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作者Japan2001 (そな新幹線)
標題[情報] 獨立特派員 (第513集) 北廠復活進行式
時間Fri Sep 22 18:18:32 2017
原文PTT 原始連結 ↗
標題：獨立特派員（第５１３集）北廠復活進行式。 連結：https://www.youtube.com/watch?v=qGaULsrHlb0。
資訊提供：公共電視。 台北機廠要弄成國家級博物館， 請各位大大們慢慢觀看。 -- 立春、雨水、驚蟄、春分、清明、穀雨。立夏、小滿、芒種、夏至、小暑、大暑。 立秋、處暑、白露、秋分、寒露、霜降。立冬、小雪、大雪、冬至、小寒、大寒。 一月、二月、三月、四月、五月、六月、七月、八月、九月、十月、11月、12月。 鄭捷(性別:男,年齡:21歲,藉貫:桃園市中壢區),MRT藍(板南)線車廂內隨機殺死四人! 於2016年05月10日星期二(雨天)20:47~20:51間法警三槍決,21:11死亡(土城看守所) 室友喝飲料大公開：http://i.imgur.com/hiYJmPt.jpg。2017/04/26~3000達成! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.174.106 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1506075515.A.CC3.html

推文 (51)

推 relio 這裡好像比較支持開發北廠，要保存文資應該自己出錢 09/22 19:36
推 MiaoXin 文化部沒預算、臺鐵也放著老車風化，真的資本主義賣一賣 09/22 20:00
→ MiaoXin 也不是不行。社會本來就還是愛錢。 09/22 20:00
→ whistlerhu 愛錢但是心靈空虛 09/22 20:06
推 aaronbest 台鐵財產被一堆文史左膠強取橫奪當然有問題 今天地是你 09/22 21:47
→ aaronbest 的 你要怎麼維護保留都沒關係 但拿別人的土地這樣搞就 09/22 21:47
→ aaronbest 有問題了 09/22 21:47
推 QF2200DA 就算不算租金 現在北廠一年的營運費用就要快2億元 09/23 06:30
→ QF2200DA 7年前也一堆鐵道迷鐵道專家在吵英國婆不准退役不准報廢 09/23 06:31
→ QF2200DA 鐵道迷長久社會邊緣人 發現文資之名可被重視 有人買單 09/23 06:32
→ QF2200DA 開始硬把產業內容套入文資架構 創造出不合出現實的文史 09/23 06:33
→ QF2200DA 講問題要解決 鐵道迷就會發作說你開發派走狗 十足一言堂 09/23 06:35
推 kougousei 文化部每年編預算維護&把北廠買過去沒人會反對啊 09/23 08:24
→ kougousei 反對的是整天出一張嘴然後叫台鐵自己出錢維護的 09/23 08:24
→ kougousei 莫名的文資團體 09/23 08:24
推 abc480528 整天出一張嘴要文資團體出來付錢，但一起享受鐵道文化 09/23 12:39
→ abc480528 普及的人也不少XD 09/23 12:39
推 aaronbest 樓上 我可以不要享受啊 保障財產權不受侵害不是憲法所 09/23 13:59
→ aaronbest 保障的 怎麼那些左膠文史團體可以凌駕憲法迫害他人財 09/23 13:59
→ aaronbest 產？ 09/23 13:59
推 QF2200DA 台灣連本鐵道雜誌都養不起了 真的不用太嘴砲 09/23 14:27
→ whistlerhu 不好意思喔，鐵道情報現在還活著 09/23 15:04
→ eslite12 會把財產權跟公有財產放在一起談實在是人類思想一大突破 09/23 22:33
→ http60101 把文化資產說成財產或者利益的人在想什麼? 09/24 00:12
→ http60101 感覺哪裡怪怪的 既不是用來交易 也不是用價值多少衡量 09/24 00:14
推 busgoer 我只知道鐵道情報因為出刊不穩定，已經被好幾個圖書館系 09/24 00:19
→ busgoer 統下架 09/24 00:19
推 MiaoXin 文化資產的確不能用錢衡量，但是確需要用錢來維護。不能 09/24 00:58
→ MiaoXin 只有訴諸於道德。誰開的出預算就聽誰的，講幹話開不出預 09/24 00:58
→ MiaoXin 算就算有人掛名，古蹟還是在風化中。時間是不等人的…… 09/24 00:58
推 QF2200DA 文化價值無上 文化內容是圈一大塊地起來再來研究 09/24 02:23
→ QF2200DA 這案子花最多錢的是維護費和建築修復費 核心價值哭哭 09/24 02:24
→ QF2200DA 反正扣帽子說你不重視文化資產 怎麼說都他對了 09/24 02:25
推 QF2200DA 就不用多說什麼 讓這些人去瞎搞看能做出什麼東西 09/24 02:28
→ QF2200DA 建築學者有一筆預算拿何樂不為 但是說鐵道文化省省吧 09/24 02:31
→ http60101 維護費不是提出訴求的人出 有什麼問題嗎? 09/24 11:34
→ http60101 因為某些訴求不是出他們的錢就不用被重視 都更最有價值 09/24 11:35
→ http60101 所以傳統(舊有)的文物就可以被捨棄? Z>B 09/24 11:37
→ http60101 台鐵把東西報廢選擇兌現然後就變廢鐵大家會比較開心嗎? 09/24 11:42
→ http60101 因為東西不是你的 也不是你出錢 所以你也不該說什麼(有 09/24 11:43
→ http60101 意見或建議? 09/24 11:43
推 MiaoXin 問題應該是出錢的出不夠，沒出的意見多，承辦的也不知道 09/24 13:21
→ MiaoXin 有沒有熱忱。當初離開松山的時候就開始爛掉很多東西了， 09/24 13:21
→ MiaoXin 臺鐵自己真的不重視。 09/24 13:21
→ MiaoXin 古蹟保存當然是很重要，不過要有專家去講給有權力的長官 09/24 13:21
→ MiaoXin 聽懂。其他人乾著急車子還是繼續爛… 09/24 13:21
推 QF2200DA 專家的意見容不下別人 也不容否定 繼續批鬥業者吧 09/24 13:50
→ QF2200DA 信眾連思考都不思考就照單全收 大家看爛戲怎樣演下去 09/24 13:52
推 QF2200DA 光這個獨立特派員就講錯一堆工作脈絡 你還能指望什麼 09/24 13:54
推 busgoer 獨立特派員是有幾個老鼠屎...之前公車駕駛勞權的也是 09/24 23:23
→ busgoer 只是幾個記者做出名堂，就被捧成神的節目 09/24 23:23
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