全球埋深最大高鐵站 京張八達嶺站貫通 https://udn.com/news/story/7332/2695381 中國中鐵公司負責施工的京張鐵路三標八達嶺長城站已貫通，象徵八達嶺長城站第一個重大節點工程順利完成。八達嶺長城站也是目前世界上埋深最大的高速鐵路地下站，最大埋深約102公尺。 環球網報導，京張鐵路三標由中鐵五局負責施工，八達嶺長城站的貫通，象徵第一個重大節點工期順利完成，為實現2018年8月31日八達嶺地下長城站全面貫通奠定基礎。 八達嶺長城站是目前世界和中國大陸境內埋深最大的高鐵地下站。車站總長470公尺，地下部分建築面積3.6萬平方公尺，最大埋深約102公尺，月台到地面站房全程提升高度61.77公尺，車站兩端單洞開挖跨度達32.7公尺。 車站結構分為三層，依次為進、出站通道和月台層。月台層設計為三洞分離形式，施工開挖遵循「先邊洞、後中洞」的原則，單洞長398公尺，開挖跨度15.9公尺。 報導指出，長城站主要以III級和V級圍岩為主，岩性種類多，成分變化大，岩體破碎，風化差異明顯，地質條件複雜，多洞室平行作業、施工難度相當高。 評論：以前課本都會介紹詹天佑的京張鐵路 桃園鐵路地下化找大陸的施工隊來做,看會不會快一點ＸＤ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.225.9.186 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1505274630.A.56A.html ※ 編輯: taxuan (36.225.9.186), 09/13/2017 11:51:03