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【共同社上海9月21日電】中國高鐵21日重啟最高時速350公里的商業運營，奪回世界最快的稱號。投入列車研發公司稱擁有完全自主知識產權的最新列車等，並強調安全性的提升。中國政府以迅猛速度在國內推進新線路建設的同時，也加強向海外推銷，欲在鐵路領域也領先國際。
從北京出發的第一趟列車按時抵達上海。一名50多歲男乘客表示，上世紀90年代在日本乘新幹線的時候很吃驚，但現在不僅是高鐵，中國在各個方面都走在了前頭。
中國高鐵引進之初是以日本和德國等的技術為基礎進行的研發。最新的「復興號」列車則採用了許多自主研發的技術，稱與運行系統的改良等整體上提高了安全性。
截至2016年底，中國高鐵總長已達約22,000公里。據稱佔到全世界高鐵總長的60%以上。目前中國仍在建設新線路，計劃到2025年總長達到38,000公里。
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推文 (17)
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a0522
好快的復興號 ...
09/21 23:31
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omkizo
新中國四大花瓶
09/21 23:33
推
cutec
目前是南北各7個班次提速至350，不是全面提速。提速至350
09/21 23:56
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cutec
後的最快運行時間由原本4小時49分縮減至4小時28分，縮短了2
09/21 23:56
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cutec
1分鐘。
09/21 23:56
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cutec
有興趣請參閱：https://goo.gl/TLMQam
09/21 23:57
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arch20161219
穩定度與車廂內部的隔音和台高鐵差多少？
09/22 00:55
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wasureta
以前去中國搭過一次高鐵 因為過了很久 穩定度只記得不
09/22 01:02
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wasureta
會太晃 噪音只記得不會比乘客大聲 然後記得氣壓變化超
09/22 01:02
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wasureta
大 耳朵一直很不舒服
09/22 01:02
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velaro
七月底剛搭過復興號，燈光非常舒服，廣播有點奇怪，穩定
09/22 01:39
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velaro
度很不錯（不過立硬幣失敗）隔音好像跟台灣高鐵差不多
09/22 01:39
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velaro
除了旁邊有位大媽以外其他都很不錯
09/22 01:40
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vobor
會不會過沒多久有撞回300kph XDD
09/22 03:28
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vobor
中國高鐵最大噪音源從來就不是列車本身 而是乘客
09/22 03:29
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bigtree627
很穩定，隔音很好，但很髒
09/22 09:42
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omkizo
隔音再好也隔不住看片的聲音
09/22 12:58