屏東本身交通還算方便 高鐵延長到屏東價格高昂效益卻低落 每人了不起多收一百多塊而已 而且 新增的客源非常有限 把錢拿來延伸高速公路到楓港與蓋高屏二快不是很好？ 到左營站的時間可以快一點 如果真的要延長高鐵 那就去花東地區吧 花東長期交通不便 取得火車票成為頭痛課題 更妨礙地方發展 雖然有蘇花改但幫助非常有限 延長高鐵到花東地區 能打通花東交通任督二脈 不必受制於貨物列車與區間車 想怎麼加班就怎麼加班 高鐵一列有九百多座位 火車一列最多五百餘人而已 每人台北到花蓮至少收600 到台東至少收1200 不是很好？ 比起北宜破鐵與北迴三線有用多了 PS：我非常看不起那些要求花蓮不要便利交通建設的團體 他們往往都以要守護後花園 慢活地區為訴求 要慢活？乾脆北迴鐵路與蘇花公路都拆掉 甚至花蓮港碼頭都拆掉 大家就從基隆搭十幾小時的火船中村 武順在薄薄(今：南濱)轉乘小船上岸好了！ 很慢活對不對？當年我祖先就是這樣移民來花蓮的。 -- ████████◤ █ ◥██ ◢█◤ █ ◥█ ◢█◤ ████ ████ ████ █ ◢◤ █ █ █ █ ◥◢█◤ █ █ █ █ █ █ ██◤ █▄▄█ █ █ ◥◤ ████ ████ ████▋█ ◥◣ ▄▄◤ ████ Electric Railway since 1927 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.1.60 ※ 文章網址: https://webptt.cc/bbs/Railway/M.1504280231.A.8CC.html ※ 編輯: Odakyu (114.26.1.60), 09/01/2017 23:38:08 坐在貨物列車守車上不是更好？沒有冷氣與通風設備。 ※ 編輯: Odakyu (114.26.1.60), 09/01/2017 23:57:05