到有點過分了 10/02 17:11

→ auction88 這還是倒數第二班自強。如果是末班自強那是旅客睡台東 10/02 17:15

→ auction88 車站的意思嗎? 10/02 17:15

推 ThrivinIvory 感謝樓上解釋可能我們的時刻表不同本 10/02 17:17

→ auction88 328如果不是等432才刻意等11分鐘那麻煩快改點閃去停知 10/02 17:23

→ auction88 本月台吹風。避免誤點失接被罵一勞永逸 10/02 17:23

→ ginnietulip 其實這顯然是東部幹線的問題，南迴的狀況絕對不只是 10/02 17:28

→ ginnietulip 車次少這麼簡單，所以頂多花東間多開幾台車而已 10/02 17:28

→ ginnietulip 但是那個尖峰時段該從哪裡拉車來開又是另一個問題 10/02 17:33

→ auction88 對呀。所以不要等了。改點改去知本停11分鐘 10/02 17:35

→ auction88 432在時刻表上追不到328。就沒失接的問題。超棒 10/02 17:36

→ ginnietulip 老實說比起轉乘，車多開一點比較實在，但乘坐率又是 10/02 17:36

→ ginnietulip 另一個問題 10/02 17:36

→ auction88 這樣也不會影響南迴交會。 10/02 17:37

→ ginnietulip 台鐵沒有實名，很難統計有多少人是轉乘來的，所以這 10/02 17:37

→ ginnietulip 很難講 10/02 17:37

推 mattc123456c 是我的錯，對不起 10/02 17:47

→ mattc123456c http://i.imgur.com/75sACFc.jpg 10/02 17:47

推 ginnietulip 其實如果台東人真的不是次等公民，應該盡量避免轉乘 10/02 17:52

→ ginnietulip 因為這班車好轉的話高屏人就會來跟他們搶票 10/02 17:53

噓 klementhsu 一堆人邏輯真差柴油車=次等公民 10/02 19:54

→ klementhsu 問題根本不在車子吃柴油而是台鐵柴油車太爛 10/02 19:54

→ klementhsu 要台鐵買新柴油車也不要整天在那靠背母要拉電線浪費 10/02 19:56

→ klementhsu 電最後再說國家電不夠用無言 10/02 19:56

噓 nuannuan 一天到晚說次等公民哪到底誰是三等，常搭就該知道風險， 10/02 21:03

→ nuannuan 便當局從來沒有指定轉乘這東西。 10/02 21:03

推 marklin709 樓上：很久以前屏東線還沒電化的時候，高雄發列車會 10/02 21:10

→ marklin709 等縱貫線列車到了才開 10/02 21:10

推 auction88 常搭就要真的風險是什麼鬼啊 10/02 21:56

→ auction88 鐵路A級路權還在風險。四輪公路膩? 10/02 21:57

噓 garyjcw 讓328到知本停11分鐘然後讓317和328在台東康樂間對撞真 10/02 22:19

→ garyjcw 棒的建議！ 10/02 22:19

→ OhmoriHarumi 以前台鐵曾經有指定轉乘。 10/02 22:31

推 mattc123456c 比如753->655? 10/02 22:32

→ mattc123456c 可以湊莒光號環島的那一對 10/02 22:33

→ temu2035 指定轉乘主要是支線和盲腸線（基隆、蘇澳、台東） 10/03 00:12

→ temu2035 台東會開柴聯自強到台東新接駁南迴線莒光 10/03 00:14

→ temu2035 自強車次是莒光車次加F，如接駁90次莒光，自強就是90F 10/03 00:15

→ temu2035 次 10/03 00:15

→ temu2035 新北投柴客車次是淡水台北普通車次加A或B 10/03 00:20

推 everymoment 本來要買新車的，但後來要改電氣化就不買了 10/03 08:46

→ everymoment 其實2800 3100還好，某段保養的2900 3000狀況真的就. 10/03 08:47

→ everymoment .. 10/03 08:47

噓 zero95154 白癡 10/03 11:27

推 MiaoXin 公共建設就是這樣呀，住捷運旁邊的就是一等公民了 10/03 17:58

→ MiaoXin 住兩鐵的算黃金公民 10/03 17:59

→ MiaoXin 住三鐵共構的都不知道要怎麼形容了 10/03 17:59

→ vespar 樓上藍寶石級公民 10/04 01:09

→ yah13305 次等公民這詞已被玩爛 10/04 12:19

噓 fluency 台鐵要完全停駛加速電氣化但是被打槍你說誰的問題？ 10/04 22:15

→ fluency 傾斜式列車要有一定的曲線才能使用南迴都還沒試跑過 10/04 22:22

→ ginnietulip 搭過接駁客運之後，認真覺得南迴客運比鐵路方便多了 10/05 08:00

→ ginnietulip 鐵路可以開大武 - 枋寮往返就好 10/05 08:01

噓 azt911231 有人問柴油哪裡不好，你搭一次台北台東6hr DMU就知道了 10/06 21:27

→ azt911231 花自強號的錢，比莒光慢 10/06 21:27

噓 sanro0509 DMU北東6小時是排點問題 DR2800改過內裝及DR3100就很 08/29 22:55

→ sanro0509 棒是DR2900/3000差不過南迴花蓮高雄的確該增班華信 08/29 22:55

→ sanro0509 航空也能多利用 08/29 22:55