📋 PTT 文章瀏覽
作者allenqazwsx (Allen Kao)
標題[新聞] 台鐵古莊站10月起裁撤不載客　最後營運
時間Sat Sep 23 16:49:30 2017
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵古莊站10月起裁撤不載客　最後營運日發售紀念車票 平均每天旅客不到1人的台鐵古莊站將裁撤為號誌站，10月1日起，將不再辦理客運載客服 務。台鐵宣布，9月30日古莊站營業最後一天，將舉辦名片式車票限時限量特賣，預估將 吸引鐵道迷搶購。 台鐵表示，花蓮運務段轄古莊站因業務調整，自今年10月1日起由三等站改為無人號誌站 ，為讓鐵道愛好者能珍藏該站之名片式車票，特於古莊站營業最後一日舉辦名片式乘車票 限時限量特賣活動，重新發售該站封存之名片式車票，並印製紀念明信片及刻製再會古莊 紀念章紀念古莊站營業最後一日。 古莊站名片式車票特賣會預計9月30日下午1時起到4時於台東站1號窗口銷售，將發售古莊 站現存名片式乘車票共計13款，依排隊購買順序發售，為使旅客可完整蒐集各款車票且加 速售票作業，13款車票先採成套方式分為3組發售，待3組所有套裝售完後，再將其中庫存 較多之5款車票剩餘張數以單張販售，各組或單款車票售完為止；未售出部份即予封存不 再發售。(李姿慧／台北報導) http://m.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20170923/1209488/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.99.173 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1506156573.A.606.html

推文 (54)

推 zxcc79 厲害厲害！ 09/23 17:06
推 tr291161 三等直接降號誌…連降三級… 09/23 17:13
推 hpbl 悼念古莊 09/23 17:15
推 mattc123456c 我何時能見到內獅-大武的超長客運間距？ 09/23 17:18
→ Odakyu 簡易站不論甲乙丙或是一般簡易站，彼此沒有上下級關係的… 09/23 17:23
→ tchialen 三和&香蘭站表示： 09/23 17:25
推 gentaul 內獅與大武中間的只剩下枋山了，但枋山一天只有雙向各2班 09/23 17:58
→ gentaul 可以說大部分的車內獅下一站就是大武了？ 09/23 17:58
→ Odakyu 內獅、加祿也是2往復/日啊 所以實質上是枋寮 - 大武 09/23 17:59
推 marklin709 三和和香蘭默默的消失了 09/23 18:02
推 ckroy 不錯，終於裁撤了 09/23 18:18
推 deer1305 站距破30公里了 09/23 18:37
→ geesegeese 可以順便複線到大武嗎? 09/23 18:42
→ geesegeese 大武才是重要的大站 09/23 18:42
推 mattc123456c 我的暗示是恆春線可能另設真枋山站，山坡的那座廢除 09/23 18:47
→ omkizo 站距30.2k 09/23 18:53
→ ginnietulip 直達普悠瑪轉客運對當地比較有幫助吧 鼎東真心好用 09/23 20:30
推 meitetsu 不知道南迴電氣化後會有幾班普悠瑪 呵呵 09/23 20:32
→ temu2035 應該班班都是普悠瑪 09/23 21:01
推 ultratimes 看吧，公營一樣說廢就廢啊，還說民營會廢站？ 09/23 21:58
→ add168 加祿 上下軍車重要據點 09/23 22:50
推 z67186718 民營之後除了一等二等站以外全廢掉 09/23 22:58
噓 auction88 樓上建議汐科廢掉? 別又二套標準哦。 09/23 23:09
噓 hun820723 照z大的標準 南迴線除了台東其他站都會直接消失喔 09/23 23:22
→ hun820723 然後台東出發下一站就直達潮州 09/23 23:23
推 ultratimes 改站等就好了，潮州都可以改站等了 09/23 23:25
→ ultratimes 而且台鐵的站等分級在民營業者眼中，應該是笑話等級吧 09/23 23:25
推 a22117589 太可惜了，又一個站消失 09/23 23:32
→ luckdot 不過南迴的班次真的很少 要靠火車 不如....... 09/23 23:46
→ omkizo 還沒夜間停駛之前我覺得南迴班次還好耶 09/24 00:22
→ auction88 萬華一等站. 09/24 00:36
推 Ron51320 烏日站不順便廢一廢嗎？ 09/24 00:42
→ omkizo 那邊要捷運化我看烏日不會廢 09/24 01:11
→ reinherd 在下覺得加祿未來可能會廢站,因為一但蓋恆春支線,國軍 09/24 03:47
→ reinherd 可以在車城把裝備和人員下火車鐵皮開進三軍聯訓基地 09/24 03:47
→ reinherd 這樣比從內獅下鐵皮方便太多了 09/24 03:47
→ reinherd 我搞錯了 加祿還有防砲訓練的需求 所以應該真的不會裁 09/24 03:49
推 mattc123456c 那麼就希望恆春線能夠考慮國防貨運需求吧 09/24 04:00
→ mattc123456c 而且也不是沒有東港線末期裁撤客運業務到徹底廢線這 09/24 04:00
→ mattc123456c 段大鵬灣營地側線化的情況(當時是有需要就派遣工作 09/24 04:00
→ mattc123456c 人員作臨時閉塞) 09/24 04:00
推 bye2007 怎麼不是在古莊站販售？這樣才更有意義啊 09/24 13:43
推 ts1991 烏日站在烏日市區還是有搭乘的需求吧 09/24 13:55
推 busgoer 板上分享的104年年報，烏日站進出人次剛好100名，贏過大 09/24 14:39
→ busgoer 半數量的站，廢站？ 09/24 14:39
→ jeffffliu 自己不搭所以可以廢站 09/24 16:19
推 hun820723 在台東賣可能是考慮古莊車太少的關係 09/24 16:29
→ hun820723 但這樣賣的硬票也失去了紀念意義，就算買了可能連古莊 09/24 16:30
→ hun820723 站長什麼樣子都不知道 09/24 16:31
推 aaronbest 烏日廢掉沒問題吧 以後有中捷可以補上 要轉乘台鐵有北 09/25 03:50
→ aaronbest 邊的大慶和南邊的新烏日 距離都很近 讓台鐵在這段快點 09/25 03:50
→ aaronbest 不好嗎 09/25 03:50
推 IanLi 在古莊站賣車少人力又不足 這不可能啦 09/25 19:35
→ IanLi 要賣基本上要三個人 一個對窗口 一個取票 一個軋印確認 09/25 19:35
‹ 回 鐵道板 列表