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作者Aqqqa (Aqqqa)
標題[新聞] 站不留人　台鐵10/3起試辦普悠瑪號末班車
時間Fri Sep 22 11:01:22 2017
原文PTT 原始連結 ↗
https://goo.gl/a5PVJ8 蘋果日報 站不留人　台鐵10/3起試辦普悠瑪號末班車開放站票 2017年09月22日10:41 為解決熱門時段花東車票一票難求問題，台鐵今天宣布，10月3日起將試辦往返花東的末 班車普悠瑪號限量發售無座票，可站位搭乘，每班車最多可多載120人，希望藉此做到每 天「車站不留人」，把每位旅客送回家。 台鐵運務處營業科長王文謙表示，為疏運旅客，台鐵自10月3日起，針對花東地區試辦於 末班車的254次、256次、447次、448次等普悠瑪號，開放限量發售無座票，若班次座位已 客滿，賣到沒票了，就會於乘車日當天發售無座票開放民眾站位搭乘，每列普悠瑪號座位 為372個，但考量舒適度和安全問題，客滿後開放無座票最多限量120人站位搭乘，不會無 限制開放站票，站票票價與有座票同價，該措施主要是考量熱門日期或假日，有民眾會遇 到訂了整天都訂不到票的情況，若連末班車都搭不上，恐怕隔天就要多請假一天，因此試 辦末班車普悠瑪號開放無座票，要做到車站不留人，把每位旅客都送回家。 試辦開放無座票的末班車為周一到周四末班樹林到花蓮普悠瑪號254次、周五到周日末班 樹林到花蓮的普悠瑪號256次，以及周一到周日台東開往樹林的普悠瑪號447次、周一到周 日樹林到台東的448次普悠瑪號。 王文謙表示，該4班普悠瑪號末班車將等全車座位賣完後，才會開放無座票，民眾仍須購 該車次車票才能上車，對於未持上述當日當次末班車車票或使用電子票證、定期票之乘車 旅客，仍按無票乘車之規定補票及加收票款，呼籲旅客注意搭乘，10月3日起開始試辦後 ，將蒐集各界反應和意見，待一定時間後將會檢視是否有解決問題並隨時檢討。 (李姿慧／台北報導) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.212 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1506049285.A.51C.html

推文 (52)

推 haruka281 616/655每天行駛就沒有這問題 09/22 11:05
推 chadhsieh 推 09/22 11:13
推 coolptt 不是說不安全，那怎麼不每班都開放 09/22 11:15
推 biglarge 話都是台鐵在講 09/22 11:31
推 zxcc79 現在都沒有說安全性禁止站票 09/22 11:43
推 enternal 站票提供安全繩就沒有安全性問題了... XDDD 09/22 11:47
→ ueiueiuei 又是個神鬼政策 09/22 11:52
推 NaoSensei 那為什麼末班車不開PP 09/22 11:59
推 jasonjaynet 為什麼不直接開PP? 09/22 12:00
→ watanmila 開區間快站最多人 09/22 12:03
噓 geesegeese 末班車應該是區間車，沒常識 09/22 12:04
推 Ron51320 雕民會說：為什麼站票還一樣價格，然後演變搭普悠瑪站票 09/22 12:04
→ Ron51320 還比PP便宜 0.0 09/22 12:04
推 jgfreedom 為提升服務品質與乘坐舒適度-＞這句傾斜式列車廣播用語 09/22 12:20
→ jgfreedom 其實沒說不安全喔！只是不曉得當初是誰追求乘坐品質而 09/22 12:20
→ jgfreedom 放棄賣無座票的決定罷了。 09/22 12:20
→ moonlee 那個車能站？我坐著都想吐。站起來五分鐘就要暈倒吧 09/22 12:33
推 deer1305 搭PP時最怕遇到座位旁邊有站人 有的會拉著把手跟著列 09/22 12:49
→ deer1305 車搖晃 根本沒辦法好好休息 09/22 12:49
→ omkizo 機動加開直達區間快才叫站不留人 09/22 12:54
→ Akulamaru 正事不好好做，做這些有的沒有的 09/22 12:57
→ Akulamaru 莫名其妙的措施愈搞愈多，多到自己都搞不清楚 09/22 12:59
→ finalhope 會暈?可能我都在睡沒發現 09/22 13:14
推 meitetsu 開放兩節車廂自由座不就好了... 09/22 13:20
推 james732 有安全疑慮就不該放寬，既然可放寬何不全面放寬？ 09/22 13:24
推 CORSA 與其問為何不加開PP 還比較想問台鐵怎不加開EMU800給大家 09/22 13:40
→ CORSA 站 09/22 13:40
推 CORSA 像這種瞬間爆量的人潮 用EMU800來輸運是最佳選擇 09/22 13:44
推 MiaoXin 會暈呀，三半規管正常工作的就會 09/22 14:17
→ bshft 有開800阿，樹林=花蓮不是開了3班?連假應該把所有預備編組 09/22 14:25
→ bshft 都去開東線才是，結果還有車開西線，暈倒........ 09/22 14:25
推 railwayman 老實說:暈不是問題。可以快速回家才是王道。終於做了 09/22 14:29
→ railwayman 正確的決定 09/22 14:29
推 russ123000 一節車廂站15人還不會特別擠可以接受 09/22 14:49
推 vul3qup3 要限制哪個車廂站吧… 09/22 15:01
推 crazy203 當初應該沒料到買了37+6列800卻仍然不夠用 09/22 16:48
推 coolptt 沒原則就是台鐵做事的原則 09/22 18:22
推 Cascadia 推樓上XDD 09/22 19:40
推 meitetsu 快速回家才是真正的需要 09/22 20:21
推 chocoball 送顆暈車藥不就好了 怕暈就別搭阿 09/22 21:29
推 azt911231 直接開23:00出發6:00到台北的紅眼莒光15編組就好啦 09/23 01:10
推 zxcc79 當初到底為什麼要買那麼短又沒彈性的編組才是重點 09/23 02:04
→ bshft 依規定，電力機車牽引旅客列車，沒辦法拉15輛 09/23 11:00
推 brea 自我打臉也是台鐵流～～ 09/23 11:27
推 jgfreedom 以前莒光復興最多拉幾輛呢？目前看過13輛~ 09/23 13:12
→ ecpoem 不知以前僑胞專列掛幾輛 09/23 15:22
→ aahome 15車好像只有DMU跟以前的阿婆才辦的到 09/23 16:54
→ marklin709 500型電車可以4組16輛運轉 09/23 18:02
→ hinajian 看標題還以為 前面要接"核平台鐵 留站不留人" 09/23 23:44
推 andy810625 E客甲B最高525噸，要全數客車都35噸才能弄15輛編成。 09/23 23:57
→ andy810625 另外也還有月台長度不夠的問題。 09/23 23:58
推 wonderful09 又在無腦政策 09/24 12:31
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