最不可思議的高鐵設站地點,今天不討論。
犧牲高鐵接駁乘客的時間,造福村落往市區聯絡的沙崙線,今天也不討論。
討論(1):鐵路地下化設站計畫與捷運藍線
依目前規畫,鐵路地下化後會新設兩個站
(1)林森站(位置為崇明七街與鐵軌交叉口附近)
(2)南台南站(位置為生產路與鐵軌交叉口附近)
捷運藍線在賴政府神之操刀之下,路線評價頗佳,錢瞻也有機會蓋下去。
但藍線跟台鐵東區段的交會點,硬是不想共構。
(3)大同站(大同路與中華東路交叉口附近)
(4)巴克禮公園(崇明路與中華東路交叉口附近)
以上四個站剛好構成一個不完美的菱形,想轉乘勢必鍛鍊腳力
我是不太清楚這樣規劃的邏輯在哪裡?
討論(2):沙崙線直達車規畫
犧牲高鐵接駁乘客的時間,造福村落往市區聯絡的沙崙線應該被少數人詬病過
南科、永康、台南人搭車去高鐵至少要23分鐘起跳
加上等車與轉車,不方便性與日俱增~
前陣子還硬是加一個仁德站(工業區通勤時間停就好了,幹嘛每班都停?)
未來地下化後還多了林森跟南台南兩站,接駁時間勢必更長。
我的看法是:直達車規劃還是有其必要性,未來可以朝每小時1直達車1區間車方式運行
另外抱怨一下,搭高鐵的人很雖,不但要先南下再北上被吃豆腐就算了,
台南站還把小黃移到3號接送區人擠人 (習慣下86後開車到最近的3號出口接送)
搞到接人只能去遠遠的以前還劃紅線的武當路,歸仁大道只能下車
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推文 (35)
推
sunwow
結果最後一段還是抱怨了高鐵設站的地點XD
09/27 22:07
推
jgfreedom
你們還不是埋單XD
09/27 23:19
推
mattc123456c
畢竟高鐵台南站和沙崙線木已成舟,還是來討論未來
09/27 23:24
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mattc123456c
可以改善的地方吧
09/27 23:24
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mattc123456c
話說保安站靠近站房的岸式月台怎麼不啟用?長度不足
09/27 23:25
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mattc123456c
嗎
09/27 23:25
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azcooper
誰叫高鐵不設在南科?
09/27 23:28
推
jgfreedom
沙崙線的車站站停,應該也是想吃到最多台南旅客吧!我
09/27 23:31
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jgfreedom
是不知道改直達車會不會更多人有意願改搭高鐵,畢竟台
09/27 23:31
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jgfreedom
鐵部分變快,跟搭高鐵好像沒有多大關係。
09/27 23:31
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asdfg567
木已成舟 只能希望台鐵能開直達車 沙崙 長榮 中洲 台南
09/28 01:03
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asdfg567
南科 不然地下化之後到台南時間真的拉太長…畢竟台南
09/28 01:03
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asdfg567
站的位置真的是無解
09/28 01:03
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tfe60
開直達 平日可能整台車載不到幾個人
09/28 07:14
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ji394xu3
規劃高鐵的時候,南科還沒有成形。
09/28 07:20
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mstar
去問「任內也曾三次…」那位的老爸啊,位置他決定的。
09/28 09:05
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DDJJ1069
台南站的位置從來就沒有考慮過什麼南科新市的,只有虎尾
09/28 09:27
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DDJJ1069
寮跟現在這位置2個在評選而已。
09/28 09:27
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Metro123Star
保安站聽說月台是115…
09/28 09:42
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Metro123Star
新市新蓋一站2側2線,沙崙降等號誌站
09/28 09:43
推
macarthur
台南要地下化,直接把中洲到台南改成三軌啊
09/28 10:56
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macarthur
這樣沙崙區間車班次變多班距更密
09/28 10:57
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trtc
我是覺得沙崙線在中洲-台南間能有自己的軌道最好,不然週末
09/28 12:32
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trtc
都被本線的車誤到
09/28 12:32
推
d8109333
管高鐵當初有沒有考慮新市 現在直接改在新市設站 並且
09/28 14:55
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d8109333
做台鐵的共構車站
09/28 14:55
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jago
樓上出錢 謝謝
09/28 16:27
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km358
沙崙快車~!
09/28 16:53
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Metro123Star
改成中洲平行轉乘比較好吧...沙崙線中間縱貫線兩側
09/28 21:57
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Metro123Star
中間另設引上線
09/28 21:57
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Metro123Star
全部靠班表安排就好,沙崙線也變成獨立路線
09/28 21:58
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windforilove
沙崙的目的是高鐵接駁,並非捷運
09/28 23:47
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windforilove
我認為直達車停。善化、南科、台南、沙崙 四站就好
09/28 23:55
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themask
之前看新聞說大橋永康間還要考慮蓋新站?新總圖(砲校)那邊
09/30 01:06
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jasonsby
藍線不知道大橋有沒有共構?
10/01 01:10