http://www.jakartashimbun.com/free/detail/37644.html (附車輛內/外裝圖) 南ジャカルタ・マンガライ駅～スカルノハッタ空港（バンテン州タンゲラン市）を結ぶ 空港鉄道の建設で、土地収用が完了し工事の進捗（しんちょく）状況も８割を超えた。 運輸省はこのほど、試験運行を１０月中に開始すると明らかにしている。 　ブディ・カルヤ・スマディ運輸相によると、住宅や墓地などを通るタンゲラン市の バトゥ・チェペル駅～空港間に新設する線路の土地収用が完了した。 　車両は国営鉄道車両製造インカが６両編成を１０編成分受注しおり、すでに１部が ジャカルタに到着。引き続き車両をそろえていく。インカは近年、バングラデシュなど 海外への車両輸出に力を入れている。 　マンガライ駅～空港間（３６・４キロ）は、新たに建設中のスディルマン・バル駅 、ドゥリ駅、バトゥ・チェペル駅を通る。所要時間は約５４分で、運賃は片道８万～１ ０万ルピアになりそうだという。１日約３万３千人が利用できる。１１月中には正式に 運行を開始する予定。（毛利春香） -- 連結南雅加達Manggarai站和蘇加諾-哈達國際機場的機場鐵道建設進度已超過8成。 10月中開始試運轉 Manggarai站~機場間36.4km，中間還有3個新建的車站 所需時間約54分 車資單程8~10萬印尼盾(台幣200上下) 預定11月中正式開始運行。 (其實也甭翻譯了 漢字幾乎一樣 不懂日文的用猜的也OK XD) 關於此線，維基也有英文條目了 https://en.wikipedia.org/wiki/Soekarno-Hatta_Airport_Rail_Link Comment: 1.市區車站Manggarai並非鐵路總站，但可轉乘3條通勤線(無城際車) https://en.wikipedia.org/wiki/Manggarai_railway_station 2.機場站可搭乘航廈間電車[people mover] 3.距離和停站數和直達車差不多，跑得比直達車慢， 但比直達車還貴，以印尼人均所得來說更是超貴XD 4.亞洲最新通車的機場線 what's the next? Macau Light rail?? 以上 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.177.37.39 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1506782404.A.DCD.html ※ 編輯: Xkang (180.177.37.39), 09/30/2017 22:48:55