台鐵早該像捷運跟高鐵一樣，全面已自動閘門為主的方式來管制了，不然開放式的人工閘門，自動閘門根本採購假的，多數旅客依舊走人工出口，那買自動閘門幹嘛？另外，開放式的人工通道，根本大開逃票之門，逃票者硬闖人工出口，站務員能拉着他不准走嗎？硬衝過去，能怎麼樣?所以根本早該已電動閘門來管制，呆鐵真的是...但那閘門現行有非常多缺陷，一、無法讀取超商票；二、僅磁卡月票能通過，紙本月票只能走人工通道；三、常常容易卡紙，導致剪收人員分身乏術，要去處理機器異常。
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推文 (26)
推
lc536894
不統整票種的下場 定期票又有分磁卡版 然後自動閘門貴
09/26 16:53
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lc536894
到全台沒那麼多預算安裝 就算裝了 還是要有人顧避免
09/26 16:53
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lc536894
故障排除例如插錯票卡 或是有心人破壞
09/26 16:54
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lc536894
反正省下來的錢就是績效 民眾也不樂見台鐵再負債
09/26 16:55
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lc536894
自當能省則省 就變成全部車站都不統一的亂象
09/26 16:55
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lc536894
試問賺沒多少錢的車站 裝了幾台近數十萬的電子閘門然後
09/26 16:57
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lc536894
還是要派人顧閘門教導旅客使用或故障排除 那些高層會理?
09/26 16:58
推
start0917
台鐵設備都半自動化 花錢又沒省到人力 上面還質疑人太
09/26 17:53
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start0917
多
09/26 17:53
推
crazytank
一台閘門不只數十萬謝謝，當初價錢只能裝台北車站
09/26 17:54
推
lc536894
高層一定會先說 電子閘門改版跟汰換就要一大筆
09/26 17:54
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lc536894
我知道不只數十萬XD 大家心照不宣
09/26 17:55
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lc536894
一個裝機器+還是要派人顧 跟 只要派人顧 省成本當然後者
09/26 17:55
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lc536894
再者機器沒壞光光 就換掉也是種浪費
09/26 17:56
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lc536894
民眾只看表面 如果可以砸大錢大翻新誰不要 也要爭得到
09/26 17:57
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lc536894
還要被酸冗員根本可悲
09/26 17:58
推
crazytank
台鐵閘門不是算通道是算一座，數字絕對高很多
09/26 18:19
推
crazytank
當初換就被立法院狂幹，你真的以為台鐵想換好的機器很
09/26 18:20
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crazytank
簡單？
09/26 18:20
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crazytank
卡紙還不是一堆人亂折，不然弄濕，還是插悠遊卡進去閘
09/26 18:22
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crazytank
門！
09/26 18:22
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crazytank
一代閘門用接近十五年，二代剛換三年你自己算下一次什
09/26 18:23
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crazytank
麼時候換新
09/26 18:23
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Metro123Star
2029年
09/26 20:32
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Metro123Star
站務員無法顧人工走道就關閉人工啊...
09/26 20:33
推
crazytank
台鐵當初就沒規劃超商取票阿
09/26 22:54