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作者zxc36mn7 (汲汲ininder)
標題[閒聊] 台鐵延伸計畫
時間Mon Sep 4 11:52:07 2017
原文PTT 原始連結 ↗
台鐵去年加周邊事業賺了不少錢 為何不擴充一下路線啊 例如： 六家線延伸竹科 沙崙延伸南科弄成台南環狀線 這樣從南科去沙崙就不用繞到台南了 這兩條延伸感覺會有蠻多人搭的 感覺台鐵除了前瞻就沒有路線延伸計畫了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.123.140 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1504497129.A.015.html 可以考慮把路線串聯然後班次加密 ※ 編輯: zxc36mn7 (140.114.123.140), 09/04/2017 11:57:56

推文 (43)

→ MIZUYAMA 台鐵支線的班次跟時間根本悲劇 09/04 11:56
→ ueiueiuei 真以為賺錢?對員工苛刻成那樣 09/04 11:57
→ a818208 本業又不會賺錢，而且員工會被操死吧？ 09/04 12:38
→ a818208 還不如開沿港貨運線。 09/04 12:40
推 HTConeSV 你說的交給輕軌吧 台南那邊有輕軌橘線計畫接南科-沙崙 09/04 12:56
→ Stan6003 沙崙的軌道已經死了,六家還有預留 09/04 12:57
→ geesegeese 先年改再說 09/04 12:59
噓 bshft 你要幫忙出錢出力嗎？ 09/04 13:07
推 you1111 現在北宜直鐵最重要啦 南港宜蘭58分鐘實在太扯 09/04 13:12
→ liweihau 北宜直鐵+1 這個我也覺得是最重要的 09/04 13:45
推 vespar 覺得應該改全面ATC化 09/04 13:53
推 smilehc0981 台鐵內部的問題先解決再談其他，內部就搞成那樣了， 09/04 14:08
→ smilehc0981 要做其他，沒那麼容易吧 09/04 14:08
推 drcula 班次悲劇也要看有沒有人坐啊,人人都想五分鐘一班車,問題沒 09/04 14:25
→ drcula 乘客坐,是要燒誰的錢,鄉民投資幾百億撐住運量? 09/04 14:26
推 you1111 南港到宜蘭58分 同樣坐133次都快到新竹了== 09/04 14:38
推 windforilove 沙崙線要攻直達才可能復活 09/04 14:43
推 drcula 真話沒人聽,現在肯定是要搞彎鐵,藍的地皮早磨刀霍霍,綠的 09/04 14:50
→ drcula 要滿足過去支持他們的環團,所以浪費錢又沒實際效應的彎鐵 09/04 14:50
→ drcula 肯定是唯一選擇,北宜直鐵???下輩子吧 09/04 14:50
推 windforilove 以後沙崙直達停（台南、林森「轉藍線」、沙崙） 09/04 14:56
推 howard60046 六家只能延到竹北市區 所以前瞻才弄一條輕軌串連竹北 09/04 14:57
→ howard60046 竹科 09/04 14:57
推 you1111 柯p看起來會連任 依照他的個性希望不要鳥環團XDD 09/04 14:58
推 you1111 剛想到假設今天133次減停松北板三站搞個南港新竹直達一定 09/04 17:19
→ you1111 比宜蘭快到 以國道來說國5南港系統到宜蘭38公里 國1東湖 09/04 17:19
→ you1111 到新竹80公里 一個距離38公里的地方坐火車跑輸一個距離80 09/04 17:19
→ you1111 公里的地方 越想越好笑 09/04 17:19
→ Akulamaru 你知道有一句成語叫「杯水車薪」嗎？XD 09/04 18:26
推 victtgg 北宜真直鐵+1 環團只會反對,也說不個所以然來 09/04 21:14
推 rotusea 北宜直鐵弄好，就不用炒基隆輕軌了 09/04 22:21
推 drcula 環團表示:有沒有不用挖山不用挖路的方法....X,坐飛機啊 09/04 23:17
→ drcula 台灣環團的環評目的不是討論出怎麼在保護環境和開發中達成 09/04 23:18
→ drcula 平衡,環團搞環評的目的只有一個,就是讓它不過,那有開環評 09/04 23:19
→ drcula 的意義嗎?事實上直鐵的效益與對環境的傷害要比公路好多了 09/04 23:19
推 you1111 我呆呆的問一下環評沒過如果不理硬要蓋是會怎樣嗎XD 09/04 23:37
推 you1111 記得捷運板有鄉民說過直鐵的環境問題應該是可以解決的? 09/04 23:40
噓 ss67056705 當台鐵是捷運噢！是鐵路運輸，不是捷運 搞清楚狀況！ 09/05 01:43
推 LAbsente 台鐵計程車化，先包車(專列)再開 09/05 02:12
噓 coolmancf 樓樓上有事嗎？ 09/05 03:58
→ wumaurice 某樓以為捷運不是鐵路運輸？ 09/05 14:06
→ luckdot 台鐵要想有路網 縱貫線就必須全面三到四軌 09/05 23:24
→ vintorez 民營化！擺脫政治人情包袱 09/06 22:13
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