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如題 不論是跨坐式或懸掛式單軌系統 印象中都是高架的 有沒有進入人口密集區而地下化的案例呢? 還是說這種系統本來就無法做地下化? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.205.220 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1505799628.A.92A.html

推文 (11)

chewie 羽田單軌有地下站(天空橋站) 可能是單軌的斷面尺寸在地下 09/19 13:50
chewie 隧道段不具優勢吧 跨坐式單軌還要考慮路軌深度 09/19 13:53
chewie http://www.mjws.org/20170407monorail1774.JPG 09/19 13:53
chewie 如果全程都是地下段 考慮其他輕軌形式(如傳統輕軌)較好 09/19 13:54
Stan6003 跨座式的愛知磁浮也有地下段 09/19 14:13
badpat 台灣公共設施要輪椅能搭才行,不然別想蓋了。 09/19 15:15
omkizo 用單軌就是為了降低視覺衝擊 全線地下化就沒有這個問題了 09/19 15:18
omkizo 那為何不單純用窄體車廂就好 09/19 15:18
chewie 單軌跟輪椅沒什麼關係吧 一樣可以做到無踏階月台 09/19 15:39
xylophone135 重慶就有部分路段在地下 09/19 16:09
phyllia 重慶一堆長地下段 09/19 19:23
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