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作者yumyun (馬路)
標題[新聞] 上越新幹線首度提速試驗
時間Sun Sep 10 19:43:34 2017
原文PTT 原始連結 ↗
上越新幹線で初めての速度向上試験　来年度に新車両 http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000109540.html --- 　2018年度から新車両の導入が決まっている上越新幹線の速度向上試験が初めて行われ ました。 　これは7日未明、上越新幹線の大宮から新潟の間で2018年度から導入が決まっている 新車両を使用した初めての速度向上試験の様子です。新車両は現在、北陸新幹線で使用 されているE7系です。今回の走行試験は、新車両を導入した際の安全性や騒音などの確 認を目的としています。新車両の導入に伴って、現在、JR東日本管内で唯一、使用され ている2階建て新幹線のE4系は、2020年度末までに姿を消すことになります。 https://www.youtube.com/watch?v=okiZG2AzBrg
--- 為了提升速度 JR東日本於本月7日開始了上越新幹線首次的提速實驗 此次實驗是為了將來使用的新車輛E7系 進行安全性以及噪音方面的測試 於新車引進的同時 目前JR東日本唯一的雙層新幹線E4系 也將於2020年底結束營運 --- -- JR JR東海 つ 津 　　　TSU あこぎ (三重県津市) いしんでん Akogi Ishinden -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.2.172 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1505043821.A.3C5.html

推文 (37)

推 Stan6003 有寫要提速到多少嗎?還是只要重回275? 09/10 20:04
推 jh961202 700T：（挖鼻 09/10 20:56
→ yumyun E7最高時速275 09/10 21:03
推 qqppzzmm 260是有點慢 09/10 22:07
推 velaro E4 QQ 09/10 22:17
推 toast520520 上越新幹線最高速才240 是所有日本新幹線最低的 09/10 22:29
→ omkizo 提速試驗(X) 09/10 23:09
→ omkizo 復速試驗(O) 09/10 23:09
→ omkizo E5：聽說上越那邊要提速耶 咦……怎麼叫E7去不叫我去?森77 09/10 23:12
推 zzzz8931 E4 QQ 09/11 01:12
推 omygod10 275已經比240好很多啦 09/11 04:10
→ omygod10 話說E4要是搭到下層會崩潰，雖然偶爾在停靠時也會有好 09/11 04:10
→ omygod10 風景(大誤) 09/11 04:10
→ rocky9137 E4下層會不會有超跑感覺 09/11 09:38
→ geesegeese 沒有E8太可惜 09/11 12:09
推 SHR4587 E7/W7最高速度不是260嗎? 09/11 15:21
→ Metro123Star 剛好北陸新幹線是260標準設計啦… 09/11 19:07
→ Metro123Star E4最高240，現在技術也不用雙層就能有高載運能力， 09/11 19:08
→ Metro123Star 因此決定用E7替代，但未明E7是否沿用相同設計 09/11 19:08
→ Metro123Star 個人希望上越E7不用藍色改用綠色，但運用會比較複 09/11 19:09
→ Metro123Star 雜，除非節數本身就不同 09/11 19:09
→ omkizo 北陸車的規格和其他線會有小許不同 運用上也很少混用 至於 09/11 23:59
→ omkizo 外觀設計就看JR東如何做了 09/11 23:59
→ omkizo 那個規格不單是要應對不同頻率的電 還要因應碓冰嶺竹的陡 09/12 00:06
→ omkizo 坡而修改部分機電設備 09/12 00:06
→ omkizo 我猜上越的E7會直接上16節 09/12 00:07
推 tiesto06202 希望換個塗裝以示區別，另外不知道民國幾年才會有e8 09/12 01:42
推 komachi275 現代什麼黑科技以前沒有的，能讓火車不用雙層就高運量 09/12 13:02
→ komachi275 ？XD 09/12 13:02
→ omkizo 縮椅距 09/12 16:27
→ Stan6003 奴隸船化 09/12 16:28
推 komachi275 XD 09/12 17:40
推 gga5858 把座位改成 3+3 並且縮椅距，單層車也可有雙層車運量 09/12 21:58
推 komachi275 但是雙層車也用3+3與縮短距離 運量又拉開了... 09/12 23:03
推 TWN48 把對應 60Hz 的部分拿掉、自由席改 3+3、為了對應尖離峰改 09/12 23:37
→ TWN48 成可連結的 8+8 輛編成 09/12 23:37
→ TWN48 JR 東：看！全新的 E7 系 1000 番台（讀作：單層的 E4） XD 09/12 23:38
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